American Flat Track Racing Se Konečně Vrací

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Naposledy změněno: 2023-12-16 20:38

Američané se nikdy tak nezabávali. Pokud chcete strávit půl dne posouváním fotografií štěněte na Instagramu, nikdo (kromě vašeho šéfa) vás nezastaví. Pokud chcete sledovat každou epizodu The Walking Dead, Netflix vám rád vezme peníze. Pokud chcete hrát Clash of Clans na svém smartphonu, dokud nezapomenete, že už sedíte dvě hodiny na toaletě, udělejte to.

Dnes je zábava tak přizpůsobená a tak přístupná, že často zapomínáme na bláznivé úžasné věci, které se dějí před našimi předními dveřmi. Příklad: Americké závody ploché dráhy.

Pokud jste nebyli vychováni na dvou kolech nebo jste objevili AFT při procházení NBC Sports pozdě v noci, je tento extrémní sport pro vás pravděpodobně novinkou. Mohlo by proto být překvapením, že muži a ženy na upravených motocyklech klouzali po hlínách naplněných špínou - klepali pneumatikami a navzájem se hnali rychlostí přesahující 100 mil za hodinu - už téměř století.

Netrvalo dlouho poté, co se začátkem 20. století začaly populární vyrábět motocykly, a začali je Američané závodit. První soutěže se konaly na oválných koňských drahách, ale do roku 1909 se automobilové a motocyklové závody konaly na určených okruzích - nejprve v Los Angeles, poté v zahraničí. Board Track racing, jak se mu říkalo, se brzy stal jedním z nejvýznamnějších sportů 20. a počátku 30. let.

Právě když tento sport zasáhl, Velká deprese, po které následovala druhá světová válka, vysávala vítr z plachet. Americká motocyklová asociace (AMA) představila rebranded American Flat Track v polovině padesátých let, ale když v USA začaly hořet MotoGP a Motocross, AFT byl spálen.

AFT vydržela mimo pozornost a podporovala své nejoddanější fanoušky a věrné výrobce. Konkurenti a fanoušci trpělivě čekali na spasitele. V roce 2015 vstoupil do rovnice Michael Lock.

Před nástupem do funkce generálního ředitele společnosti American Flat Track představil Lock americkou divizi Triumph Motorcycles, téměř deset let řídil provoz společnosti Ducati North America a později působil jako COO společnosti Automobili Lamborghini Americas. Nikdo nebyl lépe vybaven, aby zvedl AFT z trosek.

V krátké době se Lock hádal se sponzory, zjednodušil pravidla sportu, představil nová závodní místa, shromáždil výrobce a zabezpečil síťové vysílání. Lock čerpal ze své rozsáhlé sítě a spojil strategii, díky níž AFT vynikne uprostřed nespočetného rozptýlení, které soupeří o pozornost Američanů.

„V roce 2017 jsme tento sport přepracovali a zmodernizovali, abychom oslovili celou novou generaci a publikum v rámci show NBCSN, živých přenosů a rozsáhlého využívání sociálních médií,“řekl nám Lock ve finále sezóny 2017 v kalifornském Perrisu.

"Vzkříšení odvěké rivality mezi Harley Davidsonem a Indem přineslo nové vzrušení a nástup nové generace vycházejících hvězd přitahuje nové fanoušky." Naší rolí v American Flat Track bylo podporovat a usnadňovat všechny tyto iniciativy. “

Rozhlížel se po směsi tváří, mladých i starých, v závodě AFT Championship, bylo jasné, že vzrušení pro tento sport překonalo demografickou skupinu nad 55 let.

Na povrchu se zdálo, že závod je mrtvý jednoduchý: roztočte plyn na rovinkách a zatáhněte / udržujte rychlost v zatáčkách. Čím víc jsme to sledovali, objevilo se nesčetné množství nuancí.

Perrisův půlmílový okruh byl stěží dost dlouhý na to, aby jezdci narovnali svá kola na zlomek sekundy před další zatáčkou. Každý roh byl veden do strany - zpočátku téměř úplně, pak se uvolnil do kontrolovaného skluzu. Soutěžící navrhli a posunuli centimetry od sebe. Jedno sklouznutí znamenalo únik hodný cringu (čehož jsme, bohužel, byli svědky během mistrovství jednotlivců).

Dokonce i poté, co jezdci prolomí kód k zvládnutí půlmílové trati, je třeba se naučit další tři konfigurace - krátká dráha, míle dlouhá a TT (Tourist Trophy) - s jedinečnými strategiemi pro každý typ soutěže.

Na rozdíl od některých jiných motoristických sportů není špatné místo pro sledování závodu Flat Track. Dobrá věc, protože je to zábavné. Bitvy o pozici vypuknou všude v závodě a neustále přitahují pozornost fanoušků. Gutsy přihrávky a přehnané rohy otřásají žebříčkem. Relativně krátké závody (do 30 minut) znamenají, že se napětí nikdy nerozptýlí. Během finále Singles i Twins jsme se přistihli, jak jsme několikrát zapomněli dýchat.

"Flat Track je opravdu rychlý a my jdeme mnohem vyšší rychlostí než jiné motoristické sporty," řekl nám šampion AFT Twins Jared Mees (na obrázku výše). "Je to mnohem intenzivnější."

Rozsah úspěchů Lock a American Flat Track bude určen v nadcházejících letech, ale pokud se náš první dojem ze sportu pro něco počítá, Američané dluží sami sebe naladit.