Recenze Ferrari 812 Superfast: Super-auto Na Zemi

Video: Recenze Ferrari 812 Superfast: Super-auto Na Zemi

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Naposledy změněno: 2023-12-16 20:38

Děti si vytvářejí vlastní vesmíry toho, co je možné a co rozumné. Můžete prolomit tvrdá čísla a vysvětlit, proč SantClaus nemůže za jedinou noc navštívit zhruba 1,2 miliardy domovů na Zemi, zatímco stále připomíná okrouhlého starého muže (při této rychlosti by vypadal spíš jako růžový goo), ale dítě snadno smaže všechny důkazy stranou, protože věřit fantazii je zábavnější.

Když jsem byl mladý, nepřiznával jsem drahocenný duševní majetek Santově magii - v šesti letech jsem se bez okolků zeptal svých rodičů, zda se vydávají za nejslavnějšího obyvatele severního pólu - a spíše jsem naplnil svou interní knihovnu automobilovými statistikami a funkcemi. V té době jsem si neuvědomil, že bych měl obdivovat muže a ženy, kteří navrhli a zkonstruovali tato vozidla, a tak jsem nechal samotná auta stát se hrdiny. Jistě, na Halloween bych se oblékl jako Batman, ale to jen proto, že bych nedošel příliš daleko po okolí a plazil se po všech čtyřech „kolech“v kostýmu svého auta. Zkušební provoz noc předtím, než vypustí pověstný vzduch z mých pneumatik.

Jak jsem rostl, přivítal jsem značky a jejich talentované zaměstnance v posvátném koutku mé mysli (prostor se nakonec uvolnil pro školu a další „požadované znalosti“), ale samotná vozidla - zejména Ferraris různých generací - se stále cítila nadčasová a perfektní způsoby, které jsem nedokázal formulovat. Když jsem nakonec mohl vyjádřit své nadšení pro tyto automobilové zázraky, zjistil jsem, že je to přirozenější než většina snah. Takže jsem to dělal dál.

Miles Branman / The Manual

Miles Branman / Příručka

Několik let po své kariéře automobilového novináře jsem řídil své první Ferrari - Portofino. Po tak dlouhém očekávání zážitku jsem se obával, že nesplní moje očekávání. Vůz mě oslnil svým snadným výkonem a uměním interiéru. Potřeboval jsem víc.

Později jsem si našel cestu za volantem F8 Spider. S menšími obavami mě pohltila atletičnost a sebevědomí modelu F8. Jako vnuk F355 byl F8 blíže k modelům, o kterých jsem jako dítě snil, ale byl tak přepracován, že moje zvědavost zůstala nespokojená.

Ferrari 812 Superfast nemusí být 550 Maranello mého dětského snění, ale je to tak blízká reinkarnace, jak si dovedu představit. Přední motor, pohon zadní nápravy, s atmosférickým pohonem V12 a silueta fastbacku stejně provokativní jako všechny současné dvoudveřové - to je můj SantClaus (pravděpodobně může přinést více dárků než starý muž).

Bez ohledu na to, kolikrát slyším křik Ferrari V12 přes reproduktory nebo sluchátka, je akustická extáze jen šepotem osobního vzrušení. Každé stoupání na rychlostní linku Superfast s 9 000 otáčkami za minutu je soukromý koncert v automobilové svatyni mé mysli. Zahraj to znovu.

plný výfuk plynu pošle všech 789 koní, které vytlačují zadní pneumatiky pouze s systémem kontroly trakce a sadou karbonových keramických brzd, aby je udržely. Blikání hliníkových pádel připevněných na sloupku trhá sedmistupňovou dvouspojkovou převodovkou, zatímco můj napětí krku proti síle zrychlení. Manipulace s nádherným volantem z uhlíkových vláken proklouzne 812 křivkami přesně tak, jak to dovednost řidiče dovolí.

Když se konečně můj tlukot srdce vrátí z říše olympioniků na střední trati, dospěl jsem k závěru, že můj odhad 812 Superfast a jeho předchůdců byl vždy nedostatečný. Představoval jsem si velikost, ale realita je zjevení.

Zatímco se cítím inspirovaný, usadil jsem se také na něčem jiném: Pokud jednoho dne moje dcera prohlásí, že beruška je její hrdina, dostanu se přímo na palubu. Koneckonců, moje je stále auto.