Průvodce Pro Začátečníky Při Plánování Vašeho Prvního Výletu Po Souši

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-01-07 17:34

Žít jednou za život pozemské zkušenosti v kontinentálním předělu, hornaté oblasti, která odděluje východní a západní povodí Ameriky, se při normální práci a krátkých prázdninách může zdát nemožné. Díky dnešní technologii je to však dokonale proveditelné i při poněkud omezeném rozpočtu, omezeném čase a minimální přípravě.

Nejprve vyberte své dobrodružství

První věc, kterou všichni potřebují, než vůbec pomyslí na dlouhou cestu, je sen. Ne cíl, ale pocit, že vás trasa, po které se vydáte, přivede na trať slavných průzkumníků nebo uspokojí jiný osobně požadovaný cíl, a poskytne vám tak pocit velkého úspěchu. To je důvod, proč jsme se svou rodinou vybrali jednu z nejslavnějších cest: mýtický kontinentální předěl. Tato trasa, kterou zahájili cyklisté téměř před 20 lety, prochází celou hranicí Spojených států k hranici, od Mexika po Kanadu. Není to však zdaleka přímá cesta na jih na sever. Prochází čtyřmi státy Nové Mexiko, Colorado, Wyoming a Montana a sleduje geologickou linii, podél které prší buď směrem k Atlantskému oceánu, nebo k Tichému oceánu.

Najděte správnou cestu

Tuto 3000 mil dlouhou cestu divočinou by bylo téměř nemožné naplánovat pomocí konvenčních map, zvláště pokud máte denní práci. Naštěstí existuje jednodušší způsob, protože Kevin Glassett, inženýr v důchodu ze společnosti Hewlett-Packard, sdílí celou stopu GPS online na svém webu. Je to podstatně vylepšená verze cyklistické trasy, která vede výše a blíže sleduje skutečnou linii Continental Divide. Za neuvěřitelně nízký poplatek 42 $ obdržíte paměťovou kartu pro vaše GPS zařízení a papírové mapy pokrývající celou cestu. Vzhledem k tomu, že mapy a GPS obsahují seznam čerpacích stanic a míst ubytování, můžete si snadno naplánovat své dny.

S jakým vozidlem byste měli řídit?

Při procházení příspěvků na sociálních médiích vás možná ohromí těžká terénní vozidla vylepšená obrovskými koly, vysokými výtahy, výkonnými světly, navijáky a dalšími. Žádné obavy - to je přehnané pro pozemní cestu. Pokud již vlastníte skutečný pohon všech kol s dobrou světlou výškou, nízkým převodovým stupněm a pneumatikami AT / T, mělo by to stačit.

Pokud tak neučiníte, může být čas na změnu. Obchodování s vaším každodenním řidičem pro středně velké nákladní vozidlo, jako je Ford Ranger FX4 v roce 2019, vám poskytne to nejlepší ze dvou světů: pohodlí na dálnici a neuvěřitelné výkony v terénu, přímo ze dveří. Pokud se rozhodnete pro nákladní vůz střední velikosti místo plnohodnotného modelu F150, ušetří vám to nejen peníze, ale také vám umožní sledovat úzké stezky v lese a snadno zvládnout vysokohorské vypínací převody. Akciové brzdy a silné otřesy modelu FX4 vydrží tisíce drsných kilometrů v terénu a ve vozidle stále nebudete chrastit.

