Recenze Polaris Slingshot R: Escapist "Batmobile"

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Naposledy změněno: 2023-12-16 20:38

Vyrostl jsem na jižní Floridě, syn dělnického otce. Byl strojníkem a mechanikem na částečný úvazek, který si ve svém volném čase pohrával s malými motory. Strávili jsme víkendy na závodech dragsterů a zábavných autosalonech, takže lze s jistotou říci, že moje láska k hračkám na benzín byla vždy v mé DNA. Vzpomínám si, že jsem se kamarádil se synem našeho souseda částečně proto, že měl Power Wheels. Při vzácné příležitosti, kdy mě nechal řídit, to bylo vzrušující. Ve vedení této 12V baterie, která tlačila ohromných čtvrt koní, jsem se cítil naživu. Byl jsem sotva dost starý na to, abych si slámal vlastní kapsičku CapriSun, ale na ty dvě minuty za volantem jsem byl Michael Damn Schumacher. Ať už testuji jízdu na zcela nové Corvette C8 nebo driftuji v Dodge Charger SRT Hellcat, od té doby toho draka pronásleduji.

Od útlého věku se zdálo, že moje fascinace prakem Polaris - nebo alespoň vozidlem jako Prak - byla pevně zapojena. Je to věc dětské fantazie. Kombinuje všechny nejlepší části nejzábavnějších hnacích strojů na světě do jedné absurdní pouliční rakety se třemi koly. Slibuje bezprostřednost a návaznost na silnici sportbiku; nízko položený postoj a zábava nahoře u MX-5 Miata; a odvážný vzhled nikdy nepřipravovaného konceptu. Přesto to ve skutečnosti není nic z toho. Je to na rozdíl od čehokoli jiného na silnici. Moje dvoutýdenní testovací jízda vlajkové lodi Polaris Slingshot R s AutoDrive to dokázala.

Jděte na spuštění

Po převzetí dodávky jsme se s přítelkyní cítili inspirováni (nebo možná nuceni) uniknout z naší dobrovolné karantény. Rychle jsme si zarezervovali pobyt na Airbnb. Byl by to dlouhý víkend u jezera Skiatook, pravděpodobně nejkrásnější vodní plochy Oklahomy. Je to více než 16 čtverečních kilometrů klidné vody, která by nepochybně inspirovala lepší autory, aby si sbalili deník poezie a psí výtisk Emersonovy přírody. Nezklamalo to, zejména proto, že jsme jezero měli téměř výhradně pro sebe. Během našeho pandemického útěku stejná pandemie přinutila všechny ostatní zůstat doma. Denní hodiny jsme trávili ponořením prstů do vody, procházkami naboso podél pobřeží a nástroji kolem jezera v Praku. Po setmění jsme odpočívali na palubě, užívali si výhledy na vodu, blažené ticho a grilované maso. Bylo to poprvé za několik měsíců, kdy jsme pocítili, že se gravitace světové situace zvedla jen málo.

Pokud mám být upřímný, něco s vyšším stupněm propracovanosti, jako je Audi TTS, by lépe vyhovovalo našemu klidnému výletu do jezera. Jízda s Slingshot R na Skiatook byla úžasná, protože, jak by to nemohlo být? Ale připadalo mi to jako vzít plamenomet na střelnici. Není navržen pro plachost nebo přesné dny trati. Je to vozidlo postavené pro méně pronásledování chodců - takové, které je ostýchavě, ba hrdě drsné po okrajích. Ne, Polaris Slingshot chce, téměř vyžaduje, tvrdou jízdu.

