Recenze Kia Soul GT-Line 2021: Hatchback Vydávající Se Za SUV

Video: Recenze Kia Soul GT-Line 2021: Hatchback Vydávající Se Za SUV

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Naposledy změněno: 2023-12-16 20:38

Klasifikace vozidla znamená v dnešní době docela dost. Nikdo nechce vůz, protože každý je ve vlaku SUV. Kicalls subkompaktní SUV 2020 Soul, ale nejsem úplně prodán. Ani EPA, která klasifikuje Soul jako vůz pro účely úspory paliva. Soul vypadá jako vůz, i když s boxerovým designem, nabízí takový výkon, jaký by za normálních okolností našel v hatchbacku, a kdysi patřil do skupiny ztracených existencí vedle vozů Nissan Juke, Nissan Cube a Scion xB. Všichni jsou pryč, ale Duše je stále kolem.

Soul je nejen jediným přeživším vstupem do oblasti odmítnutí, ale také prospívá. Ki zcela přepracoval design Soul pro modelový rok 2020 a vylepšil téměř všechny představitelné modely Soul. V určitém ohledu Kideserves a má právo nazývat Duše, jak chce. V mých očích je subkompaktní SUV trochu napjaté. Bez ohledu na to, co si myslím o jeho klasifikaci, je duše skvělá mašina. Jen nedostaňte GT-Line, které zde vidíte.

Testování SUV může být únavné. V dnešní době existuje jen tolik věcí, které od sebe oddělují SUV, a tak se snaha obtěžovat každý malý detail stává únavnou. Když Kidrop na týden prohlédl Soul GT-Line, byl jsem nadšený. charakteristické auto s pepřovým motorem? O tolik lepší než mohutné SUV s jízdní dynamikou výletní lodi.

Toto bylo také moje druhé setkání s duší - otestoval jsem nový lem X-Line, který má několik drsných prvků, díky nimž si nejsem jistý, kam se ve světě vejde, jako dospívající teenager. Nebyl jsem fanouškem té Duše. Řada X nevěděla, co to je, neměla nejlepší technologii a nezdála se celkově dobrým vozidlem. Při vstupu do řady GT jsem přesně věděl, co hledám. V některých ohledech GT-Line zapůsobil, v jiných byl zklamán.

Soul pro rok 2020 narostl o několik palců, ale buďte si jisti, že je to stále subkompaktní vozidlo. Rovněž byl upraven styling, ale zatímco postoj kartonu s mlékem na kolečkách zůstává, roztomilý design v oblasti kyčle udělal cestu něčemu naštvanějšímu. Toho křečka už unavuje, že si ho někdo vezme, a proměnil se v tyrana. Není to vzhled, který osloví všechny, ale je to nápadná evoluční změna, která pomáhá udržet duši svěží.

Vzhledem k velikosti Duše a její svěžesti jsem si myslel, že to bude nejlepší prostředek k prozkoumání částí Baltimoru, které jsem předtím moc neviděl. Budova Baltimore Sun na East Cromwell, palírna Sagamore Spirit Distillery přímo na ulici, mohutný námořní terminál Seagirt v Point Breeze a opuštěný park Ford Armistead, který vám poskytne nádherný pohled na řeku Patapsco. Díky své malé velikosti se Soul stal nejlepším městským strojem pro průzkum.

Ale díky pohonné jednotce GT-Line na zakázku to po městě dělalo fušky. Pod malou kapotou leží motor s velkým srdcem - to není problém. Síla pochází z přeplňovaného čtyřválce o objemu 1,6 litru, který poskytuje působivý výkon 201 koní. sedmistupňová dvouspojková automatická převodovka je jedinou dostupnou převodovkou a je velkým zklamáním. Motor je skvělý, poutavý, charakteristický a více než dostatečně výkonný. Při odchodu ze světla si všimnete malého zpoždění, což může některé řidiče otravovat, ale malé zpoždění nikdy nikomu neublíží.

Převod je naopak nepříjemný. Dochází k vyčerpání energie a poté ji okamžitě odebírá. Výsledkem tohoto procesu je zážitek z řízení, který vám připadá, jako byste byli v autě, s někým, kdo se právě učí, jak řídit hůl. Baltimore má stopky téměř pět stop od sebe a Duše prostě nebyla spokojená s uspořádáním. Paralelní parkování je také fuška, protože lidé budou troubit a dívat se, jak se auto vzpíná jako podrážděná mezka. Na jednom z mých oblíbených bublinkových bodů bylo hlavní místo a já jsem se přesunul a pokusil se najít něco, co nebylo tak zaneprázdněné. Trpělivost a pravá noha podobná chirurgovi jsou nutná k získání plynulého zážitku z řady GT. Ani jednu z těchto věcí nevlastním.

Joel Patel / Příručka

Pro potěšení nepotřebujete trpělivost, je interiér. Je vrcholem Duše. Funky, nepředvídatelný, bezstarostný, to je Duše, kterou známe. Jistě, většina kabiny má spoustu tvrdých plastů, ale jsou stylové. Trojúhelníkové větrací otvory, obložení vesmírných lodí kolem klik dveří, kruhový výčnělek, ve kterém je umístěn systém infotainmentu, a kruhová tlačítka na volantu - to vše zaručuje, že si duše zachovala svůj radostný charakter.

GT-Line přichází s několika sportovními prvky, jako je červené prošívání v celé kabině, volant s plochým dnem a speciální sedadla. Skutečnou specialitou vozidla je však systém náladového osvětlení. Červené akcenty obklopující reproduktory, ozdobné díly kolem klik dveří a prostor pro nohy se rozsvítí podle toho, jaký motiv si vyberete. „Párty čas“, „Kavárna“, „Romantika“a „Midnight City“jsou jen některé z možností. Party Time byl náš oblíbený, protože jsme z auta udělali mobilní taneční parket. Může to znít nepříjemně, ale když nemáte dovoleno komunikovat s lidmi a jít ven, můžete se na nudu těšit tím, že můžete pár minut párty v autě bez obav z nakažení.

Masivní 10,25 palcový displej si také zaslouží určité uznání. Nejen, že je to jeden z největších dotykových displejů dostupných v subkompaktním vozidle, má ostrý design a je snadno použitelný. Tech je jednou ze silných stránek Soul GT-Line, protože vozidlo je dodáváno s téměř všemi bezpečnostními prvky dostupnými na trhu a je dokonce vybaveno bezdrátovou nabíječkou telefonu. Soul nade vše ukazuje, že dostupné cenovky nemusí znamenat šetření funkcí.

Kistill má nějaký způsob, jak ukázat světu, že může udělat ze sportovní Soul, kterou se vyplatí koupit. Vezmeme-li v úvahu všechny nedostatky hnacího ústrojí GT-Line, je těžké toto čalounění doporučit. Na Soulu máme rádi téměř všechno ostatní, zvláště když se dostanete do vyšších úrovní výbavy. Pokud by to byly naše peníze, šli bychom s výbavou EX, druhou nejvyšší v sestavě.

Ať tak či onak, duše je i nadále nepředvídatelným způsobem, jak získat všestrannost, aniž by měla pocit, že jste jen další ovce ve stádu. Po týdnu s duší je snadné pochopit, proč je to jediný hatchback - nebo jak to chcete nazvat - aby přežil tak dlouho.