Logo cs.masculineguide.com

Top 5 Odhaluje Na Severoamerickém Mezinárodním Autosalonu

Obsah:

Top 5 Odhaluje Na Severoamerickém Mezinárodním Autosalonu
Top 5 Odhaluje Na Severoamerickém Mezinárodním Autosalonu

Video: Top 5 Odhaluje Na Severoamerickém Mezinárodním Autosalonu

Video: Top 5 Odhaluje Na Severoamerickém Mezinárodním Autosalonu
Video: Keď moderátorky ukážu viac ako chcú 2024, Smět
Anonim

Detroitský autosalon (více formálně označovaný jako North American International Auto Show nebo NAIAS) byl vždy základem automobilového průmyslu, zejména pro americké výrobce. Vzhledem k tomu, že se automobilový trh změnil - stal se spíše ukázkou technologických znalostí než stylu nebo mechanické převahy - výstava v Detroitu utrpěla. V loňském roce jeho uvedení do souladu s veletrhem spotřební elektroniky (CES) připravilo NAIAS o mnoho významných debutů, protože se výrobci automobilů místo toho rozhodli odhalit své nové modely na technologické akci.

Letos si Motor City opět našlo svoji drážku. Zahraniční a domácí automobilové značky předvádějí své nejočekávanější modely během konvence konané ve dnech 13. – 28. Ledna. Seznam debutů je rozhodně příliš dlouhý na to, abychom ho podrobně popsali, a proto jsme si vybrali naše oblíbené, abychom je probrali podrobněji. Zde je pět velmi zvláštních vozidel, kterých se nemůžeme dočkat, až budeme řídit.

Mercedes-Benz třídy G 2019

Předělání ikony je asi tak citlivé téma, jak se dostává. Puristé chtějí znovu prožít dny slávy, ale nakonec dojde ke pokroku u každého vozidla. To je případ Mercedes-Benz třídy G. Třicet devět let poté, co se do výroby dostal původní model G (nyní třída G), se hranatý off-road změnil velmi málo ve formě nebo funkci. Kdysi vojenské vozidlo, nyní stavový symbol, skrývá Třída G za pochromovanými blatníky, honosnými laky a vznešenými cenami nesmírné terénní schopnosti. To je opravdu milovat nebo nenávidět to vozidlo.

p> Modelový rok 2019 představuje zcela novou generaci třídy G, a i když je z vnější strany těžké rozeznat staré od nového, vše pod plechem se aktualizuje. Udržování tvaru a proporcí třídy G je zásadní pro udržení spokojenosti fanoušků, ale interní úpravy vozu je stejně důležité pro přilákání nových a opakujících se kupujících. Kabina třídy G, která si těžce půjčuje od nové Mercedes-Benz třídy E, je nabitá technologiemi a špičkovými materiály. Snad ještě důležitější je, že cestující vzadu získají 5,7 palce prostoru pro nohy. Energii stále poskytuje V8 o objemu 4,0 litru se dvěma turbodmychadly, který je dobrý pro výkon 416 koní a točivý moment 450 liber, ale sedmistupňovou převodovku nahrazuje nový devítistupňový automat.

Cenu zatím nemáme, ale očekáváme, že nová G550 začne někde poblíž 125 000 $.

2019 RAM 1500

Když už mluvíme o luxusních soupravách, Ram s debutem modelu Ram 1500 v roce 2019 výrazně zvyšuje svoji kabinovou hru. V segmentu nákladních vozidel v plné velikosti vždy dominovaly vozy Ford F-150 a Chevrolet Silverado, ale Ram 1500 získává trakci zaostřováním na pohodlí, účinnost a funkce.

p> Nejnovější generace je zvenčí o 4,0 palce větší, což znamená větší objem pro cestující a skladování. Omezené obložení má prémiové dřevěné obložení, kontrastní prošívání, vyšívání a povrchy z měkké kůže v celé kabině. Informační a zábavní systém dostane velkou aktualizaci s dostupným 12palcovým monitorem, který je téměř stejně velký jako obří tablet Tesly. Mezi další zajímavosti patří bezdrátové nabíjení, integrovaná Wi-Fi, řada USB portů (některé z nich jsou typu C), aktivní potlačení šumu, aktivní pomůcky pro řidiče a 7palcový barevný displej ovladače. Tento vozík je vážně naložený.

Pod kapotou představil Ram svou první aplikaci mírného hybridního systému. kompaktní 48voltový generátor a baterie zlepšují výkon a účinnost jak motorů Pentastar V6, tak Hemi V8. Později v tomto roce společnost Ram přinese zpět svůj 3,0litrový Ecodiesel. Všechny motory jsou spojeny s osmistupňovým automatem. Při uvedení na trh bude několik ozdob a cenových tříd; prostě ještě nevíme, jaké jsou.

Chevrolet Silverado 2019

Ram není jediným nákladním vozem v plné velikosti, který prolomil kryt v Detroitu. Chevrolet se připojí k večírku se zcela novým Silverado. Pickup modelového roku 2019 jezdí na nové platformě ze smíšeného materiálu a zahrnuje hliníkovou konstrukci panelů karoserie. Tyto vylepšení odřezaly 450 liber od linie pásu Silverado. Silverado 2019 je navíc delší, širší a vyšší než odcházející model. Vnější design je agresivnější a hranatější, s zcela zatemněnou přední částí nového obložení Trail Boss.

Pohon na rok 2019 Silverado je výběr z 3,0litrového šestiválcového turbodieselu, 5,3litrového motoru V8 nebo 6,2litrového motoru V8. Později se očekává, že Chevrolet představí novou možnost V6. Všechny motory budou používat 10stupňovou automatickou převodovku, která maximalizuje úbytek hmotnosti snímače pro lepší spotřebu paliva. Díky širší korbě nákladního vozu se nové Silverado může pochlubit také největší přepravní kapacitou ze všech pickupů v plné velikosti. Cena a datum vydání jsou TBA.

2019 Ford Ranger

Vzhledem k tomu, že společnost Ford v loňském roce představila svůj aktualizovaný model F-150, společnost nedokončuje trojici Ram / Chevy / Ford debutů v plné velikosti v Detroitu. Místo toho Ford znovu vstupuje na americký trh středně velkých nákladních vozidel se svým modelem Ranger 2019. Po sedmileté přestávce v Americ (během této doby se Ranger s odznakem T6 nadále prodával v zahraničí) se Ranger vrací k výzvě Toyota Tacoma, Chevrolet Colorado a GMC Canyon.

p> Ranger je navržen spíše pro dojíždění a víkendové úniky než pro náročné pracovní úkoly. Je menší a hbitější než jeho sourozenec F-150. Styling je založen převážně na mezinárodním modelu T6, i když s vylepšenou přední částí, světlomety, koncovými světly a čalouněním. K dispozici bude několik variant Rangeru, ale zatím pouze jedna možnost motoru: 2,3litrový přeplňovaný čtyřválec Ecoboost připojený k 10stupňovému automatu. Ranger bude nabízen v konfiguracích supercab (zadní poloviční dveře) a superšroubové kabiny (zadní dveře plné velikosti).

Ranger představuje nový systém „Trail Control“pro pomalé procházení v terénu. Systém jízdního režimu bude mít navíc nastavení pro normální terén, trávu, štěrk, sníh, bláto / vyjeté koleje a písčitý terén. Prodej začne začátkem roku 2019.

2019 Hyundai Veloster N

Kamion, kamion, kamion, kamion … husa! Ano, náš seznam rozhodně upřednostňuje oblíbené odhalení Detroitu, ale existuje jedno auto, které nemůžeme ignorovat. Hyundai vstupuje do této domácí dominantní show s jedním ze svých nejzajímavějších modelů vůbec: Veloster N. Na základě zcela nového modelu Veloster 2019, výkonový model N rozvíjí teplo a bojuje proti nejlepším světovým hatchbackům.

p> S 2,0litrovým přeplňovaným čtyřválcovým motorem s výkonem 275 koní a točivým momentem 260 lb-ft se Veloster N umístí mezi Volkswagen Golf GTI o výkonu 220 k a HondCivic Type R o výkonu 306 k. Výkon se přenáší na výlučně manuální převodovka Visix-speed pro přední kola. Mezi další přednosti výkonu patří elektronický diferenciál s omezeným prokluzem, adaptivní tlumiče, kontrola rozjezdu a variabilní výfuk. K dispozici budou dva balíčky kol a pneumatik o rozměrech 18 a 19 palců a dostupná velká brzdová sada. Na základě aktuální cenové strategie společnosti Hyundai očekávejte, že se Veloster zaměří na držák 25 000–30 000 $, až bude v prodeji později v tomto roce.

Doporučuje: