11 Nejrychlejších Motocyklů Všech Dob

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Naposledy změněno: 2023-12-16 20:38

Motocykly se díky svému designu pod širým nebem cítí rychle při jakékoli rychlosti. Pokud jste nikdy předtím nebyli na motocyklu, rychlost 25 km / h je spíše 100 km / h. Motocykly však nepřestávají zrychlovat ani při rychlosti 100 km / h. Díky působivému pokroku v konstrukci a pohonných jednotkách patří moderní motocykly k nejrychlejším strojům na planetě.

Dostat auto na maximální rychlost je obtížný úkol, ale maximalizace motocyklu je ještě problematičtější a nebezpečnější. mnoho výrobců motocyklů požadovalo nebo odhadovalo pouze údaje o svých motocyklech, protože jen málokdo požádal jezdce, aby otestoval nejvyšší rychlost svého jednostopého vozidla.

Související průvodci

• Nejrychlejší auta na světě
• Nejrychlejší elektromobily

Zatímco rychlostní válka skutečně začala v 90. letech, většina nejrychlejších motocyklů všech dob jsou moderní sportovní motorky. Od 90. let se toho tolik změnilo, protože výrobci nadále zvyšují laťku u více zaměřených motocyklů a výkonnějších motorů.

Pokud jste rychlostní démoni, kteří se nemohou nabažit rychlosti v přímém směru, jedná se o 11 nejrychlejších motocyklů všech dob. Naštěstí je většina z nich relativně nová a aktuálně v prodeji. Pokud chcete lépe porozumět terminologii motocyklů, než uvidíte nejrychlejší dostupné motocykly, podívejte se do našeho slovníku motocyklů.

2017 MTT 420RR: 273 mph

Místo tradičního spalovacího motoru využívá MTT 420RR motor s plynovou turbínou. Pokud by se některý z těchto motocyklů, které jsme kreslili jako děti, dostal do výroby, byl by stejně šílený jako MTT 420RR. Motor Rolls-Royce Allison 250-C20 Series s plynovou turbínou produkuje monstrózní výkon 420 koní a točivý moment 500 liber - absurdní postava pro kolo.

Kromě motoru s plynovou turbínou má MTT 420RR odlehčené kapotáže z uhlíkových vláken, lehká 17palcová kola z uhlíkových vláken a rám z hliníkové slitiny. Pokud vás zajímalo, „RR“část názvu 420RR znamená Race Ready, což motocykl určitě je. MTT 420RR prohlásil nejvyšší rychlost 273 mph nebo slovy MTT: „Rychlejší, než si kdy troufnete jet.“

2000 MTT Y2K Superbike: 250 mph

MTT 420RR může být nejrychlejším motocyklem na světě, ale nešlo o první pokus společnosti o směšně rychlý jednostopý vůz. To byla vlastně práce Y2K Superbike. Byl to první pouliční legální turbínový motocykl na trhu. Model MTT Y2K Superbike, poháněný motorem s plynovou turbínou Rolls-Royce Allison Model 250 C18, se chlubil výkonem 320 koní a točivým momentem 425 liber. V jednu chvíli to byl nejvýkonnější motocykl v prodeji.

Navzdory turbínovému motoru sklopil MTT Y2K Superbike váhy na pouhých 460 liber. Díky svému lehkému tělu a aerodynamickému designu klouzal Y2K Superbike vzduchem na maximální rychlost 250 mph. Společnost MTT poskytla majitelům záruku, že Superbike Y2K dosáhne rychlosti 250 km / h, i když pochybujeme, že by majitelé požadovali vrácení peněz po pokusu a neúspěchu dosáhnout tohoto čísla. Kromě své šíleně vysoké nejvyšší rychlosti držel MTT Y2K dva rekordy Guinnessových rekordů: nejdražší sériově vyráběný motocykl a nejvýkonnější sériově vyráběný motocykl.

2021 Kawasaki NinjH2R: 249 mph

Nebudeme se hádat o podrobnější informace o tom, co motocykl dělá a nepatří na tento seznam kvůli požadavkům pouze na uzavřenou trať, ale pouze při nejvyšší rychlosti patří Kawasaki NinjH2R. Bez nutnosti splnění jakýchkoli silničních omezení vypadá H2R jako mimozemská kosmická loď a také letí dolů po trati. Přeplňovaná řadová čtyřka poskytuje výkon 326 koní a točivý moment 122 liber, což je dost dobré na to, aby se roztahovalo v patách 250 mph.