Přineste správné vybavení

Olivier de Vaulx

Olivier de Vaulx

Olivier de Vaulx

Olivier de Vaulx

Olivier de Vaulx

Olivier de Vaulx

Olivier de Vaulx

Olivier de Vaulx

Do kufru kamionu se vejdou odnímatelné nosiče, na které můžete snadno připevnit střešní stan a všechny potřebné kempy. Náš seznam pozemních nezbytností zahrnuje:

• Střešní stan: Na rozdíl od tradičního přízemního stanu vám použití střešního stanu, jako je Tepui Explorer, umožní nastavit během několika minut, zatímco matrace, spací pytle a PJ zůstanou uvnitř stanu. Lezení po žebříku není problém a zabrání zvířatům ve vstupu dovnitř a pomůže udržet váš stan čistý a suchý. V noci se budete cítit bezpečněji ve výšce 6 stop ve srovnání s leháním na mokré, blátivé nebo prašné zemi. Zde je několik dalších skvělých možností střešního stanu.
• Chladič: Není potřeba drahá lednička, protože do města se dostanete každé dva až tři dny. Moderní chladiče mohou udržet věci chladné po dlouhou dobu a nebudete potřebovat elektřinu, pokud si koupíte ledové pytle na čerpacích stanicích. Navíc můžete vodu z rozpuštěného ledu použít k mytí nádobí.
• Úložný prostor: Místní železářství vám poskytne spoustu možností při hledání úložných boxů. Nemusíte utrácet jmění; stačí zkontrolovat, zda kryt zůstane na svém místě a vaše nástroje budou bezprašné. Pokud jde o oblečení, postačují vaky, které zůstávají uvnitř vozu na zadních sedadlech.
• Nádobí a nádobí: Nenoste s sebou obvyklé kuchyňské náčiní. Kromě povinného táborového sporáku bude jedním z nejužitečnějších nástrojů výletu specializovaná sada na vaření, kterou můžete každý den úhledně sklopit, s plastovým a keramickým příborem. Pokud nevíte, kde hledat, sady od GSI Outdoors jsou perfektní a po 40 a více dnech kempování stále vypadají zcela nové.
• GPS: Navigační systém ve vašem autě pravděpodobně nebude číst paměťovou kartu, kterou jste obdrželi od Kevina Glassetta. Použili jsme Trail Tech Voyager Pro s dotykovou barevnou obrazovkou, integrované mapy se všemi stezkami a skvělé funkce, jako je „sledování kamaráda“, které na obrazovce zobrazuje ostatní vozy vaší skupiny.
• Rádia: Obousměrná rádia mají mnohem větší dosah než vysílačky. Mohou vám zachránit den, pokud potřebujete komunikovat s jiným vozidlem nebo někým ve vaší skupině. Obousměrné rádio MXT115 MicroMobile od společnosti Midland lze snadno uložit na palubní desku, zatímco ruční zařízení, jako jsou rádia X-Talker T71VP3, pomáhají pozorovatelům nasměrovat řidiče. Oba mohou také dostávat informace o počasí z NOAstations, což je obrovský bonus!
• Nástroje pro obnovení: Vydat se na pozemní dobrodružství bez nástrojů pro zotavení jednoduše hledá potíže. Bahno, sníh, vybité pneumatiky, vybité baterie - může se stát cokoli a musíte být soběstační. pár Maxtrax vám pomůže najít trakci v těch nejklouzavějších situacích, pokud vaše vozidlo není zaseknuté ve středu. Pak možná budete potřebovat lopatu. Pokud se stále nemůžete hýbat, kinetické lano pomůže jinému vozidlu, aby vás okamžitě vytáhlo. V některých lesích mají padlé kmeny špatný zvyk blokovat stezky a motorová pila přijde vhod, zvláště pokud si vzpomenete na dvoutaktní směs!
• Světla: Přidání páru LED BajDesigns se rozsvítí vpředu a další pár vzadu hodně pomůže, když po dlouhém dni potřebujete najít místo kempu v noci. Zálohování pomocí extrlightu je mnohem jednodušší a vpředu vám extrpower pomůže vidět zvířata. Je to snadný doplněk k autu, ale pěkný bezpečnostní prvek.
• Fotoaparát: Ukládání vzpomínek z takového dobrodružství lze provést pomocí smartphonu, ale existují i lepší fotoaparáty. Vzhledem k tomu, že Canon přišel s novou generací bezzrcadlových fotoaparátů EOS-R, které vám umožňují vidět skutečnou expozici ve hledí, nemusíte ani vědět nic o fotografii, abyste získali téměř profesionální výsledky, výměna objektivů se na první pohled může zdát komplikovaná, širokoúhlý objektiv 16–35 mm bude vystihovat fascinující krásu hvězdných nocí a 100–400 mm zoom bude zachycovat pohyb divoké zvěře podél cesty.

