Automobili Amos Vzkřísí Lancia Integrale V Módě Podobné Zpěvákům

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Naposledy změněno: 2023-12-16 20:38

Lancido nesdílí stejnou mezipaměť značky jako Porsche. Alespoň ne ve stejném měřítku jako německý výrobce. Lanciloyalists, rally fiends a milovníci všech věcí z 80. let a náměstí, Lanciis je synonymem pro řadu automobilů, které jsou mimo jedinečné, sběratelské a především ostatní, divoce brilantní k pilotování. A nyní malá společnost s názvem Automobili Amos plánuje převzetí jednoho z nejlepších vozů společnosti, DeltIntegrale, a dělat to, co Singer udělal pro Porsche 911.

Nápad Eugenia Amose, skvělého sběratele a závodního jezdce, který po celém světě soutěžil v závodních disciplínách, jako jsou série Dakar a Lamborghini Super Trofeo, oživuje vášnivý projekt Automobili Amos LanciIntegrale. Jeho otec si koupil Integrale, když mu bylo pouhých sedm let, a od té doby zůstalo toto auto nedílnou součástí jeho lásky k automobilům.

"Toto auto pro mě znamená hodně," napsal nedávno Eugenio v příspěvku na Instagramu. "Představuje moji romantickou vizi ve světě, který je příliš aseptický, příliš rychlý a běží jako vítr, povrchní a nehmotný." A skutečně, z jeho výroků a toho, co přijde z hotového produktu, se zdá, že oživená společnost DeltIntegrale se vrací do jednodušší doby - do doby, kdy rychlá auta vzala dovednost pilotovat a spravedlivé množství chutzpah tlačit na své limity.

Kdo by hádal, že to dotáhneme až sem Chi l'avrebbe mai detto che ce l'avremmo fatta… #MakeLanciaGreatAgain

První věcí, kterou si na Integrale všimnete, je nedostatek zadních dveří. Bylo provedeno rozhodnutí o jejich odstranění, protože dodávalo vozu agresivnější tvar podobný tomu, jaký byste viděli na závodních vozech Lancia Group B DeltS4. U mnoha panelů karoserie se uhlíkové vlákno používá vpředu i vzadu, ale pro dobrou míru je k dispozici také ručně broušený hliník.

Uvnitř byl interiér navržen tak, aby připomínal speciální homologační speciály od společnosti, avšak nebyl proveden extrémním způsobem, jak tomu u těchto závodních vozů na silnici nebylo. Kromě toho je volant zakázkovým kusem a mírně byly upraveny také vinobraní Recaros.

Toto je auto, které má stoupnout nad čísla a stát se něčím čistým.

To, kde se společnost snaží být, je to, jak si Integrale vede, a to záměrně. "Toužím po minulé, idealizované době, kdy jádrem produktu byli muži, hodnoty a podstata." Proto je tento vůz čistý, analogický, surový a zásadní, “říká Amos. O hnacím ústrojí vozu bylo řečeno jen to, že dostal zesílenou převodovku, nový diferenciál a je zde zcela nový systém sání a chlazení. Celkově se říká, že výkon je v rozsahu 330 koní. Ale opět je to auto, které má stoupnout nad čísla a stát se něčím čistým.

To znamená, že existuje jedno číslo, u kterého vám pravděpodobně slzí oči: cena.

Neexistuje snadný způsob, jak to prolomit. Automobili Amos ‘Integrale vám vrátí 350 000 $. To je méně, než by vás Singer stál, ale i tak je to sakra spousta peněz. S tím, co bylo řečeno, kdybych měl takové peníze, které jsou zapotřebí k tomu, abych na hračku shodil téměř 400 000 dolarů, vážně uvažuji o této Integrale ve stylu Singer. Je to návrat. perfektní nástroj, jak jen vystoupit a řídit. Neexistuje žádná předstírání. Žádný zlomyslně přemožený pekel, který vás poháněl rychlostí zlomeného krku. Je to prostě dokonalý skalpel, který můžete ovládat klikatou cestou.

Pomáhá také to, že pan Amos je opravdový nadšenec a prohlašuje: „Vybral jsem si Deltbe protože je to auto, díky kterému jsem se do automobilů zamiloval. Bylo mi sedm let. Můj otec měl krásného Gialla Ginestru. Nevím proč, ale díky tomu jsem se cítil výjimečně. Ty vzpomínky jsou tvořeny vůněmi, měkkým Alcantartouchem a zmatenými zvuky. To je to, co v autě vždy hledám. To je to, co mohu nabídnout. Mohu nabídnout jen to, co se mi líbí, i když je to samo o sobě zjevně k ničemu. “