H2R může být oslnivě rychlý, ale je také postaven k demolici závodních tratí. Aby pomohli jezdcům snížit rychlé časy na kolo, přichází H2R s funkcí řízení zatáčení Kawasaki, systémem kontroly trakce, kontrolou rozjezdu, ovládáním motorové brzdy a rychlou řadicí pákou. Plně nastavitelné odpružení, převodovka inspirovaná MotoGP a hladké pneumatiky Bridgestone také pomáhají H2R překonat téměř všechny ostatní motocykly na trati.

2020 Lightning LS-218: 218 mph

Elektrické motocykly dosud nezískaly příliš velkou trakci, ale Lightning se to snaží změnit už více než deset let. Společnost prošla dlouhou cestu od svého prvního elektrického kola v roce 2006 a nyní prodává Lightning LS-218, což je nejrychlejší elektrický motocykl v prodeji. Zelené kolo má maximální rychlost 218 mph díky elektromotoru o výkonu 200 koní.

Pokud si nejste jisti, kde je společnost Lightning jako vysoce výkonná motocyklová společnost, přivezla jedno z jejích elektrických kol na legendární Pikes Peak Hill Climb v roce 2013. Kolem trati dlouhé 12,42 míle dokázal závodník Carlin Dunne nastavit čas 10: 00,694, a to nejen vítězství v kategorii elektrických, ale také porážení jiných motocyklů na plynový pohon. LS-218 tedy pochází od společnosti, která ví, co dělá.

2021 Kawasaki NinjH2: 209 mph

Stejně jako máme rádi Kawasaki NinjH2R, která je pouze na trati, je pouze motocyklová část závodní. Pro jezdce, kteří nemají v úmyslu jet na trať, ale přesto chtějí jedno z nejrychlejších kol, jaké kdy vyrobili, je tu H2. Kawasaki ohromil svět, když v roce 2015 představil přeplňovaný H2, protože byl jedním z prvních motocyklů na trhu, které po desetiletí používaly nucenou indukci.

Přeplňovaný čtyřválcový motor v NinjH2 produkuje zhruba 220 koňských sil a točivý moment 105 liber, což jsou megafigurky pro motocykly. I když je motor NinjH2 určitě jedinečný, motocykl je vybaven převodovkou typu dog-ring ve stylu MotoGP, která umožňuje bezkontaktní rychlé přeřazení nahoru pro puchýřovou akceleraci.

Pokud nejste fanouškem superbikového designu NinjH2, Kawasaki nabízí také nahé kolo NinjZ H2 se stejným motorem. I když NinjZ H2 nemá stejný výstup jako NinjH2, je stále bláznivý a má maximální rychlost 200 mph. Design sci-fi NinjZ H2 vypadá na nahý styl ještě bizarněji.

Ducati Superlegger V4: 200 km / h

Ducati nemusí mít nejrychlejší motocykl na trhu, ale italská značka nabízí některé z nejexotičtějších kol. Ducati SuperleggerV4 je podle značky nejvýkonnější a technologicky nejmodernější motocykl značky. Motor V4 o objemu 998 cm3 produkuje výkon 234 koní, což je obrovské množství pro těžké tělo z uhlíkových vláken, které s dostupnou závodní soupravou váží pouhých 335,5 liber.

Není to poprvé, co Ducati používá Superleggername pro motocykl. Slovo znamená super lehké a dokonale popisuje V4. Pod karoserií z uhlíkových vláken je motocykl vybaven pomocným rámem z uhlíkových vláken, hlavním rámem kol a kyvným ramenem. Ducati to se snižováním hmotnosti myslela tak vážně, že ve V4 Superleggera používá titanové šrouby.

Damon Motocykly Hypersport Premier: 200 mph

Hypersport Premier společnosti Damon Motorcycles ještě není v prodeji, ale společnost tvrdí několik působivých čísel. Někdo ve společnosti musí být posedlý číslem 200, protože tolik má motor a výkon a dosah. Je to také údajně nejvyšší rychlost motocyklu. To je pravda, Hypersport Premier je plně elektrický motocykl s výkonem vycházejícím ze 150kW akumulátoru a energií uloženou v 20kWh akumulátoru.

Kromě své působivé nejvyšší rychlosti Hypersport Premier zaujme svými technologicky vyspělými funkcemi. Motocykl má 360stupňový radarový systém zvaný CoPilot, který pomáhá udržovat jezdce v bezpečí poskytováním upozornění na překážky v okolí. V budoucnu bude cloudový systém Damon Motorcycles ukládat data, která jsou shromážděna z každého motocyklu, aby pomohl varovat jezdce před konkrétními problémy, na které mohou narazit. Rychlá cesta nikdy nebyla tak bezpečná.

