Recenze Mercedes-AMG G63 2021

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Naposledy změněno: 2023-12-16 20:38

Miles Branman / Příručka

Veřejné vnímání potřeby vozidel je nejvíce ovlivněno doložením celebrit. Pokud je Drake spatřen při zatemnění Chevy Tahoe, někteří fanoušci začnou nakupovat podobný model hned druhý den. Ale slavnostní razítko schválení může udělat jen tolik, aby se zvýšil stav vozidla (a jeho vlastníka). To, že řídíte Drake-spec Tahoe, ještě neznamená, že vám někdo dá druhý pohled.

Příbuzný:

• Nejrychlejší auta na světě
• Nejrychlejší elektromobily

Výkon automobilové hvězdy (bez hvězdy) závisí na exkluzivitě a dědictví - vlastnosti, které má Mercedes-Benz třídy G velkoryse. Od svých počátků před 40 lety jako sparťanské užitkové vozidlo až po současnou luxusem nabitou podobu zůstala třída G vzdorovitě hranatá a důkladně schopná v terénu. Díky relativně malé produkci a strmým cenám ve srovnání s ostatními SUV značky Mercedes-Benz je Třída G (zejména G63 se špičkovým výkonem) přirozeně vhodná pro slavné a skvěle bohaté.

Stojí v oblasti bohaté na bohatství, jako je Orange County, Californiis náročná. Tady Tesly proudí jako mléko a med, Rolls-Royce Ghosts jsou roztroušeni po parkovištích nákupních center a BMW řady 3 jsou podklady pro střední školy. Cokoliv méně než úžasné je bezcitně přehlíženo. Mercedes-AMG G63 pro rok 2019 však není ničím oslnivým.

Ačkoli tradiční hranatý skleník nákladního vozu zůstává, nová generace zavádí nejvýznamnější změny ve třídě G od jejího založení. I když je vůz 2019 G Wagon okamžitě rozpoznatelný, je jeho exteriér modernější a rafinovanější, čímž překlenuje propast mezi klasickým cool a současným elegantním. Terénní rodokmen je zobrazen na víku namontovaném nosiči pneumatik, hranatých odlescích blatníků a prominentní tlačné tyči. Flex AMG má podobu 22palcových matných černých kol, lamelové mřížky a bočních výfukových trubek.

Uprostřed jemně tvarovaných výhybek nelze brutální krásu modelu G63 ignorovat. vznešené místo k sezení a masivní okna poskytují jasný výhled na oči ostatních motoristů a kolemjdoucích chodců. dab plynu extrahuje prvotní grunt z V8 se dvěma turbodmychadly, což dává členům diváckých důvodů důvod ustoupit - ale měli by lépe vypadat rychle, než 577 koní unese G63 z dohledu.

Na rozdíl od jemně leštěného exteriéru má kabina modelu G63 obrovský pokrok směrem k progresivnímu. pár živých 12,3palcových digitálních displejů sedí na palubní desce potažené kůží a kontrastně prošívané a dívá se doma na svislou přepážku. Všude jinde, kartáčované kovy, povrchy klavírní černě, texturované dřevo a prošívaná Napleather tvoří prvotřídní ubytování. K dispozici jsou vyhřívaná, větraná a masážní sedadla, která cestujícím na předních sedadlech ulehčují, zatímco dvojité sklo tlumí hluk větru, který tlačí jedno z nejméně aerodynamických vozidel v prodeji.

Každá celebrita si zaslouží doprovod a zatímco odcházející třída G zkřivila dospělé dospělé osoby za předními sedadly, nejnovější model nabízí dostatek prostoru pro společnost. Kvalita jízdy je podobně vylepšena navzdory ladění výkonu AMG; systém adaptivního tlumení a nezávislé zavěšení předních kol snadno zvládají hmotnost a podvozek žebříkového rámu G63.

Je příliš snadné získat ego u kormidla nové G63. Vzhledem k tomu, že většina světa je doslova pod vámi a čtyři desetiletí německého inženýrství vás pohání, existuje několik dalších majestátních způsobů cestování. Pokud před řízením třídy G nehvízdáte, určitě se budete cítit jako v době příjezdu.