Obsah:
Video: Recenze Lamborghini Huracan Performante Spyder
2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Naposledy změněno: 2023-12-16 20:38
Komediální duo Keegan-Michael Key a Jordan Peele (Key & Peele) vytvořilo řadu veselých náčrtů, ale nic nezasáhne mou vtipnou kost tvrději než „Obamův hněvový překladač“.
Miles Branman / The Manual
Miles Branman / Příručka
Miles Branman / Příručka
Miles Branman / Příručka
Miles Branman / Příručka
Miles Branman / Příručka
Miles Branman / Příručka
Miles Branman / Příručka
Miles Branman / Příručka
Miles Branman / Příručka
Miles Branman / Příručka
Miles Branman / Příručka
Miles Branman / Příručka
Miles Branman / Příručka
Miles Branman / Příručka
Miles Branman / Příručka
Miles Branman / Příručka
Miles Branman / Příručka
Miles Branman / Příručka
Miles Branman / Příručka
Miles Branman / Příručka
Miles Branman / Příručka
Miles Branman / Příručka
Miles Branman / Příručka
Krátká parodie, která se vrhne na chladné vystupování bývalého prezidenta Baracka Obamy, nás seznámí s Lutherem, Obamovým „překladatelem hněvu“. Jedinou Lutherovou odpovědností je rozptýlit emoce za slovy prezidenta. Namísto vyleštěného diplomatického jazyka namířeného proti prezidentovým zahraničním a domácím oponentům tedy Luther vypustil některá agresivní, profánní varování. Výsledný kontrast mezi klidným usazeným prezidentem (Peele) a prokletí, vzpínajícího se Luthera (Key) je brilantně zábavný.
Příbuzný:
- Nejrychlejší auta na světě
- Nejrychlejší elektromobily
Možná je tento náčrt tak populární (s více než 17 miliony zhlédnutí na YouTube) proto, že se všichni můžeme vztahovat k jeho premise - že naše skutečné pocity musí být často zahaleny do strategického dialogu. A na rozdíl od imaginativního světa Key & Peele neexistuje nic jako překladač hněvu … nebo alespoň jsem si to myslel.
Nejtvrdší Lamborghini Huracan mi poprvé vyrazil kosti v roce 2017 během akce v blízkosti domu italské automobilky v Sant'Agata v Bolognese. V té době byl Huracan Performante nejrychlejším sériovým vozem, který kdy překonal Nurburgring (jeho rekord od té doby překonal nový model Porsche 911 GT2 RS), a to díky své inovativní formě aktivní aerodynamiky.
AL (AerodynamicLamborghini Attiva) volá na sadu úkolů integrovaných vzduchových kanálů, které se otevírají nebo zavírají, aby přidaly přítlak nebo snížily odpor. Automatický systém reaguje za půl sekundy, aby optimalizoval přilnavost nebo zrychlení, a dokonce doplnil vektorizaci točivého momentu na základě brzdy s rozdělením provozu ventilu na 50–50.
Na trati bylo kupé Huracan Performante ohromující svou houževnatostí i vyrovnaností. Rovná rychlost vozu, rychlost výjezdu z rohu a stabilita při vysokých rychlostech resetují většinu mých interních standardů na „rychlé“. Během kol Autodromo di Imola působil také divoký výfuk vozu, ale byl jsem příliš zaneprázdněn učením se okruhu a zkoumáním výkonu vozu, abych věnoval harmonii V10 náležitý respekt.
Naštěstí Lamborghini nedávno rozšířilo další příležitost k jízdě na býkovi - tentokrát bez střechy.
Huracan Performante Spyder je stejně zbrojený jako jeho protějšek s pevnou střechou. Spyder, který má stejný 5,2litrový atmosférický motor, produkuje stejný výkon 631 koní a točivý moment 443 liber. Sprint na 60 mph je v desetině sekundy a nejvyšší rychlost je jen 1 mph plachý kupé, což znamená běh za 3 s a 201 mph VMAX. A i když jen málo majitelů přenese své Performante Spyder na trať, ALzůstává účinným nástrojem pro sebevědomí v zatáčkách.
Dalším sdíleným prvkem mezi kupé a kabrioletem je titanový výfuk s aktivními přepážkami. Systém je navržen tak, aby šetřil váhu, a je tedy také ideální ozvěnou pro středově montovaný V10. Výběrem režimu Sport nebo Corsdrive otevřete integrované ventily a uvolníte zuřivost. Na rozdíl od kupé však může Performante Spyder sklopit a uložit jedinou překážku mezi zvukovým doprovodem uprostřed a ušima spolujezdce.
Za takových podmínek mi připomíná překlad hněvu, i když to zní pošetile. Se shora dolů a kvílejícím motorem je Huracan Performante Spyder emoce bez emocí, kterou všichni chceme vyjádřit. Jakkoli minimální nebo nepostřehnutelné, nahromaděné napětí opouští tělo při každém nájezdu na červenou linii 8 500 otáček za minutu nebo na sérii praskání vyvolanou podřazením.
Ještě lepší je, na rozdíl od Lutherova zamýšleného publika, vztek vozu nemá oběť. Kolegové a diváci hledají větší odplatu a já jim vyhovím.
Doporučuje:
Recenze Lamborghini Huracan EVO RWD
Vezmeme Lamborghini Huracan EVO RWD na trať, abychom zjistili, zda tento supersport s pohonem zadních kol zvládne moderní výkonnou jízdu s analogovým vybavením
Recenze Lamborghini Huracan EVO Spyder - Příručka
Po jízdě na Lamborghini Huracan EVO Spyder a jeho atmosférickém sání V10 zní budoucnost tichého přenosu alternativní energie bezútěšně
Jak Mi Lamborghini Huracan Performante Pomohlo Dostat Se Z Mé Hlavy
Vytrvalost tváří v tvář hroznému roku je mnohem snazší, když sedíte za volantem Lamborghini Huracan Performante. Naše recenze na toto zvíře je také recenzí toho, co to znamená tlačit
Recenze První Jízdy Lamborghini Huracan Performante
Vášeň Lamborghini inspirovala některá z nejodvážnějších a nejzajímavějších vozidel na světě. Jeho nejnovější, Huracan Performante, zažíváme v Imole
Recenze Lamborghini Huracan LP580-2 Spyder - Příručka
Lamborghini Huracan LP580-2 Spyder je nejdostupnější kabriolet společnosti, ale není nic levného na 571 koňských silách a pohonu zadních kol