Logo cs.masculineguide.com

Recenze Acura NSX Z Roku 2017: Je To Super Auto?

Obsah:

Recenze Acura NSX Z Roku 2017: Je To Super Auto?
Recenze Acura NSX Z Roku 2017: Je To Super Auto?

Video: Recenze Acura NSX Z Roku 2017: Je To Super Auto?

Video: Recenze Acura NSX Z Roku 2017: Je To Super Auto?
Video: Вот почему новая Acura NSX 2017 года лучше, чем вы думаете 2024, Smět
Anonim

Na papíře je 2017 AcurNSX velmi supercar.

Přihlašovací údaje k výkonu rozhodně nejsou zpochybňovány. Výkon 573 koní a točivý moment 476 liber stop motivují všechna čtyři kola díky společnému úsilí mid-namontovaného twin-turbo V6 a tří elektromotorů (jeden na každém předním kole a třetí vložený mezi motor a převodovku). Z nějakého hlediska 1,5litrový HondAccord o objemu 1,5 litru z roku 2018 vyčaruje jen třetinu výkonu NSX.

Příbuzný:

  • Nejrychlejší auta na světě
  • Nejrychlejší elektromobily

Halo auto Acury také nechce z hlediska propracovanosti. Kromě vyspělého hybridního hnacího ústrojí - které dokáže v tichosti projíždět automobilem při nízkých rychlostech pouze s elektrickým pohonem - je devítistupňovou dvouspojkovou převodovkou NSX; více režimů jízdy; funkce vektorování točivého momentu; a digitální displej ovladače jsou na stejné úrovni jako nejnovější šestimístné výkonové stroje.

Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
  • 1. Foto: Miles Branman
  • 2. Foto: Miles Branman
  • 3. Foto: Miles Branman
  • 4. Foto: Miles Branman
  • 5. Foto: Miles Branman
  • 6. Foto: Miles Branman
  • 7. Foto: Miles Branman
  • 8. Foto: Miles Branman

Cena také přesahuje normu: 156 000 $ na začátek plus plus 50 000 $ dostupných možností. Jeden plně naložený model NSX má větší hodnotu než všech pět ostatních modelů Acura.

Navzdory tomuto datinu, který podporuje tvrzení společnosti NSX o supersportu, má subjektivní měřítko potenciál rozbít případ Acury: dopad. Spravedlivé nebo ne, závěry o tom, kde se vozidlo hodí do výkonnostní hierarchie, jsou učiněny na první pohled; čísla jsou na druhém místě.

Spíše než popisovat estetické nuance NSX a argumentovat proti jeho přitažlivosti, zvolil jsem přímější test. Když jsem byl připoután k velmi vybranému příkladu, vydal jsem se do ulic jižního Orange County, centra pro Lamborghinis, Ferraris a další zavedené typové štítky superaut. Jakou naději měli dvoudveřové dveře se znakem Acura, když soupeřily o pozornost s italskými pastelkami?

Image
Image

Ještě předtím, než jsem unikl shluku monochromatických městských domů ve svém okolí, odhalil jsem největší handicap NSX. Turbos „zašuměl“a rychlostní stupně „ustoupily“, ale hudba motoru byla omezena převážně na kokpit. Kolemjdoucí slyšeli málo o hybridizovaném kouzlu NSX, což znamená, že by se vůz spoléhal na pozorovací intriky - výzvu s tolika zraky upřenými na smartphony.

CurvRed Acurstrut, který není odraden, své věci vede podél pacifické pobřežní dálnice, bliká svými pilíři na South Coast Plazshoppers a mává svým spoilerem z uhlíkových vláken na blázince z Fashion Island.

Zevnitř šedá kola z bronzu zářila jasně červené brzdové třmeny. Vnější obložení z uhlíkových vláken dodalo závodnímu vkusu přední hranu, střechu, kufr a spodní nárazník. Tenké pásy LED pro denní svícení osvětlovaly zpětná a boční zrcátka každého předchozího vozu. Pokud by někdy 2017 AcurNSX měl šanci rozhýbat masy, bylo by to ono.

První poznámka přišla od stavebního dělníka na obchodním náměstí. "Co je to za věc?" zeptal se. "AcurNSX," odpověděl jsem. "Ach … vypadá úžasně," vyhrkl po dlouhé pauze.

Moje další interakce byla nehlasová, ale mnohem agresivnější. Z ničeho nic bylo moje zpětné zrcátko naplněno předním dílem pozdního modelu Volkswagen Golf GTI. Nahlédl do kabiny tailgatera a viděl jsem čtyři mladé tváře s ochablou čelistí a vrtícími se prsty. Cestující na zadních sedadlech se sklonili k hlavám, aby viděli kolem předních opěrek hlavy. Cestující vpřed pořizovali fotografie a příběhy Instagramu. Při hraní jsem spustil NSX do režimu Sport Plus, zatlačil na plyn a shromáždil co nejvíce oduševnělého hluku, zatímco své pronásledovatele nechal na jejich … no, ať už to dnes dělají teenageři cokoli.

Skutečný chaos začal po odbočení na hlavní ulici Huntington Beach. Surfaři, turisté a rodiny se vylili z taco obchodů a do obchodů s oděvy. Nemohl jsem nakreslit více pohledů, kdybych jel na plovoucí 30-stopé opici. "Super", "podívejte se na to," a "co je to?" ústa různých skupin diváků. NSX vyžadoval pozornost bez předsudků.

Neoficiální důkazy se množily, ale teprve poté, co jsem se zastavil u mé opravy kofeinu, byl dvoudveřový pokus vyřešen. Vyžadoval jsem široké parkovací místo na přeplněném pozemku a vykročil jsem ke vchodu do kavárny. Než jsem však mohl chytit kliku dveří, muž na terase zvolal: „Hej, co je to za auto?“

"Je to nový NSX," usmál jsem se.

Se zvrásněným obočím vyvolal nový dotaz: „Je to rychlé, že?

"Velmi," ujistil jsem se.

"Pěkné," uzavřel a uvolnil svůj výraz.

Nakonec jsem pochopil úspěch Acury. Zda někdo mohl identifikovat NSX nebo znal jeho specifikace, bylo bezvýznamné; náhodným pozorovatelům stačilo jen věřit, že toto auto bylo nějakým způsobem mimořádné. Stačil jeden pohled.

Doporučuje: