Supercar Apollo IE Mohl Teoreticky Jet Vzhůru Nohama

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Naposledy změněno: 2023-12-16 20:38

Vášeň je klíčem k pochopení znovuzrození společnosti Apollo Automobil.

Už je to dlouho, co jsme slyšeli jméno Apolla. Společnost, formálně známá jako Gumpert, byla odprodána před několika lety a podle všeho ztmavla. To však bylo z vlastní vůle, protože nová společnost tajně budovala to, co nazývají „poslední superauto, na které si pomyslíte, až bude svět autonomní a elektrický.“Zadejte Apollo IntensEmozione (IE).

Stephan Bauer

Pro Norman Choi, nového majitele značky, a Ryana Berrise, normanského spolupracovníka a provozního ředitele společnosti, je vůz lepší, tím lépe. A jak vidíte na obrázcích, Apollo IE je zhruba tak surové, jak jen můžete. Motor IE je poháněn motorem, 6,3litrovým motorem V-12 s limitem otáček 9 000 ot / min; a ani zde není žádný turbo nebo elektrický trik. Na rozdíl od svých konkurentů je motor IE motorem s přirozeným sáním a výkonem přes 800 koní. Jeho výjimečná síla je poté vysílána prostřednictvím jednospojkové, závodem chované převodovky, o které jsme si byli jisti, že nejenže dodá bleskově rychlé řazení, ale i brutality kladiva do hrudi. Ano prosím!

Stephan Bauer

Stephan Bauer

Stephan Bauer

Podvozek i karoserie jsou vyrobeny z uhlíkových vláken, ai když je uprostřed těžká váha motoru, vůz váží pouhých 2755 liber. Pro srovnání, Porsche 911 Turbo S, auto, které dokáže srovnávat Bugatti Veyron s rychlostí 60 km / h, váží téměř o 1 000 liber. Působivější než jeho podélný tlak je však to, že Apollo IE má dostatek přítlaku, aby - teoreticky, pamatujte - řídil vzhůru nohama. Jedinými vozy, které se ve srovnání s IE ve srovnání s přítlačným motorem srovnávají, jsou prototypy závodních vozů Le Mans.

Apollo IE je Normanův osobní vysněný vůz a vyšel přesně podle jeho specifikací. Kvůli recepci, kterou obdržel, však nyní Apollo prodá 10 dalších příkladů IE zákazníkům po celém světě, přičemž každé auto bude mít vyvolávací cenu 2,7 milionu USD. Ta do očí bijící dolarová postava by neměla být překvapením, když začnete procházet seznamem prací na zakázku nebo rasově chovaným dílem připojeným k IE. Není to ani překvapivé vzhledem k anál-zadržujícím standardům, na které byl tento vůz vyroben.

Stephan Bauer

Zatímco Apollo IE debutovalo před několika měsíci na intimním shromáždění, oči světa opravdu nebyly schopny dobře se podívat na nejdivočejší hyperautomobil, který měl debutovat v nedávné paměti. Aby to napravil, Apollo sestoupil na GenevInternational Motor Show. Ačkoli namísto statického zobrazení v jednom z mnoha stánků přehlídky, kde by IE musel soutěžit s bezpočtem jiných kovových exotik, Apollo přihodil poznávací značku na zadní část IE a řídil ji po staletí starém městě, které potěšilo diváky a dělalo nás docela závidět, že jsme nebyli na výstavě, abychom se koupali v vibrátoru V-12, který bušil do srdce IE.

Opravdu si musíme sednout za volant.