Logo cs.masculineguide.com

Supercar 804HP Elva Je Působivý, Dokonce I Podle Standardů McLaren

Supercar 804HP Elva Je Působivý, Dokonce I Podle Standardů McLaren
Supercar 804HP Elva Je Působivý, Dokonce I Podle Standardů McLaren

Video: Supercar 804HP Elva Je Působivý, Dokonce I Podle Standardů McLaren

Video: Supercar 804HP Elva Je Působivý, Dokonce I Podle Standardů McLaren
Video: The supercar without a roof or windshield | McLaren Elva 2024, Smět
Anonim

V dnešní době je pro výrobce supersportovních automobilů stále těžší postavit skutečně výjimečný produkt. Prošli jsme dlouhou cestu od 80. a počátku 90. let, kdy byly Ferrari 308 GTS a Lamborghini Countach těmi nejslavnějšími supercary ve městě. Od 300 mil za hodinu Bugatti Chiron až po plně elektrický Lotus Evija s výkonem 2 000 koní nyní roste seznam uchazečů, kteří se ucházejí o váš diskreční příjem. To je důvod, proč McLaren zintenzivňuje svoji hru se zcela novým hyperautem s otevřeným kokpitem, které si vyžaduje pozornost.

McLaren Elv nese znaky mnoha z nejznámějších hyperautů britské automobilky. 4,0litrový motor V8 twin-turbo s výkonem 804 koní a zároveň nejlehčí silniční automobil, jaký kdy automobilka vyrobila. Oficiální čísla výkonu ještě musí být potvrzena. McLaren již přednáší 0-60 km / h za méně než tři sekundy a pouhých 6,7 sekundy k dosažení hranice 124 mil za hodinu. Na papíře je to alespoň rychlejší než odporný McLaren Senna.

McLaren

McLaren

McLaren

McLaren

McLaren

McLaren

McLaren

McLaren

Nejpřekvapivější a nejradikálnější designový prvek nové Elvy však zahrnuje některé věci, které chybí. Společnost vyvinula revoluční hyperautomat bez střechy, oken nebo čelního skla. Místo toho se spoléhá na to, co McLaren nazývá Active Air Management System (AAMS), aby nasměroval vzduch nosem vozu do véčko před řidičem a poté vysokou rychlostí nad kokpit. Při testování tunelu společnost potvrzuje, že to vytváří „bublinu klidu“. Kromě chladného faktoru systému také pomáhá lépe spojit řidiče s automobilem a otevřenou cestou.

Design čerpá těžkou inspiraci z prvních závodních vozů McLaren 60. let. Původní automobilové závody Bruce McLaren M1 v té době. V následujících letech společnost začala vyrábět modely McLaren-ElvM1A, M1B a M1C. Prvotřídní design, inženýrství a výkon těchto prvních modelů svého druhu tvořily základ pro mezník společnosti F1 v 90. letech a v příštím roce model Elva.

McLaren očekává, že první dodávky modelu Elvto začnou koncem roku 2020. Produkční řada bude omezena na pouhých 399 kusů, vše za neuvěřitelných 1,7 milionu dolarů. Všech 500 McLaren Senna je vyprodáno ještě předtím, než byl vůz vůbec odhalen, takže očekáváme, že každý vůz Elvto bude za rekordní čas.

Pokud vyplacení 401 (k) pro ultraexotické auto není možné, otevřený kokpit Ariel Atom 4 nabízí radost, rychlost a výkon hyperauta za zlomek ceny.

Doporučuje: