Car Camping Je Lepší (a Snadnější) S Big-Ass Truck

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-01-11 04:08

Ale protože jsem nechtěl jet na namáhavou víkendovou túru nebo krátkou exkurzi na batůžku (koneckonců jsem měl pořád zimní nohy), zdálo se, že autokemping je vhodný způsob, jak komunikovat s přírodou, aniž bych se připravil o pohodlí vzduchu matrace. Netrvalo tedy příliš mnoho rozjímání, abych přijal nabídku od GMC vzít na víkend jejich SierrDenali na víkend ne „kempování v autě“, ale velký zadek, super-pohodlný, zastrašující vůči druhému- kempování nákladních vozidel.

Aby to bylo jednodušší, spolu s výše uvedenou kabinou pro posádku SierrDenali Crew Cab 2017 (která měla 6,2 litrový motor V-8 VVT s výkonem 420 koňských sil, 4WD a seděla na 22palcových kolech) byl GMC natolik laskavý, že obsahoval důmyslné příslušenství pro kempování s pick-upem by se mělo podívat na investování do stanu do nákladního vozu (vyhledávací část) Sestavení tohoto stanu trvalo dvěma lidem méně než pět minut a nemělo problém postavit se silným větrům, které jsme tu noc ve vysoké poušti ve Washingtonu zažili. A, zatímco kabina Sierr byla dostatečně velká, aby tam mohli spát dva lidé, pokud se počasí obrátí proti vám, stan byl dostatečně velký na nafukovací matraci velikosti Queen (pohodlně nafouknutou pomocnými zásuvkami v kabině nákladního vozu), dvě osoby a pár batohů.

Vyzbrojen mohutným náklaďákem, který mě naplňoval pocitem síly nad silnicí, a pokud jsem se tak rozhodl, některý z kopců duny zbarvených trávou, které se valily přede mnou, nasměroval jsem Sierreast, za soutěsku ColumbiRiver, a dolů po I-84, směrem k Palouse Falls State Park v dalekém východě Washingtonu, jen pár mil severně od hranic s Oregonem.

Nákladní vůz, který snadno předjížděl notoricky pomalé řidiče v Oregonu, jel s překvapivou odezvou na tak velké vozidlo, což mi umožňovalo přepínat jízdní pruhy jedním prstem, zatímco majestátně masivní (ale nějak nepřerušující) 8palcový dotykový displej s navigačním systémem mě udržel v kurzu. Během čtyř hodin jízdy na východ Sierraveragoval 21 mil galon na dálnici, což není špatné vzhledem k tomu, že řídíte zvíře, které by mohlo chtít vytáhnout celý malý domov do kempu, pokud chcete.

Když jsme odbočili z dálnice na spojovací silnici, která vede do washingtonského státního parku Palouse Falls, chodníky ustoupily štěrku a pak, ne moc dál, ležela před námi rozježděná hrbolatá téměř prašná cesta. Náklaďák se uvolnil kolem menších výmolů a s nadšením se vypořádal s těmi, které byly příliš velké na to, aby se jim dalo vyhnout. důkazem odpružení Sierra's Magnetic Ride Control byla skutečnost, že šest balení lahvového piva zůstalo zcela nezraněno, i když bylo nedbale hodeno do pytle s lahví vína a ponecháno nezajištěno v zadní části kabiny.

Po zaparkování náklaďáku na pozemku státního parku a trekkováním k okraji strmých útesů nás přivítal enormní řev pádů spolu s ohromujícím pohledem na obrovské kaskády pramenité taveniny tekoucí přes kapku téměř 200 stop do zeleně - zděný kaňon níže. (Zábavný fakt: Tyler Bradt neoficiálně překonal světový rekord v sestupu z nejvyššího kajakového vodopádu poté, co se v roce 2009 ponořil do vodopádů.) Když už zbývalo jen pár hodin denního světla, strávili jsme u vodopádů další hodinu a nasávali klidný pocit bytí v blízkosti řvoucí síly přírody (a samozřejmě zveřejnění několika fotografií na Instagram), a pak jsme se vydali do našeho kempu asi dvacet mil na jih poblíž řeky Snake (slávy Oregonské stezky).

Vyložili jsme náš velký chladič, táborové židle, tašku s jídlem a svazek palivového dřeva (vše uloženo v posteli nákladního automobilu a zajištěno pomocí několika upevňovacích bodů), zapálili jsme, postavili stan v ložné ploše nákladního vozu a vyrazili večeře na našem dvoupalivovém Primus Onjstove, který mi během několika minut snadno zahřál litinový gril, za což jsme byli vděční. Za pouhých pár minut jsme měli večeři z steaku a smažené cibule. I když je to jednoduché, je to vydatné a uspokojivé jídlo, které může a měl připravit každý karavan.

Poté, co zapadlo slunce a my jsme odhodili několik whisky a piva, nastal čas zasáhnout seno. Jako kratší člověk jsem se obával, že skok do lože nákladního vozu Sierry bude obtížný nebo obtížný proces (zejména proto, že jsem byl několik whisky hluboko), ale díky nákladním autům postaveným v nárazníku a držadle jsem vytáhl své opilé já do stanu s lehkostí. Teprve poté, co jsem ležel v desítce, rozepnuté okna / větrací otvory, umožňující průchod chladného vánku, jsem si uvědomil, že to, že jsem byl na zemi v korbě, má své výhody. Pokud by padal silný déšť, byli bychom drženi nad zemí a nad jakoukoli vodou, která by se mohla pokusit spojit se s námi pod námi, nemluvě o tom, že pár stop od země brání malým tvorům, kteří se vždy snaží proklouznout do vašeho kempu ukrást zbytky drobků (dívám se na vaše sviště).

Následujícího rána jsme se brzy probudili, abychom si dali talíř klobásy a vajec, a pak jsme rozbili tábor (což bylo super snadné vzhledem k tomu, že jsme nemuseli řešit špínu nebo nečistoty lpící na dně stanu nebo po stranách). Během deseti minut jsme byli zabalení, připraveni a připraveni. Zbytek cesty do Portlandu jsme strávili projížděním po zadních silnicích východního Oregonu, přičemž jsme si vzali suché, travnaté kopce a jejich neustále se měnící barvy, přecházeli ze zaprášené žluté na téměř děsivě zelenou, když se od na západ, což nám signalizovalo, že se náš rychlý výlet do přírody chýlí ke konci.

Na poslední etapě domů jsem si chvilku porovnal kempování nákladních automobilů s kempováním automobilů a musel jsem si přiznat, že mezi těmito dvěma byl kemp nákladních vozidel mnohem lepší, ale když na to přijde, bez ohledu na to, jak se tam dostanete, dokonce krátký výlet do exteriéru dokáže s zimou unavené divy.

Získejte vybavení

Forest Lantern 40 $

Sada kuchyňského nádobí Gear4U Camp $ 31

Kamna Primus OnjTwo-Burner $ 98