Recenze BMW M850i xDrive

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Naposledy změněno: 2023-12-16 20:38

Grand Touring je hra bohatého muže a hraje se špatně. Automobily jako Aston Martin DB11 a Bentley Continental GT slouží zdrženlivým účelům - a sice vypadat krásně a spotřebovávat velké množství benzínu. Pravděpodobnost, že si majitelé vezmou taková ozdobená vozidla na delší jízdy, je malá. Jejich obrovské pohonné jednotky a přepychová kožená sedadla jsou spíše využívána pro příležitostné výlety do města a ven z města, kde kriticky uznávaná hra nebo restaurace slibují určité kulturní „probuzení“.

Příbuzný:

• Nejrychlejší auta na světě
• Nejrychlejší elektromobily

Zpátky na planetě Zemi jsou vyhlídky na pohodlné a poutavé dvoudveřové skrovné. Mercedes-Benz Coupé třídy S je neotřesitelně velký a postrádá jemnost rohového řezbáře. Pouze model LC500 značky Lexus kombinuje mimořádný design s úctyhodnou atletikou. Aspirační, ale dosažitelný výklenek GT je stále málo rozvinutý a prosí o spoluhráče.

BMW je už nějakou dobu mimo hru Grand Touring. Po odchodu řady 8 v roce 1999 německá automobilka oživila svůj přezdívku řady 6 jako zástupné kupé dva za dvěma. Pozdější čtyřdveřové kupé představilo prvek vizuálního vkusu, ale dvoudveřové zdaleka nestačilo na takový aspirační model, jaký BMW potřebovalo.

Zprávy o znovuzrození řady 8 vyvolaly v srdcích nadšenců opatrný optimismus. Původní vůz byl koneckonců opravdu speciální, s elegantním designem, motory V8 a V12 a charakteristickou dynamikou „ultimátní jízdy“BMW. Nástupce vypadá také slibně. Řada 8, delší, ostřejší a mnohem účinnější než nyní spící kupé řady 6, mohla v segmentu GT dát novému životu segment GT.

Vize BarcelonBlue Metallic před námi je dobře vybraným případem pro statečnost BMW. Mezi výjimečné vlastnosti modelu M850i xDrive, který je přitahován z každého úhlu, patří sada nápadných LED světlometů, ostrá 20palcová kola a svalnaté zadní nápravy. Toto kupé je přítomné, ale nepřekonává svou vlastní estetickou půvab s úhly a hřebeny. Design exteriéru je ve skutečnosti tak úspěšný, že jsme z paměti již vymazali ohromující kupé řady 6.

Uvnitř se leskne 8 s voličem křišťálového převodu, kovovým lemováním, reproduktory Bowers a Wilkins a živými digitálními displeji. dvoubarevná kožená kabina poskytuje správné množství intrik pro vytříbené kupé. Ačkoli je rozložení a kvalita materiálu sdílena s ostatními modely BMW, vynikající detaily řady 8 se hodí pro halo produkt ve výši 112 000 $.

Jedinou americkou chutí řady 8 (zatím) je potěšení twin-turbo V8. Výkon 523 koní a točivý moment 553 liber jsou odesílány na všechna čtyři kola prostřednictvím osmistupňové automatické převodovky. M850i s dostatečným tahem, aby nechal Lexus LC (a většinu ostatních silničních vozů) mrtvý, proklouzne mezi svými rychlostmi bez náznaku dramatu. Silniční a větrný hluk v kabině je minimální, což nám umožňuje ocenit otřesy a prasknutí překročení v jízdním režimu Sport Plus.

p> S pomocí sofistikovaného systému řízení zadních kol a robustních brzd proklouzne řada 8 křivkami a čistí rychlost s hbitostí nepřiměřenou hmotnosti 4500 liber. Při vysokých rychlostech adaptivní odpružení změkčuje kvalitu jízdy, aby splnilo další požadavek GT: pohodlí. Viditelnost poštovních schránek řady 8 prostřednictvím úzkých oken vytváří několik slepých míst, ale úplná sada asistenčních funkcí řidiči obnovuje důvěru řidiče.

Řada 8 má ten pravý pocit, který nejen pomáhá definovat značku BMW „performance lite“M-Sport, ale také obnovuje segment GT pro milovníky jízdy. Nechte okázalost Britům; tento Němec má smysl.