Logo cs.masculineguide.com

Vše, Co Víme O Ramově Novém Středně Velkém Kamionu

Vše, Co Víme O Ramově Novém Středně Velkém Kamionu
Vše, Co Víme O Ramově Novém Středně Velkém Kamionu

Video: Vše, Co Víme O Ramově Novém Středně Velkém Kamionu

Video: Vše, Co Víme O Ramově Novém Středně Velkém Kamionu
Video: Co skutečně víme o Sámově říši? 2024, Smět
Anonim
Image
Image

Ne od roku 2011 prodal Dodge / Ram středně velký pickup. Dakot byl postaven tak, aby přímo konkuroval Fordu Ranger, a byl představen v roce 1986 jako malý bratr modelu Ram 50.

V 90. letech došlo k nárůstu zájmu spotřebitelů o tato „životní styl“nákladních vozidel - pick-upů, které se na předměstských ulicích cítily spíše jako doma než na staveništích. Toyothad prodával malý pickup v Severní Americe již několik let, ale představil Tacomto jako výzvu pro Ford a Ram v roce 1995. Nissan vstoupil do svého pickupu Frontier v roce 1997. Na konci 80. a na počátku 90. let GM prodal nákladní automobily S-10 a S-15, ale to bylo Colorado a Canyon v roce 2003, které postavily boj se střední velikostí na Ram et all.

n z hlediska středně velkých nákladních vozidel GM / GMC / Chevrolet měly modely S-10 a S-15. Tyto nákladní vozy měly solidní schopnosti 4 × 4. Rozhodně však ne na úrovni počtu dalších snímačů, jako je Ranger. Nákladní automobily se prodávaly na konci 80. a 90. let.

S postupující dobou dvacátých let se chuť kupujících nákladních vozidel změnila. Ačkoli ToyotTacom nadále dobře prodával, američtí výrobci viděli, že mnoho zákazníků přechází na větší modely, jako jsou Ford F-150, Chevrolet Silverado a Ram 1500. Chevy se rozhodl kopat paty svým relativně novým modelem, ale Ford a Ram se nakonec vytáhli středně velkého trhu.

Ale kyvadlo se neustále houpá a malé (e) nákladní vozy jsou opět v módě. Chevy a její sesterská značka, GMC, zaznamenaly obrovský nárůst prodejů v Coloradu a Canyonu. Tacoma od společnosti Toyota, i když se mezigeneračně málo mění, pokračuje v čele žebříčků. Ford debutoval jako znovuzrozený Ranger na letošním autosalonu v Detroitu, který se začne prodávat příští rok. Volkswagen si dokonce pohrává s ideofem, který přináší do USA malý pickup. Nyní je na řadě Ram.

Generální ředitel společnosti Fiat Chrysler Automobiles Sergio Marchionne na pětiletém plánovacím setkání společnosti potvrdil, že nový pickup střední velikosti vstoupí do výroby v roce 2021. Název tohoto nového vozidla bude určen, ale můžeme hádat, že se bude jmenovat Ram Dakotor the Ram 1200 (typový štítek, který společnost Ram používá k prodeji nákladního vozidla s karoserií Mitsubishi na globálních trzích).

Podle nové zprávy z Automotive News bude menší Ram postaven ve stejném závodu v Toledu jako současný JL Wrangler a připravovaný pickup Wrangler. Další detaily jsou tenké, ale předpokládáme, že bude poháněn výběrem přeplňovaných čtyřválců nebo V6. Existuje také velká šance, že Ram nabídne variantu s turbodieselem.

Doporučuje: