5 Nejlepších Odhalení Na Autosalonu LA V Roce

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Naposledy změněno: 2023-12-16 20:38

Letošní LAuto Show je plná odhalení a několika zábavných překvapení. Jak se dalo očekávat, elektrická vozidla vytvářejí větší dojem než kdykoli předtím, ale i tradiční automobily na plynový pohon hýbou vedle svěžího stylu vážně cool technologií.

Prošli jsme si dlouhým seznamem velkých debutů, abychom rekapitulovali pět modelů - některé vázané na produkci, jiné stále ve formě konceptu - které nás nechávají nadšenými pro příštích několik let jízdy.

2020 Porsche 911

Porsche 911 je možná nejznámějším sportovním vozem v historii, takže představení nové generace je doprovázeno citelným vzrušením. Osmá splátka hrdinského vozu Porsche může vypadat zvenčí jako malá evoluce, ale skrytá pod zaoblenými panely karoserie je plná inovativních technologií a výkonnostních dobrot.

V Los Angeles představila společnost Porsche modely s pohonem zadních kol a všech kol s pohonem všech kol, které využívají 3,0litrový šestiválcový motor s výkonem 443 koní a točivým momentem 390 liber. Sprint na 60 mph bude trvat jen 3,5 sekundy (3,4 s pro verze 4S) a VMAX bude 190 mph. Osmistupňová dvouspojková automatická převodovka je zatím jedinou dostupnou převodovkou, ale základní modely budou nabízeny se sedmistupňovou manuální převodovkou.

Nová generace 992 Carrer zůstává okamžitě rozeznatelná, i když její tělo bylo vylepšeno sem a tam, aby posílilo značku a pomohlo puristům vzpomínat na klasické podněty 911. zvlněná kapota a hranatý nos spadají do souladu s nejnovějšími modely 718 Cayman a Boxster, zatímco nová koncová světla spojená se světelnou lištou, přepracované větrací otvory motoru a přetvořený spodní nárazník jsou nové rozdíly.

Uvnitř modelu 911 jde velký skok vpřed, s masivním 10,9-palcovým infotainmentem a dvojicí digitálních měřidel řidiče pro rezervaci analogového tachometru. Středový zásobník obsahuje mnohem více černé barvy klavíru a ovládací prvky citlivé na dotek než nastavení tlačítka 991. Mezi další inovace patří detektor mokrého počasí, který mění jízdní chování vozu, pokud dojde k dostatečnému nahromadění vody v jamkách kol, a pokročilý režim nočního vidění.

2020 Jeep Gladiator

Je to už 16 let, co Jeep postavil pickup, takže byste měli věřit, že jsme byli připraveni na debut Jeepu Gladiator. Zatímco je Gladiator založen na Jeepu Wrangler, je mnohem víc než jen Wrangler s otevřenou postelí. Tento středně velký nákladní vůz je nabitý jedinečnými detaily, které uspokojí hardcore offroadisty i suburbanity.

Stylizace vpředu z velké části odráží Wrangler, ale lamely masky chladiče byly mírně rozšířeny, aby lépe chladily motor. Gladiátor se čtyřmi dveřmi vypadá z profilu masivně, ale je to proto, že jsme zvyklí vidět uzavřené džípy. Ve skutečnosti je 5metrové lůžko nákladního vozidla na menší straně segmentu, přičemž většina konkurentů nabízí konfigurace s většími kójemi. Kupující budou mít na výběr odnímatelné nástavby na pevnou střechu nebo na měkkou střechu a přehozy.

Při uvedení na trh bude Gladiator dodáván pouze s jedním motorem: 3,6 litrovým V6 s výkonem 285 koní a točivým momentem 260 lb-ft spojeným se šestistupňovou manuální nebo volitelnou osmistupňovou automatickou převodovkou. Po silnici přidá Jeep 3,0litrový turbodiesel s výkonem 260 koní a točivým momentem 443 lb-ft. Gladiátor, který je správně vybaven, může odtáhnout 7 650 liber a vytáhnout 1 600 liber.

Gladiator uvnitř vypadá podobně jako Wrangler, s velkým infotainmentem dotykové obrazovky a stylovými bity, ale pod druhou řadou má také uzamykatelné přihrádky. Jeep nabídne Gladiátor ve výbavách Sport, Sport S, Overland a Rubicon, až bude v prodeji na konci roku 2019.

2019 Mazd3

Společnost Mazd v posledních několika letech neustále zlepšovala kvalitu svých produktů, ale japonská automobilka stále sleduje své soupeře, pokud jde o přímý prodej. Se zavedením zcela nového modelu Mazd3 může být společnost na dobré cestě k úspěchu.

