Logo cs.masculineguide.com

Vydat Se Na Cestu Je S Novými Střešními Stany Roofnestu Jednodušší

Vydat Se Na Cestu Je S Novými Střešními Stany Roofnestu Jednodušší
Vydat Se Na Cestu Je S Novými Střešními Stany Roofnestu Jednodušší

Video: Vydat Se Na Cestu Je S Novými Střešními Stany Roofnestu Jednodušší

Video: Vydat Se Na Cestu Je S Novými Střešními Stany Roofnestu Jednodušší
Video: MOTOP Rooftop Tent by MW 2024, Smět
Anonim

Ať se vám to líbí nebo ne, kempování se za poslední desetiletí změnilo více než v předchozím století. Od nových, lehkých materiálů, jako je sil-nylon a uhlíková vlákna, až po luxusní zážitky, není zasažení otevřené silnice úplně stejné, jako když jste byli dítě.

To neznamená, že tento vývoj je špatná věc - spánek pod hvězdami v divočině je pro kohokoli dostupnější než kdy jindy. Nejnovější trend v kempingové technologii, střešní stan, bere útoky komunitou venku, zvedáky dodávek a hlavami převodovek po celém světě. Poté, co jsme strávili týden testováním nejnovějšího hard-shell stanu od našich přátel na Roofnestu na výletu ze Salt Lake City v Utahu do Silvertonu v Coloradu, je snadné pochopit, o čem to všechno je.

p> Budeme upřímní, testování střešního stanu nás více než trochu znepokojilo, když jsme si vzali stan Eagle (2 495 $) z Roofnestu v Salt Lake City. Vzdát se všech nemovitostí na vrcholu našeho Subaru Outback je velký závazek - žádný nosič lyží, kol nebo nákladu se zpočátku necítil nijak omezující. Pak tu byla velikost, kterou jsme očekávali. Některé z větších skládacích stanů od konkurence přidávají vašemu vozidlu stovky liber a působí jako obrovská plachta a zabíjejí najeté kilometry plynu, i když jsou zabalené. Ve srovnání s pláštěm Eagle z tvrdého skleněného vlákna a nízkým profilem v zavřeném stavu (nemluvě o štíhlé hmotnosti 135 liber, která zahrnuje pěnové matrace) ve skutečnosti poskytovalo málo extraerodynamické jízdy po dálnici.

Počáteční nastavení se ukázalo jako trochu potíže, ale to nebyla chyba stanu; Tovární regály Subaru jsou dostatečně blízko ke střeše vozu, takže dotažení kolejnic a hardwaru stanu bylo trochu dobrodružství. Naštěstí pro nás pár hubených zápěstí a nízkoprofilových klíčů nás okamžitě dostalo na cestu. Cesta ze Salt Lake do malého hornického města Silverton byla bez komplikací - i když jsme překonali rychlost 70 mil za hodinu, stěží jsme si všimli extrbulku na střeše. Nebyl znatelný hluk z dálnice a dostali jsme o pár kilometrů na galon lepší kilometrový výkon, než jsme zvyklí na dálnice a kaňonové silnice v Utahu.

Vtažením do Silvertonu už byla tma a my jsme ještě museli najít místo na spaní. krátká cesta z města nás přivedla na parkoviště Silverton Mountain Resort, našeho cíle víkendu strmého lyžování, piva na parkovišti a epických brýlí. Za méně než pět minut jsme měli stan postavený (hydraulické vyskakovací podpěry pro vítězství!), Rozloženy spací pytle a polštáře a připevněn žebřík. rychlá kontrola teploty - mrazivý 5 stupňů Fahrenheita - nás vedla k tomu, abychom sebrali bundu, než jsme šplhali do postele.

Strávili jsme další tři noci v Orlu, od chladných nocí ve vysokohorských lesích mimo Durango v Coloradu, až po červené moabské pouště.

Připraveni na neuvěřitelně chladnou noc, byli jsme příjemně překvapeni tím, jak dobře nás stan izoloval od chladu, ale také celou noc odváděl vlhkost z našeho mrazivého dechu. Téměř tři palce hluboká pěnová matrace a spodní skořápka stanu udržovaly tělesné teplo uzamčené a zimnice. Otvory ze síťoviny vpředu, vzadu a obě dveře zabraňovaly námraze uvnitř stěn stanu (směs bavlny a poly, s velkorysým povětrnostním vlivem polyuretanový povlak). Ráno jsme jednoduše opustili stan, zatímco jsme si udělali pár kol úžasným Silvertonovým terénem, než jsme si zabalili věci. Naše spací vybavení se pohodlně vejde do stanu, i když je zavřené, a uvolní tak cenný nákladový prostor v autě pro lyže, turistické vybavení a drahý chladič piva.

V Eagle jsme strávili další tři noci, od chladných nocí ve vysokohorských lesích mimo Durango v Coloradu po červené skalní pouště v Moabu v Utahu na cestě zpět do Salt Lake City. Od horkých pouštních bouřek až po mrazivé noci nad treeline - stan Roofnest poskytoval ty nejlepší noci spánku na silnici, jaké jsme za poslední roky zažili.

Pokud jsou rozměry postele téměř královské velikosti Eagle podle vašich představ příliš malé (nebo velikost vašeho vozu), na webu Roofnest také žije nový Sparrow (2 295 $). Jelikož je o něco užší, je ideální pro menší hatchbacky nebo sólo zakopnutí o silnici. Ať už jste opravdovým nadšencem do souše nebo jen hledáte luxusní noc pod hvězdami, nové stany Roofnestu by měly být v létě na seznamu výstroje každého dobrodruha.

Doporučuje: