Recenze Lamborghini Huracan EVO Spyder - Příručka

Video: Recenze Lamborghini Huracan EVO Spyder - Příručka

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Naposledy změněno: 2023-12-16 20:38

Existuje mnoho vizí vzdálené budoucnosti - robotické komorníky, teleportační zařízení, mezihvězdné lodě a jídla ve formě pilulek - ale jaké jsou zvuky budoucnosti? Z filmů, které jsme viděli, nebo z knih, které jsme četli, si můžeme představit několik zvuků doprovázejících aktivity: stlačování vzduchu, když vstupujeme do našich létajících lusků, klepání na ikony na našich holografických obrazovkách nebo pobíhání droidů každodenní povinnosti. Sluchová složka našich budoucích fantazií je přesto do značné míry nápadem. Proč?

Protože život bude tišší a monotónnější; rozmanitost zvuku bude kondenzovat a izolovat. Jak se interakce a koníčky stávají stále více digitálními, jak se jazyková bariéra rozkládá překladatelskými zařízeními (nebo se možná úplně rozpouští pomocí univerzálního dialektu) a jak se produkty stávají efektivnějšími buď při tichém provozu, nebo při blokování zvuku, na svět dopadne ticho. Jistě, prostřednictvím sluchátek uslyšíte trhací lasery z vaší videohry nebo techno hudbu z globálně vysílaného koncertu, ale když si tato sluchátka vyjmete, nebudete toho vůbec slyšet.

Miles Branman / Digital Trends

Miles Branman / Digitální trendy

Pro doložení tohoto výhledu zvažte automobil. První vozy s vnitřním spalováním udělaly málo, aby skryly výbuchy paliva a vzduchu ve svých válcích, ale postupem času jsme vyvinuli tišší motory a pokročilejší tlumení zvuku. Dnes jsou zbývající ICE téměř výlučně přeplňované turbodmychadly nebo jim pomáhá nějaká forma elektrifikace, která potlačuje hluk z výfuku do té míry, že jej někteří výrobci automobilů napodobují prostřednictvím stereofonních reproduktorů (pro bláznivé jedince, kteří chtějí, aby jejich sportovní vozy zněly jako něco). Současné alternativní - a případné primární - formy energie zesilují útok na zvuk. Akumulátorové elektrické a vodíkové palivové články s vodíkovým palivem buď nevydávají žádný hluk, nebo slabý vrčení, když požadujete špičkový výkon.

Ale záleží na tom, jestli je zkáza různorodého a hlučného zvuku? Koneckonců, ti, kdo řídili elektromobil, znají vzrušení z okamžité odezvy na plyn a nízkého těžiště.

Možná, že kdyby vozy jako Lamborghini Huracan EVO Spyder ještě neexistovaly, nebudeme truchlit nad přicházejícím tichem. Ale když řve 6310 koňských sil, přirozeně aspirovaná V10 řve z palců za naší hlavou, těch pár mozkových buněk, které nejsou spotřebovávány sluchovou extází, se diví, jak se na Zemi takhle budeme cítit.

I kdyby bylo možné duplikovat vlastnosti Huracan EVO Spyder, ale vynechat jeho hnací ústrojí, výsledek by byl dutý. Design EVO - vylepšený 20palcovými diamantovými koly Aesir, modrou metalickou barvou a červenými uhlíkovými keramickými brzdami - je jistě úchvatný, jeho výkonnostní údaje - 3,1sekundový sprint na 60 mph a maximální rychlost 202 mph - jsou ohromující a jeho triky pod širým nebem - s laskavým svolením skládací střechy, které pracuje při rychlostech až 31 mil za hodinu - jsou nádherné, ale bez kvílení, neomezeného výfukového tónu by mistrovské dílo zůstalo nedokončené.

Bohužel se nemůžeme držet motoru s atmosférickým sáním mnohem déle; po více než století tvrdé práce se chystá odejít do důchodu. Ale než to udělá (a převezme to tichý transport), můžeme si dopřát pohled a zvuk vozidel, jako je Lamborghini Huracan EVO Spyder.

Doporučuje:

Recenze Lamborghini Huracan EVO RWD

Vezmeme Lamborghini Huracan EVO RWD na trať, abychom zjistili, zda tento supersport s pohonem zadních kol zvládne moderní výkonnou jízdu s analogovým vybavením

Recenze Lamborghini Huracan Performante Spyder

Huracan Performante Spyder je stejně zbrojený jako jeho protějšek s pevnou střechou, ale odstraňuje jakoukoli přepážku mezi poznámkou motoru V10 o objemu 5,2 litru a ušima spolujezdce. Řídit to je jako mít svůj vlastní osobní překladač vzteku proslavený z „Key & Peele“