Recenze Toyota Land Cruiser V Roce 2020: Sbohem

Obsah:

Design a interiér
Řidičské zkušenosti
Měli byste si jeden?

Video: Recenze Toyota Land Cruiser V Roce 2020: Sbohem

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Naposledy změněno: 2023-12-16 20:38

Jen málo vozidel má stejný životopis jako ToyotLand Cruiser. Společnost Toyot, která byla původně představena z důvodu potřeby robustního vojenského vozidla, narazila na nepřekonatelný kopec, když se v roce 1958 rozhodla prodat SUV v USA. V prvním roce Toyotonly prodal jedno SUV. Navzdory drsnému debutu vydržel Land Cruiser déle než 60 dlouhých let. Zatímco příběh Land Cruiseru lze použít pro motivační projevy, SUV se opět potýká s existencí.

Pro nezasvěcené je Land Cruiser jen dalším velkým SUV, které na silnici zabírá příliš mnoho místa. Znalcům je Land Cruiser legendárním typovým štítkem. Land Cruiser dlouho držel římsu pro neotřesitelnou spolehlivost, bezchybnou kvalitu a nepřekonatelné schopnosti v terénu. Jsou to právě ty vlastnosti, díky nimž se Land Cruiser stal ikonou automobilu s kultovním pokračováním.

Související průvodci

Nejlepší terénní vozidla
Nejlepší silniční výlet auta

Pouze několik vozidel inspirovaných armádou obstálo ve zkoušce času. Jiní dosáhli svého cíle na sekacím bloku, protože popularita rostla u modernějších, efektivnějších a pohodlnějších jízd. Jen málo lidí potřebuje velké SUV o hodnotě 90 000 dolarů, které může vylézt na Mount Kilimandžáro, když je Jeep Wrangler stejně schopný a mnohem dostupnější. Land Cruiser se těžko prodává od uvedení řady 200 na trh v roce 2008. Prodej je pro výrobce automobilů vše, což vysvětluje, proč Land Cruiser po modelovém roce 2021 mizí. Je tu trochu útěchy, protože Toyotis dává Land Cruiseru správné vydání s Heritage Edition.

Joel Patel / Příručka

Design a interiér

Land Cruiser byl vždy účelovým offroadem, ale v průběhu let získal více luxusních prvků a designových prvků, které oslovily více zákazníků. Heritage Edition se vzdává snahy oslovit masy, místo toho se rozhodla předvést své ikonické pozadí a zdatnost v jízdě v terénu.

Pro začátečníky jsou k dispozici pouze dvě barvy: Midnight Black Metallic nebo Blizzard Pearl, což je to, co vidíte na těchto obrázcích. Výrazný chromovaný lem, který najdete na běžném modelu Land Cruiser, byl nahrazen tmavým chromem. Tmavší materiály najdete na přední masce, mlhových světlech a bočních zrcátkách. Světlomety mají také tmavé pouzdro. Pak jsou tu bronzová 18palcová kola BBS, střešní nosič YakimMegaWarrior a nádherné odznaky, které mají vintage nádech.

Tyto změny jsou však snadno zjistitelné. Toyota také provedla několik menších úprav, které nejsou tak nápadné, díky nimž je Land Cruiser ještě schopnější v terénu. Schodiště a spodní lišty ze standardního SUV jsou pryč. Pro kratší cestující může být neuvěřitelně obtížné nastupovat do SUV a ještě vyšší budou muset naskočit do vozidla, ale změny přidávají nadmořskou výšku.

Přidejte tyto úpravy dohromady a Heritage Edition se stane dokonalým Land Cruiserem pro majitele, kteří chtějí vyrazit na pevninu nebo prostě mít SUV plné postojů, které matka příroda nemůže zastavit. Jediné, co na Land Cruiseru nedává velký smysl, jsou celoroční pneumatiky Dunlop Grandtrek. RAV4 TRD Off-Road přichází s robustnějšími pokusy, což mě zaráží. Pokud máte v plánu jeden z nich získat, připravte se okamžitě pneumatiky vyměnit.

Zatímco exteriér působí výjimečně, interiér je něco jiného než. Ačkoli je neuvěřitelně prostorný, zejména poté, co byl odstraněn chladič středové konzoly, Heritage Edition nepřichází s ničím, co by vám dalo vědět, že se blíží 90 000 $. Bronzové kontrastní prošívání se nachází v celé kabině a dřevěné obložení je vkusné, ale design je datován a u SUV této ceny nedostanete ten smysl pro příležitost, jaký byste očekávali. Místo Apple CarPlay nebo Android Auto získáte kvalitu sestavení, která přežije jakékoli jiné moderní vozidlo.