Kam dál podél kontinentálního předělu

Země kouzel

Počínaje jižní hranicí vás trasa GPS zavede po dokonale udržovaných polních cestách v Novém Mexiku. Při dobrém tempu vás ohromí neustálá změna scenérie pláněmi, malými horami, pouští a lesy - mění se každou hodinu! Řízení zde může být podle počasí buď velmi snadné nebo složité; stezky, úžasné, když jsou suché, se mohou stát neprůchodnými, když jsou mokré. V některých případech bude objížďka na dálnici povinná. Města jsou velmi řídká, ale vždy najdete skvělé jídlo, například ručně vyrobené pečivo v Pie Town. Najít bezplatný kemp v BLM je více než snadné a často budete spát pod Mléčnou dráhou bez sousedů v okruhu 50 mil. Je to dobrý způsob, jak najít klidnější a lepší místa pro kempování.

Barevný stát

Vstup do Colorada vás přenese do jiné dimenze. Okolní vrcholy se 14 000 plusy jsou zastrašující a při stoupání nad 12 000 stop je téměř jisté, že narazíte na náročné podmínky. Letos dostalo Colorado pětkrát více sněhu než obvykle a některé průchody byly ještě v polovině července uzavřeny. Samotné otevřené průsmyky byly náročné, s chladnými teplotami, sněhem, krupobitím a deštěm. Díky vysoké světlé výšce dokázaly naše Ford Ranger FX4 projít většinu sněhových ploch, ale stále jsme potřebovali lopaty a Maxtrax, abychom vyčistili ty nejhlubší. Hory jsou definitivně pokorné a zde je obchůzka někdy nejrozumnější volbou. Pokud nejsou zasněžené nebo blátivé, stezky jsou technické, ale zábavné, se spoustou dvojitých tratí používaných UTV, kde rozhodně potřebujete dobrý pohon všech kol. Pěší túry, prohlídky divočiny, historické doly na zlato, rybí řeky - příležitostí vystoupit z auta je mnoho. Přesto, s více turisty a spoustou aktivity medvědů, hledání dokonalého kempu může být trochu náročnější než v Novém Mexiku. Nejlepším řešením je někdy zastavit v kempu National Forest vybaveném kovovými úložnými boxy.

Neskrotný Duch Západu

Olivier de Vaulx

Olivier de Vaulx

Olivier de Vaulx

Olivier de Vaulx

Olivier de Vaulx

Olivier de Vaulx

Olivier de Vaulx

Olivier de Vaulx

Olivier de Vaulx

Ve Wyomingu jsou hory vzdálenější, ale prostor poskytuje neuvěřitelný pocit svobody. Špína je prostě úžasná a nabízí neuvěřitelné zážitky v terénu. Milostné pronghorny budou závodit s vašimi vozidly a skákat přes ploty, jak se budete blížit, zatímco orel bělohlavý létat nad hlavou. Kovbojové jsou stále aktivní a žijí na rozlehlých pláních jako jejich předkové před sto lety a starých stodol je spousta. Ve městě je těžké odolat nutkání koupit Stetsona a boty. Kemp ve Wyomingu je docela jednoduchý a ocitnete se ve stopách průkopníků s jejich vozy. Když vidíme, že dobytek a ročníci jsou v otevřeném výběhu, iluze je dokonalá. Nejlepší je postavit se včas, abyste si mohli vychutnat některé z nejlepších západů slunce na cestě a usrkávat studený nápoj. Kdo řekl, že kempování musí být těžké?