2020 Ducati Panigale V4 R: 199 km / h

Stačí se podívat na Ducati Panigale V4 R a všimnete si nádrže z holého hliníku. Ostatním tvarovaným tělům motocyklu se to může zdát nepatřičné, ale je to charakteristický rys, který najdete u dalších homologačních speciálů od Ducati. Tato funkce odhaluje, jak vážně jde Ducati o výkon motocyklu.

Síla pro Panigale V4 R pochází z motoru V4 o objemu 998 cm3, který s dostupnou závodní sadou dosahuje až 234 koní. Ten druhý snižuje váhu motocyklu na štíhlých 365 liber, což dává motocyklu poměr výkonu k hmotnosti 1,41. Při tomto druhu výkonu hraje aerodynamika velkou roli při dosažení rychlosti 199 km / h. Dostupný aerodynamický balíček přináší design, který vypadá podobně jako ve Star Wars, ale pomáhá kolu protékat vzduchem.

2020 ApriliRSV4 1100 Továrna: 199 mph

Velmi málo jezdců by po jízdě na ApriliRSV4 požadovalo více síly nebo výkonu, ale pro ty, kteří věří, že toho člověk nikdy nemůže mít příliš mnoho, je tu továrna RSV4 1100. Je to nejlehčí, nejrychlejší a nejvýkonnější RSV4 v sestavě Aprilia. Způsob, jak toho dosáhnout, zahrnuje použití velkého množství uhlíkových vláken, aerodynamické kapotáže karoserie, které vycházejí přímo z MotoGP, a špičkové jízdní systémy. Samozřejmě, Apriliused petarda motoru.

RSV4 1100 Factory je dodáván s motorem V4 o objemu 1077 cm3, který poskytuje výkon přibližně 217 koní a točivý moment 90 liber. S tímto druhem výkonu a relativně nízkou vlhkou hmotností 439 liber jde továrna RSV4 1100 jako přímá italská raketa.

2007 MV AgustF4CC: 195 mph

Společnosti, které vyrábějí motocykly a automobily, jen zřídka pojmenovávají své stroje podle lidí. Přináší spoustu zbytečného rizika, aby dostál svému jmenovci. U modelu MV AgustF4CC byl motocykl pojmenován po zesnulém Claudiu Castiglionim, který byl výkonným ředitelem společnosti MV Agusta. I když se rok 2007 nemusí zdát tak dávno, věci v motocyklovém průmyslu se během 14 let drasticky změnily, což činí maximální rychlost F4CC 195 mph ještě působivější.

F4CC používá řadový čtyřválec o objemu 1078 cm3, který produkuje přibližně 200 koní a točivý moment 92 liber. Síla je jen jednou částí rychle se rozvíjející rovnice, přičemž MV Agustreise - alespoň po určitou dobu - spoléhá na exotické materiály, aby udržel váhu na nízké úrovni. Kapotáže z uhlíkových vláken a lehká hliníková kola znamenají, že F4CC váží pouhých 413 liber. Omezujícím faktorem nejvyšší rychlosti F4CC byly jeho pneumatiky Pirelli Dragon SupercorsPro, které by byly roztrhané na kousky při rychlostech nad 195 mph.

2020 Suzuki Hayabus GSX-1300R: 194 km / h

Legenda Suzuki Hayabusis v motocyklovém průmyslu, o které ví každý na silnici. Podlouhlý, hrozivý motocykl vyšel v době, kdy Hondhad nejrychlejší produkční silniční kolo na světě. Protože Suzuki nechtělo zaostávat ve válkách s nejvyšší rychlostí, nacpal do ní čtyřválcový motor s objemem 1 298 cm3, který do motocyklu dal výkon 175 koní. Bohužel, krátce poté, co byl představen původní Hayabus, se Honda, Suzuki a Kawasaki spojily, aby se dohodly na omezení motocyklů na 186,4 mph poté, co motocykl vytvořil světový rekord 194 mph.

Navzdory tomu, že bylo více než 20 let, Hayabushové od svého zavedení obdrželi pouze jeden zásadní upgrade. V roce 2008 Suzuki vložilo do motoru Hayabus motor o objemu 1340 cm3 a přidalo aerodynamičtější karoserii, i když design byl stále stejně rozpoznatelný jako kdykoli předtím. noví Hayabusové přicházející v roce 2021 a my upřímně doufáme, že to opět povede boj do Kawasaki.

Rychlost není pro každého. Pokud vás více zajímá kempování s motocyklem, zde je vše, co potřebujete vědět o víkendu venku na kole. Bez ohledu na to, zda hledáte jeden z nejrychlejších motocyklů na světě nebo něco, s čím můžete vyrazit do divočiny a kempovat, budete potřebovat helmu. Shrnuli jsme nejlepší dostupné nabídky přilby, abychom vám pomohli dosáhnout dobrých výsledků.