Logo cs.masculineguide.com

První Hybridní Elektrická Výletní Loď Na Světě Pluje Severozápadním Průchodem

První Hybridní Elektrická Výletní Loď Na Světě Pluje Severozápadním Průchodem
První Hybridní Elektrická Výletní Loď Na Světě Pluje Severozápadním Průchodem

Video: První Hybridní Elektrická Výletní Loď Na Světě Pluje Severozápadním Průchodem

Video: První Hybridní Elektrická Výletní Loď Na Světě Pluje Severozápadním Průchodem
Video: Obří výletní loď Dokumenty TV 2024, Duben
Anonim
Image
Image

Tradiční výletní lodě jsou v životním prostředí notoricky brutální. Jsou velké, těžké a mají větší chuť na palivo než raketa Saturn V. Hybridní technologie prošla v posledních několika desetiletích dlouhou cestou a vše, od automobilů po domácnosti, nyní může fungovat na obnovitelnou a udržitelnou energii. Bylo jen otázkou času, kdy se na palubu dostane výletní průmysl (zamýšleno slovní hříčka). Norský poskytovatel luxusních výletních lodí na malých lodích Hurtigruten počátkem tohoto měsíce vytvořil vlny, když se jako první na světě plavil nejekologičtějším oceánským modelem na planetě.

Takzvaná „nejzelenější výletní loď na světě“právě dokončila svůj první přechod známým severozápadním průchodem. Jako první na světě cestoval MS Roald Amundsen více než 3 000 námořních mil z Atlantiku do Tichého oceánu zcela pod hybridním pohonem. Oceanliner spoléhá na nejmodernější bateriově hybridní technologii, která snižuje celkovou spotřebu paliva a snižuje emise CO2 o více než 20%.

I když je loď téměř ve všech ohledech ekologičtější než její protějšky na plyn, je také překvapivě luxusnější. dvoupodlažní pozorovací paluba se omotává kolem přídě lodi a poskytuje panoramatický výhled na oceán zevnitř i zvenčí. S vyhlídkovou plošinou sousedí Amundsen Science Center, kde mohou cestující přistupovat k výukovým dotykovým displejům a špičkovým mikroskopům, aby prozkoumali vzorky přírody shromážděné z jejich nejnovějších exkurzí po pobřeží. Ačkoli relativně malá loď spí jen 500 cestujících, může se pochlubit dlouhým seznamem luxusního vybavení, včetně tří kompletních restaurací, posilovny, sauny, wellness centra a nekonečného bazénu.

Každý pokoj pro hosty je stejně dobře vybaven. Bez vnitřních salonků zaručuje každá kabina vynikající výhled. Mnozí se dokonce mohou pochlubit soukromými balkony a venkovními vířivkami. Uvnitř jsou kabiny prostorné s elegantním skandinávským nábytkem, barevnými odstíny a akcenty. Standardem jsou výrobníky espressa, minibary, stojany na víno, ohřívače bot a oddělené posezení.

MS Roald Amundsen nese vhodné jméno: jméno prvního průzkumníka, který překročil Antarktidu a dotkl se jižního pólu. Samozřejmě je také známý tím, že v roce 1906 uskutečnil vůbec první přechod Northwest Passage.

Po dokončení inauguračního traverzu severozápadního průchodu bude MS Roald Amundsen cestovat na jih přes Atlantický oceán, po pobřeží Ameriky. Loď je plánována na celou zimu antarktických expedičních plaveb. Příští léto zamíří zpět do Severního Amerikta a nabídne cestujícím malé prohlídky lodí po Aljašce. Hurtigruten vypustí sesterskou loď MS Fridtjof Nansen někdy v roce 2020.

Doporučuje: