Jaké To Je řídit Tank Vůbec Poprvé

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Naposledy změněno: 2023-12-16 20:38

Kolik lidí kromě těch vybraných v armádě může říci, že řídili tank? Já, Riley Winn, se nyní mohu hrdě chlubit, že jsem se přidal k této skupině lidí. A bylo to naprosto epické.

Řidičský tank mě ze slabého batolete velikosti muže změnil na chlupatého, červenokrevného, amerického muže. Před řízením tanku jsem byl v práci na ping pongu a nejúžasnější věcí, kterou jsem kdy řídil, byl 1994 POS ToyotCamry.

A to jsem později.

Možná se ptáte: „Kde vůbec najdete tank mimo zbrojnici?“Odpověď: výstižně pojmenovaný Drive Tank v Kasotě v Minnesotě. Drive Tank, založený v roce 2006, nabízí lidem příležitost, dobře … řídit tank. Balíčky se liší od „3 Star Lt. General“, který vám umožňuje řídit jeden tank přes kurz přímo na místě až po „5 Star Commander in Chief“, který vám nabízí příležitost kormidlo více tanků, střílet automatické zbraně a dokonce rozdrtit auto tankem.

Příručka byla pozvána k řízení tanků Minnesotto v rámci propagace videohry World of Tanks a její nové expanze WOT: Mercenaries a řízení stejných tanků, jaké jsou ve hře uvedeny. Zaměstnanec, kterého pozvali, nemohl jít a zeptal se mě, jestli chci. Okamžitě jsem odpověděl „OFYB!“(Ach, kurva, kámo) Hej, tohle je jednorázová nedbalá sekunda, dobrá věc. Kdo by nechtěl řídit zatracený tank ?!

Příprava

Než se posadíte na sedadlo řidiče nádrže, musíte vědět několik věcí. V Drive Tank musíte nosit dlouhé kalhoty a boty s uzavřenou špičkou. Zdá se, že to není jednoduché, protože řídíte stroj, který má zabíjet lidi.

se chystáte řídit tank. Pokud nemůžeš říct, jsem z toho docela nadšený. pic.twitter.com/h4SEFqSoGj

- Riley Winn je na TwitchConu (@allRidoisWinn) 13. července 2018

Tanky jsou stísněné, drsné a špinavé. Nenoste si příliš oblečení, na kterém vám záleží; s veškerým bahnem a olejem zničíte vše, co máte na sobě. Přineste ibuprofen - budete bolet a pravděpodobně odejdete s několika hrbolky a modřinami. Je velmi málo polstrování a téměř všechny hrany uvnitř nádrže jsou drsné a nedokončené. Ve skutečnosti je legrační, jak moc vám může vnitřek nádrže ublížit, aniž byste uvažovali o tom, k čemu byla navržena. Pokud jste větší člověk jako já (6’2, 210 liber. Rovný hovězí koláč), bude to pro vás ještě nepříjemnější. Řidiči tanků obvykle patří k nejkratším lidem pěchoty. Vypadáte také jako dufus, když je polovina horní části těla vystavena mimo nádrž.

Budete také chtít přinést nějaký Goldbond (nebo postupujte podle těchto tipů), protože nic nezničí vzrušení z řízení tanku více než odření. Nakonec si vezměte své nejlepší vojenské vybavení. Budete dělat hodně pořádných sraček, tak se podívejte na tu část.

Jaké to je řídit tank

Jaké to je řídit hlasitost nádrže 0% Stisknutím otazníku Shift otevřete seznam klávesových zkratek Klávesové zkratky Povoleno Zakázáno Přehrávat / Pozastavit SPACE Zvýšit hlasitost ↑ Snížit hlasitost ↓ Posunout vpřed → Posunout dozadu ← Titulky Zapnuto / Vypnuto c Celá obrazovka / Ukončit Celá obrazovka f Ztlumit / Zrušit vyhledávání% 0 -9 Další nahoře Aston Martin DB11 Volante - První jízda 07:31 Živě 00:00 03:05 03:05 Další videa 07:31 Aston Martin DB11 Volante - První jízda 01:12 Manuál - 2021 Grooming Awards - Nejlepší šampony 00: 52 Pivní tábor po celém světě 2017 Oznámení spolupracovníka 02:12 Jak péct šunku 05:30 Jak vařit Špinavý biftek 01:19 Manuál - Ceny za zastřihování 2021 - Nejlepší mycí prostředky na tvář Blízko jaké to je řídit tank vůbec poprvé

