Harley Street Rod Specifikace A Informace Auto

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Naposledy změněno: 2023-12-16 20:38

Motocykly mají nižší klíč než větší, stylovější nabídky H-D a jsou vybaveny kapalným chlazením, moderním, ekonomickým stylem a standardní jízdní pozicí - skoro to, co by měl mít každý začátečník. A s jejich přátelským výkonem jsou skutečně chytrým způsobem, jak začít jezdit, pokud chcete něco, co říká Harley-Davidson na tanku, ale stojí méně - mnohem méně - než předchozí model pro začátečníky, 883 Iron (ak The Little Sportster).

A to bylo v pořádku a bláznivé. Ale teď Harley odešel a udělal něco ukvapeného zavedením třetího modelu ulice, Street Rod.

Street Rod je také stroj o objemu 750 ccm a vypadá podobně jako jeho bratr Street 750, ale ve skutečnosti je to v mnoha důležitých ohledech velmi odlišné zvíře. A já bych váhal doporučit začátečníkovi.

Mnoho nadšenců jízdy si vybaví rozpálený Harley XR1200R Sportster z doby před téměř deseti lety. Ten elegantní stroj měl správný vzhled a nyní se dostal do kultovního stavu motocyklu, ale bránily mu dva tradiční strachy Harley: hmotnost a síla (nebo jejich nedostatek).

Nový Street Rod bere několik podnětů od ctihodného modelu XR1200R, včetně zdravého dobrého vzhledu. Ale odchyluje se od tradice - a zbytku řady Street - s některými rozhodně příjemnými bonusovými funkcemi a čistým designem plechového motoru, který nezostává nic dlužný vzduchem chlazené pohonné jednotce Sportster s omezeným výkonem, která brzdila model XR1200R

Motor X-Twin se vstřikováním paliva byl za studena natažený, aby dosáhl téměř 70 koňských sil, což je téměř 20% nárůst oproti standardnímu modelu Street 750. K dispozici je také solidní zvýšení točivého momentu, spolu s mnohem větší světlou výškou, trojité kotoučové brzdy (jako oproti pouhým dvěma na Street 750/500), kratší rozvor, širší pneumatiky, ostřejší geometrie řízení a malá chybová obrazovka přes osamělé hodiny u řídítek.

Street Rod je navíc dodáván se zrcátky namontovanými na tyči jako základem pro tento vzhled kavárny a lepší výhled dozadu. Stále však sdílí řemenový pohon a šestistupňové převodové poměry svých sourozenců z ulice. Samozřejmě lze Street Rod ještě více zchladit pomocí aftermarketových dobrot z Harley i mimo něj, což dává kupujícím prostor k přizpůsobení podle svých představ.

The Street Rod také nepřichází s tím, čemu budu říkat „ta Harley Thing“, což je vestavěný štítek rebelů / motorkářů (a možná i očekávání), který přichází se osedláním Low Rider nebo Street Glide. A na 8 700 $ také nepřichází s cenovkou pro velká kola.

Co udělat z tohoto zajímavého vývoje v linii Street od typicky většího a lepšího Harleye? Společnost Motor Company ve skutečnosti nenabízí výkonnější lehké kolo, které by mohlo oslovit sportovně založené jezdce a také jezdce, kteří se chtějí vrátit ke sportu po dlouhém propouštění ze svých mladších dnů. Nový Street Rod může být ideální volbou pro obě skupiny. Vím, že se snažím dostat testovací kolo na nějakou dobu k sezení - a opravdu se těším.

Obrázky a video s laskavým svolením Harley-Davidson