Divoká Montana

Po klidném Wyomingu bude les Montan trochu náročnější. Stezky jsou méně náročné a budete se muset vyhnout tisícům výmolů. Naše těžké pick-upy nevadily nerovnostem, ale na našich zádech to bylo trochu obtížné! Kromě několika padlých kmenů, které jsme museli několikrát řezat motorovou pilou, jsme měli nějaké zábavné zážitky z terénu. Některé uzávěry silnic nás přinutily sledovat technické stezky s velkými balvany, úzkými cestami mezi stromy a velkými vyjetými koleji ve strmém sjezdu. V těchto podmínkách, kdy se vozidla mohou naklonit o více než 20 stupňů na svou stranu, se funkce Ford Ranger FX4 při procházení kameny hodila. Doufejme, že Montancan bude také sladkou destinací, když si z lesa sbíráte třešně nebo stojaté pádlo v jezeře.

Hranice

Po příjezdu na hranici mezi USA a Kanadou najdete kovový sloup, ale žádný plot. Po 3000 kilometrech převážně na špíně je vidět tento milník zasazený uprostřed ničeho neuvěřitelný pocit. Přešli jste celý americký terénní terén, jak jste se nemohli cítit trochu zvláštně? Je to však oficiální. Od té doby, co jste dokončili tento obrovský terénní průzkum terénu, jste nyní součástí velmi soukromého klubu dobrodruhů a je čas vrátit se domů a oslavovat.

Rozdělte cestu

Vzhledem k tomu, že většina lidí má na dovolenou omezený čas, neexistuje prakticky žádná šance, že by se 3000 mil kontinentálního předělu vešlo do jejich těsného harmonogramu, nepočítaje čas potřebný k zahájení cesty a návratu domů po dálnici. Jízda více než 200 mil každý den po polních cestách, téměř bez času zastavit a užít si místa, která navštívíte, by zničila celý účel pozemní cesty. Nemělo by to být rasa!

Naštěstí lze cestu stále provádět po částech. Nové Mexiko by mělo být provedeno nejprve jako rozcvička. Vzhledem k tomu, že monzunové období je v červenci a srpnu, kdy jsou teploty nejvyšší, může být konec zimy nebo jara tou nejlepší volbou k objevování Země kouzel. Od poloviny července do září, kdy sníh zmizel, bude správný čas přejít Colorado. Následující rok by poslední část zahrnovala Wyoming a Montanin jediný 12- až 15denní výlet. Snížení rizika sněhu je tehdy menší a kdykoli v létě by mělo fungovat dobře. Celkově je rozdělení dobrodružství na tři části méně neobvyklé. Když si vzrušíte vzrušující zážitek z této cesty kontinentálním předělem ve třech menších dobrodružstvích, můžete si ji dokonce užit více.

Zvláštní poděkování

SamanthVanhoef ve společnosti Ford za zapůjčení dvou vozů Ford Ranger Lariat FX4 s přesnými barvami, které jsme chtěli Beth Brennanová na Tepui pro dva střešní stany Explorer a nosiče Thule Matthew Scott ve společnosti Adventure Imports LLC pro pár Maxtrax MKII Andrew Kinsman pro dvě sady obousměrných radiopřijímačů Midland MXT115 Micromobile a pár radiopřijímačů X-Talker T71VP3 s baterií s prodlouženou životností JessicTiller pro LED světla BajDesigns přední a zadní JessicLee Sill pro zrcadlovku Canon EOSR Ingrid Niehaus pro sady GSI Outdoors JoshuBarton a celá Trail Tech tým pro dva Voyager Pro se sledováním kamarádů Kevin Glassett kteří dali dohromady a sdíleli s komunitou tuto úžasnou cestu mezinárodního kontinentálního rozdělení