Po příjezdu do Drive Tank musíte projít bezpečnostním výcvikem s velitelem tanku Tony. Říkal jsem mu bláznivý Tony, protože, sakra, se bavil stejně jako já na kurzu a dělá to každý den. Po našem bezpečnostním výcviku jsme byli vypraveni na jízdní dráhu v obrněném transportéru FV432. Poté jsme byli spárováni do skupin po třech, abychom se dostali do tanků. Náš velitel tanku se nás zeptal, kdo chce řídit jako první, a když jsem vydával zvuky podobné kňučení psa, nadšeně jsem se přihlásil.

FV433 Abbot Samohybná dělo

Nic vám nerozproudí adrenalin, jako byste slyšeli, jak řev motoru a oblak naftového kouře vystřelil vzadu. První tank (ano, řídil jsem několik - žárlím) byl samohybný kanón FV433 Abbot. Nejtěžší na řízení tanku není skutečná jízda, ale schopnost se do ní dostat. Když jsem skočil dolů na sedadlo řidiče, bylo mi to okamžitě nepříjemné. Moje ramena byla namočená proti tvrdému kovu a moje kolena narazila na něco, bez ohledu na to, jak jsem je pohnul.

Jak řídit tank

Na sedadle řidiče jsou mezi vašimi nohami dvě páky. Tyto páky jsou vaším volantem; zatažením za levou páku zahnete doleva, zatažením za pravou páku zahnete doprava a zatažením obou zpět zastavíte. Plynový pedál je na pravé straně a řadicí páka na levé straně - a díky mým nebesům, tato nádrž byla automatická.

Jakmile jsem se konečně usadil, můj velitel tanku mě začal instruovat, jak řídit. Na sedadle řidiče jsou mezi vašimi nohami dvě páky. Tyto páky jsou vaším volantem; zatažením za levou páku zahnete doleva, zatažením za pravou páku zahnete doprava a zatažením obou zpět zastavíte. Plynový pedál je na pravé straně a řadicí páka na levé straně - a díky mým nebesům, tato nádrž byla automatická. Nechtěl jsem být tím chlápkem, který se stále zadrhával, protože neumím řídit hůl. Dělejte si ze mě legraci, co chcete; Řídil jsem tank a ty ne.

Nejprve jsem váhal, když jsem stiskl plyn. Tanky jsou masivně silné a je to docela zastrašující. Také jsem měl dva muže viset na zádech, které jsem právě potkal, takže jsem byl opatrný kvůli nim. Pomalu jsem zašel do své první zatáčky a když jsem z ní vyšel, Tony na mě zakřičel přes motor: „Nechcete rozbít nádrž, dáme jí trochu benzínu!“Když to řekl, vyšel jsem ze zatáčky s pedálem do zasraného kovu. Procházel jsem tratí, bláto mi leželo v obličeji a v plné rychlosti jsem zasáhl další zatáčku. Driftoval jsem tankem skrz ten roh, jako bych zkoušel další film Rychle a zběsile. Podíval jsem se zpět na lidi z mého týmu a jeden z nich vlastně spadl do nádrže a druhý vypadal, jako by si myslel, že zemřeme. Zpomalil jsem? Sakra ne.

"Nechystáš se rozbít nádrž, dejme jí trochu benzínu!"

Cestou jsme projížděli kurzem, když jsme dorazili do středu, značka akstop těsně před obří louži velikosti bazénu. Můj velitel tanku mi dal další instrukce, jak se přiblížit k louži, následované zeleným světlem. Zabouchl jsem nohu na pedál a šel plnou parou vpřed do vody. Boom, Willy zdarma! Mysleli byste si, že jste v SeWorld, protože tam byl splash, který by nasákl všechny v první řadě. Vyšel jsem z louže s nohou stále celou dolů na plyn a šel do další zatáčky, která byla skalnatější než ostatní, protože trochu dno. Škubání mi úplně vyhladilo rameno a podíval jsem se na muže za sebou; oba byli uvnitř nádrže s rukama stále visícím na zábradlí zvenčí. Poté mě už nenechali vozit. Wusses.

