Harley-Davidson XG750R Pro Flat Track Bike - Příručka

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Naposledy změněno: 2023-12-16 20:38

Pokud nejste obeznámeni s motocyklovými závody na ploché dráze, měli byste si po přečtení tohoto článku opravdu udělat Googling. Nebojácní jezdci ovládají vysoce výkonná kola kolem oválného terénu, unášejí každou zatáčku a zajišťují nejbližší akci jakéhokoli motoristického sportu z kola na kolo.

To, co dělá profesionální ploché závody ještě jedinečnějšími, je skutečnost, že se to děje téměř ve stejném formátu s téměř identickými stroji po celá desetiletí. Z tohoto důvodu jsou zprávy o zcela novém kole s plochým pásem od Harley-Davidson docela významné.

Tým Harley-Davidson Screamin ‘Eagle Factory představil model XG750R, své první zcela nové závodní kolo s plochou dráhou za posledních 44 let. XG750R absolvuje oficiální soutěžní debut v neděli 29. května na AMPro Flat Track Springfield Mile v Illinois, než se mu věnuje zvláštní pozornost na akci ESPN X Games 2. června.

Poháněn kapalinou chlazeným motorem Harley-Davidson Revolution X V-Twin se vstřikováním paliva bude závodit s XG750R jezdec továrního týmu Davis Fisher na AMPro Harley-Davidson GNC1 představeném řadou plochých kol Vance & Hines. Nový motocykl XG750R je určen výhradně pro závodní soutěže a zatím nebude nabízen k prodeji.

Motor 750 ccm Revolution X V-Twin byl navržen pro motocykl Harley-Davidson Street 750, ale byl vyladěn pro provoz na trati. Motor a závodní rám pocházejí od společnosti Vance & Hines Motorsports (která také spolupracuje s Harley pro závodní programy motocyklů).

"Po desetiletích úspěchu plochých závodů za plochým motocyklem Harley-Davidson XR750 jsme věděli, že je čas vyvinout novou generaci Harley-Davidson, která bude soutěžit v jednom z nejlepších diváckých závodních sportů současnosti," řekl Kris Schoonover, závodní manažer Harley-Davidson.

Fisher bude ve své první sezóně závodit s týmem Harley-Davidson Screamin ‘Eagle Factory a nováčkem v seriálu GNC1 jako první závodník na palubě modelu XG750R. Osmnáctiletý závodník z Warren v Oregonu vyhrál šampionát AMPro GNC2 2015.

"Chtěli jsme mladého jezdce se spoustou surových schopností pro program XG750R a Davis se osvědčil ve třídě GNC2," řekl Schoonover. "Jsme nadšeni, že máme příležitost přivést rozvíjející se talent, jako je Davis, do série GNC1 a vyvíjet nové kolo po boku zkušeného šampiona, jako je Brad Baker."

Jezdec týmu Harley-Davidson Screamin 'Eagle Factory Brad Baker, kterému je 23 let a je Grand National Champion 2013 z roku 2013, bude i nadále závodit na palubě motocyklu Harley-Davidson XR750, zatímco Fisher závodí s XG750R v jeho vývojové fázi (něco nám říká Baker bude trochu žárlit na Fishera).

Schoonover zdůraznil důležitost vývojových prací na modelu XG750R, který bude mít, stejně jako všechna ostatní motorová sportovní vozidla, určité nedostatky, protože se poprvé zapojí do konkurenčního prostředí. Netrvalo dlouho a nové ploché kolo by mělo patřit mezi přední stroje v závodech po celých Spojených státech.