Koncept Insane Acionna Je Superjachta, Která Porazí Všechny Superjachty

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Naposledy změněno: 2023-12-16 20:38

V jakém okamžiku se můžete podívat do zrcadla a s jistotou prohlásit: „Dorazil jsem?“Je to, když má vaše jachta helipad? Nebo tolik místností, že byste mohli ztratit klíče od svého záložního Bugatti celé hodiny mezi jeho mnoha palubami? Co když má vaše superjachta vlastní menší satelitní jachtu? To jsou otázky, na které se ultra-luxusní koncept Acionnsuperyacht snaží odpovědět.

Tento nejnovější koncept od renomovaného britského návrháře jachet Andyho Waugha je studiem v extrémech stavby superjachty. Waugh ve skutečnosti popisuje Acionnas „nejvyšší světovou křižující megajachtu a zpochybňuje mnoho předsudků o větších jachtách. Její avantgardní styl je pastvou pro oči z každého úhlu, přehnaný jejími elegantními proporcemi a naprostou škálou. “

Elegantní, strmě zdrsněný exteriér vypadá překvapivě sportovně pro loď, která je dlouhá více než deset kilometrů. Podle čísel lze design popsat pouze jako absurdní. S délkou 175 metrů by byla druhou nejdelší jachtou na světě. Waugh potvrzuje, že tato velikost otevírá svět možností přizpůsobení pro majitele, kteří chtějí vše od squashových kurtů plné velikosti až po hangáry vrtulníků až po kryté bazény na 65 stop. Rozlehlý interiér se rozprostírá na osmi palubách včetně dvoupatrového hlavního salónu. Unikátní půdorys se může pochlubit několika obecními „ostrovy“s několika bary, masivními jídelnami a salonky a brodivým bazénem s dvojitými kaskádovými vodopády. Bikini modely a Cristal nejsou součástí dodávky.

V srdci Acionny navrhuje Waugh vodíkový pohonný systém na špičkové úrovni. Je to tak revoluční v osobní jachtě, že je to jediná věc, která drží tento koncept zpět od výroby. Elektrické a fosilní palivové systémy používané v dnešních tradičních stavbách lodí se spoléhají na dobíjení, a proto poskytují konečné množství energie. Plán společnosti Acionnis začlenit druh elektrárny na obnovitelné zdroje energie, která se v současné době používá na výletních lodích. Pokud by byla úspěšná, mohla by loď běžet neomezeně dlouho a s nulovými emisemi.

Kompletní výroba kontingentu Acionnis na spoustě dosud vyvinuté technologie. Prozatím je to pouze koncept a oficiální ceny ještě nebyly oznámeny. Pokud se však nemůžete dočkat, až teď na něco vyhodíte celých 401 (k), proč si nevyhodit své těžce vydělané miliony z vkladu na vesmírný glaming?