Strávil jsem tedy jen to nejlepší ze své dvoutýdenní testovací jízdy a posouval limity tříkolky (samozřejmě v mezích pouliční legální zábavy). 2,0litrový čtyřválcový motor vás nemusí na papíře nadchnout. Ale tento zdánlivě skromný motor Prostar tlačí méně než 1700 liber. Stručně řečeno, je to rychlé, hbité a spousta zábavy.

h2> Jízda méně obyčejná

Odemknutí plného potenciálu Slingshot R je otázkou stisknutí jasně červeného tlačítka na volantu. To umožňuje režim „Slingshot“, který mění váhu řízení, odezvu plynu a rychlost a načasování řazení pro agresivnější jízdu. S plným tahem výkonu 203 koňských sil Slingshotu R odhozeným zadním kolem poháněným jedním řemenem je ideální pro vyhoření z červeného světla, vystraší vašeho druhého pilota a sbírá spoustu úžasných / nesouhlasných pohledů od ostatních řidičů. Gunning the Slingshot R na 8 500 otáček za minutu od úplného zastavení je z technického hlediska automobilu docela zatraceně vzrušující.

Při vypnuté kontrole trakce způsobí sešlápnutí plynového pedálu ze semaforu zadní kolo, které se na zlomek sekundy vyškrábe, aby našlo trakci, než rozjíždí R dopředu. Tato kombinace otevírá dveře na méně než pět sekund 0-60krát. V tomto světě hyperautomobilů o výkonu více než 1 000 koní se 4,9 sekundy nemusí zdát puchýřské rychlé. Ale když sedíte pouhé centimetry nad zemí v široce otevřeném kokpitu Slingshotu, cítíte se docela rychle. Útok spěchajícího vzduchu, hluku motoru a náhlého zrychlení se nepodobá žádnému sportovnímu autu, které jsem kdy řídil.

Je zřejmé, že na Slingshot R není nic praktického, ale Polaris také nepředstírá, že existuje. Přesto jsem během svého dvoutýdenního zkušebního období snil o tom, že ho vezmu všude. Omluvil jsem se, abych vyřídil pochůzky, které běh nepotřebovali, abych vyskočil na trh a koupil věci, které jsme nepotřebovali. Chytil jsem klíče a vyběhl ze dveří a mumlal své přítelkyni, že jsme všichni byli z rebarbory a Funyunů, protože jsem dobře věděl, že ani já nejím.

h2> Perfektní únik pandemie

S vlastními elektrickými koly pro dospělé v garáži jsem našel mentální protilátku do karantény - dokonalé plavidlo pro únik v době, kdy jsem nejvíce toužil po útěku. Popadl jsem klíčenku a šel dolů po schodech do mé garáže. Cítil jsem se závratě. Sledovat, jak se garážová vrata otevírají a odhalují tvrdou, hranatou siluetu Slingshot R, jako by se mi odemklo můj vlastní superhrdinský doupě.

Pokračování v mé běžné rutině se stalo zdrojem zájmu nejen pro mě, ale i pro cizince. Protože, když sedíte za volantem Slingshot, každý chce vědět, co v pekle řídíte. Jezdci Harley, majitelé Porsche, děti školních autobusů a ženy středního věku mají otázky. Je nemožné natankovat na benzínce, aniž bychom vysvětlili tomu chlápkovi na další pumpě, co je to Prak. Dokonce i rychlý běh do obchodu znamenal, že bych se vrátil na parkoviště a našel někoho, kdo kráčí ve zvědavých kruzích kolem R. Ztratil jsem přehled o tom, kolik lidí se při semaforu táhlo vedle mě a zatrúbilo, aby mi hodilo palec nahoru. Jiní křičeli otázky, které přes vrčení motoru a palec pěnové výplně kolem vnitřku mé motocyklové helmy neslyšely. Při více příležitostech jsem vyskočil hledí a šeptal „Jsem Batman“nikomu kromě sebe, protože mě nikdo neslyšel.

Přichytávání zpět do reality

Načítání Slingshot R na transportní vozík bylo smutným návratem do reality. Je těžké si představit vozidlo jasněji navržené pro čistou nefalšovanou zábavu. Je to odvážné, syrové, nesmlouvavé a prostě zábavnější než Power Wheels mého souseda. A to právě teď všichni potřebujeme: malý únik ve stylu Power Wheels.