Je čas, Aby Zmizeli Zadní Výklopné Dveře

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Naposledy změněno: 2023-12-16 20:38

Nedávno jsme měli možnost ochutnat fantastické SUV Lexus GX 460 z roku 2020 pro ty, kteří vědí přesně, co chtějí, ale přesto důkladného dinosaura. I když si někteří mohou myslet, že motor V8 s přirozeným nasáváním SUV nebo nedostatek moderního systému infotainmentu mohou být položkami, které nám umožňují uhlíkovat tento stroj, ve skutečnosti je to něco úplně jiného. Přejděte do zadní části SUV a najdete výklopné dveře zavazadlového prostoru. To je bezpochyby nejstarší prvek na SUV. Lexus není sám, kdo nabízí SUV s tímto zvláštním designem, a musí přestat.

Je těžké říci, která automobilka jako první představila výklopné dveře zavazadlového prostoru, nebo jaké vozidlo je používalo jako první, ale design byl nalezen u některých nejnáročnějších dostupných offroadů. Legendární Mercedes-Benz G-Wagon měl jeden sportovní vůz, stejně jako některé originální modely Land Rover Defenders a ToyotFJ40 Land Cruisers.

I když jsem tam nebyl, když se inženýři a konstruktéři těchto příslušných vozidel rozhodli, že mít výklopné dveře zavazadlového prostoru je správná věc, byly tu určité výhody. Zaprvé to umožnilo těmto vozidlům SUV přepravovat náhradní díly v plné velikosti na snadno dostupném místě - nutnost, pokud jste někde v divočině a potřebujete se co nejdříve po bytu rozjet. Ve srovnání s výklopnými dveřmi ze stejného období, které napodobují moderní výklopné dveře na pickupech, které se sklápějí dolů, umožnily snadnější přístup k celému nákladnímu prostoru. Nakonec byly tyto výklopné výklopné dveře jednoduše navrženy. Například na FJ40s jste museli sundat jen pár šroubů, abyste mohli sundat celé dveře zavazadlového prostoru. Dokážu si jen představit, že to bylo provedeno, aby bylo snazší je vyměnit, pokud by došlo k poškození, nebo pokud byste prostě chtěli, aby se po divočině trela prostornější kabina.

Postupem času přijalo výklopné dveře zavazadlového prostoru poměrně málo SUV. Terénní SUV, jako například rané modely Land Rover Discovery, Mitsubishi Montero, Jeep Wrangler, ToyotFJ-Cruiser a Isuzu Trooper, měla odklopená zadní víka. Pak se ale stalo něco zajímavého, na trh vstoupily kompaktní SUV pro chodce, jako jsou ToyotRAV4 a HondCR-V z 90. let, se stejným designem dveří zavazadlového prostoru. Toyotstuck s výklopnými zadními dveřmi pro RAV4 do roku 2007, s Hondswitching na konvenčnější zadní dveře v roce 2007.

Podívejte se nyní na trh a není tolik SUV s výklopnými zadními dveřmi. K dispozici je GX 460, Ford EcoSport, třída G, nový Defender a Wrangler. Zatímco většina těchto SUV patří mezi vozy, které staví offroad na první místo, je na čase, aby provedly výhybku nebo na přání nabídly výklopné dveře zavazadlového prostoru. Zde je důvod.

Cítím celou věc, ctít si ikonu a chtít se držet kořenů a všeho, ale tady je věc: Vyklápěcí zadní výfuky sají. Jsou těžkopádné, obtížné s nimi žít a nepraktické. Pokud se společnosti Toyota, která jako jedna z prvních zavedla výklopné zadní dveře, podařilo zavést moderní výklopné dveře u současných Land Cruiserů a 4Runner, které jsou neuvěřitelně schopné v terénu, je čas, aby všichni ostatní udělat to samé.

Vzhledem k tomu, že jsme nedávno testovali GX 460, zůstaneme u tohoto SUV jako našeho hlavního kontaktního místa. Výklopné dveře zavazadlového prostoru SUV se otevírají zleva doprava. Pro spotřebitele v USA to znamená, že musíte naložit náklad do zadní části SUV ze silnice, kde jezdí lidé, a nikoli z bezpečnosti chodníku, kde auta nesmí řídit. Je to tedy nebezpečné.

Výklopná výklopná záď na SUV je také mahoosivní. Paralelní parkování na jakémkoli místě, které není na konci ulice, znamená, že nebudete moci otevřít tu zatracenou věc. Budete ho moci jen mírně rozlomit, což nepomůže, pokud vezete tašky s potravinami. Když najdete parkoviště, které má dostatek místa k otevření výklopných výklopných zadních dveří, je stále tak velké, že budete uprostřed silnice. Lidé v Costco mají v dnešní době krátké pojistky, takže je jistý způsob, jak zajistit, aby se na vás lidé posmívali.

To, co nakonec uděláte u SUV, které má výklopné dveře zavazadlového prostoru, se spoléhá na malé zadní čelní sklo, které se sklopí nahoru. Tahání potravin až na úroveň hrudníku a jejich následné spouštění na podlahu nákladu má za následek rozbitá vejce, rozbité sušenky a rozdrcené ovoce. Je to také fuška, protože pokud chcete vstoupit do celého nákladního prostoru, musíte zkroutit své tělo.

Časy, kdy byla výklopná výklopná záď snadná, jsou pryč. Ten na GX 460 má masivní držák vzpěry a je šíleně těžký. Pokud se rozhodnete demontovat zadní výklopné dveře GX 460, dokončení úlohy by vyžadovalo více než jen několik šroubů a více lidí.

Pokud jste venku v divočině, kde vám jediná věc, která vám brání v otevírání výklopných výklopných zadních dveří, je strom, pak jistě, funguje to úžasně, jak bylo zamýšleno. Ale téměř ve všech ostatních ohledech je běžná výklopná brána mnohem lepším designovým prvkem. Nebo možná nastal čas, aby terénní SUV přijala multifunkční zadní výklopné dveře, jaké najdete na moderních pickupech. Ať tak či onak, výklopné zadní dveře musí jít.