Joel Patel / Příručka

Řidičské zkušenosti

Během několika dní po testování Land Cruiseru se SUV láskyplně stalo známým jako tank v parkovací garáži. Přezdívka se hodí nejen kvůli tomu, jak Land Cruiser vypadá, ale také kvůli způsobu jízdy SUV. Je tu neotřesitelný pocit robustnosti a neporazitelnosti, kterému se ostatní SUV jednoduše nemohou rovnat.

Land Cruiser se svými ohromnými rozměry nezanechává stopy po malých vyjetých kolejích a dírách, pravděpodobně díky svému prvnímu designu v terénu, ale jen těžko by to někdo nazval sportovním. V zatáčkách je Land Cruiser zvláštností. Okamžitě se rozvíjí náběh karoserie, ale poté se spustí systém Kinetic Dynamic Suspension System (KDSS) společnosti Toyota a SUV se okamžitě vyrovná. Je to takový zvláštní pocit, protože příliš rychlý vstup do rohu vám dává dojem, že jste na převrhující se lodi, ale pak se to chytí a vy jste zmateni, že něco tak velkého může dělat věci, které dělá.

První opravdové sněžení Baltimoru vypadalo jako ideální čas na výlet, aby se Land Cruiser dostal na něco jiného než na asfalt. Je zločinem, že si někteří lidé koupí Land Cruiser Heritage Edition a nikdy se nedostanou do terénu. Nebuďte jedním z těch lidí. Toto SUV si zaslouží zašpinit se.

Baltimore je zajímavé město, protože leží na řece Patapsco, která se napájí do zátoky Chesapeake, ale v posledních několika letech nebyl zasažen sněhem. Malý sníh, který se v zimě dokáže akumulovat, je druhý den prakticky pryč, protože město funguje jako kapsa tepla. Díky tomu se lidé jako já dívají na západ, aby si opravdu užili nepříznivé počasí.

Sugarloaf Mountain je přibližně 12 mil jižně od Fredericku a je impozantní monadnock, izolovaná hora, která dokáže stát vysoko poté, co okolní země ustoupila kvůli erozi. Je tu spousta sněhu a hora sedí vysoko, jako snadný cíl, který se dá dobýt v Land Cruiseru. Bohužel scénická silnice, která vede na horu, je uzavřena a v tomto ročním období není otevřená žádná terénní stezka. To je pravděpodobně největší chyba Land Cruiseru - nalezení stezky, která je dostatečně velká, aby se vešla ke zrůdě. Stále je tu spousta zasněžených prašných stezek, které se chovají, jako by tu byla nějaká nouzová situace, kterou dokáže vyřešit pouze Land Cruiser.

Štěrkové cesty kolem hory Sugarloaf jsou vtipem pro Land Cruiser. Upřímně řečeno, budete mít potíže s nalezením terénu, který dělá toto SUV, pot a 5,7litrový motor V8 s výkonem 381 koňských sil a výkonem, který působivým způsobem dostane SUV o hmotnosti 6 000 liber po jakékoli silnici. S věcmi jako Crawl Control, Hill-Descent Control, Multi-Terrain Select system, KDSS, Multi-Terrain Monitor a zamykání středového diferenciálu je Land Cruiser nezastavitelný.

Většina terénních dobrot Land Cruiseru je snadno použitelná a celkem přímočará, s výjimkou Multi-Terrain Monitor. Chcete-li získat přehled o tom, co je před SUV, je třeba zapojit čtyři nízké, což je trochu škoda, a kameraman s nízkým rozlišením je vlastně překážkou.

Měli byste si jeden?

Absolutně, ale pouze pokud máte v plánu udělat nějaký vážný off-road. Nejedná se o druh SUV, který člověk jednoduše zvládne příležitostným centimetrem sněhu. Není to ani druh SUV, který vezme celou rodinu na přátelský koncert nebo výlet COVID-19. Pro tuto práci existují mnohem modernější a pohodlnější SUV.

ToyotLand Cruiser Heritage Edition prakticky sedí v segmentu jednoho. Neexistuje žádné jiné třířadé SUV v plné velikosti, které by mělo stejné terénní schopnosti a historii jako Land Cruiser. Na ulici se říká, že Land Cruiser nezůstane dlouho mrtvý a je připraven vrátit se, někdy v neznámé budoucnosti, jako luxusnější a modernější SUV. Doufejme, že se Toyot nebude bloudit příliš daleko od současné koktejlové směsi, která má správné množství hooch a plniva.