Recenze Lamborghini Huracan LP580-2 Spyder - Příručka

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Naposledy změněno: 2023-12-16 20:38

Letos Lamborghini přidává do své stáje ještě jeden model, LP580-2 Spyder. Nejlevnější roadster společnosti Lamborghini využívá výkon 571 koní a točivý moment 398 liber na zadní kola s dvojitou spojkovou převodovkou zadních kol. Na rozdíl od kupé LP580-2 však neexistuje otravná střecha, která by tlumila tento 5,2litrový sondy V10.

LP580-2 nezavádí pouze dostupnost topless portfolia Lamborghini; je průkopníkem kovaných kompozitních materiálů na hlavním modelu. Forged Composite je Lamborghini termín pro revoluční proces výroby uhlíkových vláken. Výroba tohoto materiálu je mnohem snazší, a přesto lehčí než ocel i hliník, a stane se nedílnou součástí budoucích produktů společnosti. Prozatím však byla mramorově působící látka aplikována pouze na větrací otvory, kliky dveří a pádla volantu LP580.

„Poprvé jsme viděli výhody kovaného kompozitu jako strukturální řešení u Sesto Elemento a nyní, díky technologickému pokroku, se možnosti rozrostly,“řekl Federico Foschini, obchodní ředitel Lamborghini.

Kromě úprav z nouveau-uhlíkových vláken má Huracan LP580-2 Spyder výrazný vnější lak Giallo Pearl, 20palcová kola z lehkých slitin a akcenty tmavého chromu. Samotné tyto doplňky připočítávají 26 600 $ k počáteční hodnotě Spydera ve výši 219 780 $, ale kombinují se pro zcela jedinečnou estetiku. Huracan Spyder i Audi R8 Spyder (na nichž je Huracan založen) patří k nejkrásnějším roadsterům, jaké kdy byly postaveny. Pouze hrstka designérů dokáže vyrobit roadster, který je oslnivý doplněním a uložením.

Stejně jako kupé s pohonem zadních kol, i LP580-2 Spyder se vyznačuje přepracovaným předním a zadním čelním panelem, který jej odlišuje od LP610-4 Huracan. Černé lamely zapuštěné do přívodů vzduchu zvyšují agresivitu přední části ve srovnání s modelem s pohonem všech kol a vyšší mřížka s voštinovým vzorem nad přepracovaným dolním difuzorem koření vzadu. Stejná výrazná žebra modelu LP610-4 Spyder se objevují za řidičem a spolujezdcem, když je střecha složená (úkol trvá jen 17 sekund).

Kokpit Huracan Spyder má pocit, jako by byl vytažen přímo ze stíhačky, s výjimkou konfigurace sedadel. Díky charakteristickému spínači zapalování, přepínacím prvkům a kabině zaměřené na řidiče je každá příležitost proměněna v smysl pro příležitost. Těsně posílená sedadla udržují oba cestující zajištěné na místě během tvrdých zatáček, ale zůstávají pohodlná i na dlouhé vzdálenosti. 12,3palcový digitální displej poskytuje řidiči úplné ovládání navigačních, mediálních, dopravních a telemetrických informací, ale poskytuje spoustu nemovitostí v kombinaci rychloměru / otáčkoměru.

Je snadné se chytit do úchvatného designu Huracan LP580-2 Spyder, ale kvílení a cvakání motoru V10 vám připomíná, že se jedná především o výkonné vozidlo. Sešlápněte plyn a zadní pneumatiky zabalené v Pirelli klepou po asfaltu, Spyder prudce stoupl na 3,6 sekundy na 60 mph a na maximální rychlost 198 mph. Brilantní převodovka Lamborghini mezitím projde rychlostními stupni za zlomek sekundy. Na rozdíl od kopání dvojspojky Aventadoru se Huracan plynule pohybuje od rychlostního stupně k rychlostnímu stupni, zatímco okolí vozu se rozmazává. Přepněte na ruční ovládání a Huracan uvítá každý podřazení s prasknutím.

LP580-2 Spyder nabízí tři jízdní režimy v pořadí agrese: Strada, Sport a Corsa. Každý režim vylepšuje odezvu řízení, citlivost škrticí klapky, tok výfukového plynu a zásah elektronického řízení stability pro mírný nebo duševní zážitek z jízdy. Ať už si vyberete jakoukoli chuť zábavy, LP580-2 je senzačně rychlá. Odezva řízení je okamžitá, brzdná síla obrovská a zrychlení puchýře.

Ti, kteří nakupují na trhu s kabriolety se 200 000 USD, budou nakupovat v Huracan LP580-2 Spyder s vozy Ferrari 488 Spider a McLaren 650S Spider. Z těchto soupeřů je Huracan LP580-2 zdaleka nejlevnější, ale také nejméně výkonný. Ferrari se může pochlubit 660 hp a 560 lb-ft točivého momentu pro jeho startovní číslo 275 000 $ a McLaren počítá s 640 hp a 500 lb-ft točivého momentu za 280 000 $.

Výběr mezi těmito třemi neuvěřitelnými stroji nakonec přinese nadšení kupujícího. Ferrari a McLaren mohou být rychlejší než Lamborghini, ale jejich twin-turbo V8 a poměrně konzervativní styl prostě nemohou odpovídat faktoru Huracan.