Obrněný transportér FV432

Při svém sólovém vzestupu jsem řídil obrněný transportér FV432, stejné vozidlo, ve kterém jsme jeli na trati. Mělo to stejnou konfiguraci na sedadle řidiče s jedním malým otočením, díky kterému bylo mimořádně obtížné řídit; periskop. Tato nádrž byla ještě stísněnější, protože na vás zavírají poklop a řídíte se při pohledu přes periskop, abyste mohli řídit. Kolena k hrudi vyhlížející přes malý periskop. Když se díváte přes periskop, opravdu vás a vaše okolí dezorientuje, vaše oči vypadnou a je těžké se soustředit. Nemáte žádné periferní vidění. Moje čočka se zamlžovala a vnějšek periskopu se zasypával bahnem. Tahle věc byla těžko ovladatelná, ale přesto výbuch!

Chieftain MK 10 Hlavní bitevní tank

Den se chýlil ke konci a já jsem si říkal: „Člověče, tohle byl nejlepší den mého života.“Ale počkejte, je toho víc! Milí lidé ve World of Tanks zařídili, abychom rozdrtili auta. Tank, který jsme používali, byl hlavní bitevní tank Chieftain MK 10. Upozornění na spoiler: Bylo to také stísněné.

• 1. Hlavní bitevní tank Chieftain MK 10.
• 2. Klíče od auta, které jsem rozdrtil.

Usadil jsem se a můj velitel tanku mi dal mé pokyny. Nemusel jsem se starat o řízení ani o nic jiného; Jen jsem se posadil, zařadil rychlost a udeřil do pedálu. Cítil jsem první kontakt auta pod nádrží a spontánně začal zpívat „The Star-Spangled Banner“, protože „Merica! Překvapilo mě, jak malý náraz cítíte v nádrži při přejíždění auta. Opravdu nemáte vůbec žádný přehled o tom, jak silný je tank, dokud se do něj nedostanete. Opustil jsem tank a můj velitel tanku mi dal klíče od auta, které jsem právě rozdrtil. Bylo to jako otevírání dárku na vánoční ráno jako dítě.

Co jsem se naučil

Jsem v podstatě Brad Pitt z filmu Fury. #RoadtoVerification

Naučil jsem se, jak řídit tank. Existuje pro to klasifikace na řidičských průkazech? Řidičský tank mě opravdu vyzrál v člověka. Když jsem se vrátil do kanceláře, vyhrál jsem dvě hry v ping pongu, na hrudi mi vyklíčila houba vlasů a začal jsem s dámami trakovat (možná proto, že každý rozhovor otevírám slovy „řídil jsem tank.“).

Při vší upřímnosti jsem se o tancích a jejich historii dozvěděl hodně. A co je nejdůležitější, získal jsem ještě větší úctu k mužům a ženám v ozbrojených silách. Představte si, že jste v jednom z těch drsných, horkých a stísněných strojů po dobu 14 hodin denně. Úplně mizerně. Díky obětem, které přinášejí, jsem měl možnost celoživotního života a chlubit se tím, napsat tento článek.

Fakta o nádrži

• Tanky střílejí téměř rovně. Musí mít svůj cíl v zorném poli.
• Samohybná děla jsou dělostřelecká, což znamená, že střílejí nahoru a obvykle nemohou vizuálně vidět své cíle.
• Řidiči tanků jsou obvykle nejmenší osobou ve své pěchotě.
• Průměrná životnost tanku v bitvě je 42 minut.
• Většina tanků dostane méně než 1 míli na galon.

Chcete-li naplánovat své vlastní epické dobrodružství, naplánujte si výlet do Minnesotand a pokračujte do Drive Tank. Pokud byste raději řídili tanky z bezpečí vašeho domova (nebudeme to soudit), k tomu je World of Tanks.