Ford Znovu Zavádí Mustang Shelby GT500, Zvyšuje Výkon

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Naposledy změněno: 2023-12-16 20:38

Na čtení tiskové zprávy společnosti Ford o zcela novém modelu Mustang Shelby GT500 existuje opravdu jen jedna reakce, reakce na naprostou touhu. Toto je auto, které označuje Ford, že vidí nový superauto GT a Mustang společně, dívá se na GT, dívá se zpět na Mustang, dívá se zpět na GT a nakonec rozhodne: „No, udělejme Mustang mnohem výkonnějším!“Něco, co z celého srdce podporujeme, je-li výsledkem sportovní vůz s pohonem zadních kol s výkonem více než 700 koní, který vypadá, jako by měl v polovině 90. let problém s helluvokainem. To bude šílenec.

Cílem bylo dostat „šestou generaci Mustangu na výkonnostní úroveň, která byla vyhrazena pouze pro exotiku“.

Tým inženýrů Fordu vzal již tak úžasnou platformu Mustang, náhradní motor o objemu 5,2 litru z nadpřirozeného modelu GT350 a aerodynamiku ze závodního vozu značky GT4 a poté přidal 2,65-litrový kompresor do bloku pro další dávku horkosti. Podle globálního ředitele Fordu pro výkon Fordu Hermanna Salenbaucha bylo cílem dostat „šestou generaci Mustangu na úroveň výkonu, která byla kdysi vyhrazena pouze pro exotiku“. Motor, který byl opět zvednut z modelu GT350, je blok z hliníkové slitiny spojený s kompresorem, který spočívá v údolí „V“motoru. Ačkoli oficiální údaj nebyl oznámen, Ford uvedl, že má více než 700 koní.

S tímto leviathanem motoru je spojena nově vyvinutá sedmistupňová dvouspojková automatická převodovka od společnosti Tremec, která podle Blue Oval poskytne rychlejší než kdy dříve. Manuální puristé budou rozrušení, protože Ford neoznámil možnost převodovky „row-your-own“. Říká se však, že pokud ho chcete, stačí zavolat Fordovi a on může nebo nemusí vyhovět vašemu požadavku. Vysílání všech těchto koní pak projde hnacím hřídelem z uhlíkových vláken pro snížení hmotnosti a zvýšení torzní tuhosti.

Jak byste čekali od takového monstra, Ford požehnal modelu GT500 řadou elektronických pomůcek, aby nezničil populaci řidičů Mustangu, když zapálili oheň GT500. V počítači Mustangu jsou předprogramována nastavení trakce, jako jsou normální, kluzké, sportovní, drag and track. Součástí Mustang's Track Apps je také nastavení pro spouštění a vyhoření, protože proč ne! Drží řidiče na silnici dále - brilantní adaptivní odpružení MagneRide od společnosti Ford s revidovanou geometrií a také nejlepší pneumatiky Michelin Pilot Sport Cup 2.

Ford rovněž plánuje nabídnout dva manipulační balíčky. První dává majitelům modelu GT500 přední vzpěru věže a klapku nosiče a druhá přidává výše zmíněnou vzpěru vzpěry a klapku, stejně jako ráfky z uhlíkových vláken, speciální sadu Michelin Pilot Sport Cup 2s, nastavitelné zadní křídlo z uhlíkových vláken a přepracovaný přední rozdělovač s integrovanými potápěčskými letadly; zadní sedadlo bude odstraněno, aby se snížila hmotnost. Standardně jsou u nejvýkonnějšího modelu Mustang dorazy vyrobeny z uhlíkové keramiky.

2020-Mustang-Shelby-GT500-HTML5

Prezident globálních trhů Jim Farley před severoamerickým mezinárodním autosalonem (NAIAS) v Detroitu v roce 2019 uvedl: „Carroll vždy pracoval na příštím rychlejším Shelby; Myslím, že by tohoto Mustanga miloval víc než kterýkoli jiný. Umělec zastavující šíření, nový Shelby GT500 překvapí majitele superautů svou závodní technikou Ford Performance, přeplňovaným motorem a vnitřním napínáním. “

Mustang Shelby GT500 se začne prodávat později v tomto roce s cenou, která ještě nebude oznámena. Odhadovali bychom, že to bude kolem 80 000 $, ale pro nejsilnější Mustang vůbec, Mustang, který by pravděpodobně dokonce zahanbil, je to sourozenec 450 000 $, superauto GT, to není vůbec nic. Nemůžeme se dočkat, až si sadneme za volant.