Model Mazd3 s debutem v podobě hatchbacku a sedanu je snadno jedním z nejatraktivnějších běžných kompaktních vozidel, jaké jsme kdy viděli. I když jsou obě vozidla bez námahy krásná, zdá se, že toho dosahují pouze luxusní značky, sedan Mazd3 je skutečně velkolepý. Čtyřdveřový vůz, který je delší a elegantnější než jeho předchůdce, je luxusní a poutavý. Poklop je také nápadný, i když ne každý bude milovat jeho zadní konec ve tvaru vejce. Určitě jedinečné, ale s tak velkým sloupkem ve tvaru C budou mít cestující vzadu těžké nastoupit do kabiny a řidiči budou mít překonaný slepý úhel.

Praktičnost slabí stranou, nový Mazd3 nakopne vážný zadek v oddělení obsahu. K dispozici budou 1,5litrové, 2,0litrové a 2,5litrové verze benzínového motoru Mazda SkyActiv-G. Nejzajímavější je však představení motoru SkyActiv-X společnosti, který využívá technologii štíhlého spalování a vznětového motoru ke zlepšení spotřeby paliva bez ztráty výkonu nebo spolehlivosti. Motoru SkyActiv-X pomáhá hybridní systém M od Mazdy, který se v trojce objeví poprvé. Poprvé se také objevuje dostupný systém pohonu všech kol. Možnosti převodovky zahrnují šestistupňovou manuální a šestistupňovou automatickou převodovku.

Koncept Audi e-tron GT

Hra s elektrickými vozidly se rychle zahřívá, a zatímco Audi bylo mezi prvními luxusními značkami, které si v roce 2009 prohlédly elektrický model, německá automobilka ještě nezačala vyrábět vozidlo.

V příštím roce se e-tron stane prvním plně elektrickým modelem Audi a bude mít podobu kompaktního SUV, které konkuruje modelu I-Pace od Jaguaru. Dává smysl, že Audi nejprve zasáhne nejoblíbenější segment vozidel, ale značka se tím nezastaví. V LA Audi ukončilo svůj koncept e-tron GT - sériově vyráběný sedan EV s nápadným designem a špičkovou technologií.

Audi říká, že jeho e-tron GT je téměř připraven na cestu, což znamená, že jeho hranatá karoserie se pravděpodobně příliš nezmění, kromě několika detailů. Specifikace technické produkce zvuku: na základě platformy Porsche Taycan bude e-tron GT používat lithium-iontový akumulátor o výkonu 96 kWh a dva elektromotory k výrobě 590 koní. S dojezdem přibližně 250 mil nebude GT odpovídat modelu Tesla Model S P100, ale bude konkurovat rychlosti nabíjení Tesly 80 procent doplňování za méně než 30 minut.

Vyzvednutí Rivian R1T

Jedním z nejkrásnějších překvapení letošního LAuto Show byla elektrická užitková vozidla Rivian R1T a R1S. Startup EV se rozhodl ne debutovat s luxusním sedanem nebo kompaktním crossoverem jako jeho klíčoví soupeři, ale místo toho předvedl pickup střední velikosti a velké SUV. Z těch dvou nás opravdu zaujal pickup R1T.

R1T se může pochlubit masivní 180 kWh baterií, která je dobrá na dojezd 400 mil. Když bude nákladní vůz uveden na trh v roce 2020, bude k dispozici také s bateriovou sadou 105 kWh a 135 kWh s dojezdem 230 mil a 300 mil. Pokud vyberete baterii střední hmotnosti, budete mít přístup k neuvěřitelnému zrychlení modelu R1T: 0 až 60 mph trvá jen 3,0 sekundy. U pickupu je toto číslo neslýchané.

Podobně velký jako středně velké pickupy jako ToyotTacoma, je R1T postaven na tom, co Rivian nazývá „skateboardovým“podvozkem. Všechny mechanické součásti jsou uloženy v podvozku, který má nahoře umístěné různé karoserie pro výrobu různých vozidel. Elektromotor na každém kole zajišťuje pohon všech kol R1T a vzduchové odpružení může vozidlo zvednout a zajistit tak větší světlou výšku v terénu. Částečně díky svému sofistikovanému hnacímu ústrojí dokáže R1T projít až 3,2 stopy vody.

Ceny začínají na 69 000 $ za verzi s 180 kWh (před federálním daňovým dobropisem 7 500 $). Stejně jako Teslwith s Modelem 3, Rivian právě teď přijímá vratné vklady ve výši 1 000 $.

Pro blesk z minulosti nahlédněte do našich nejlepších tipů z LAuto Show 2017.