Jsou Elektrokola Budoucností Dopravy?

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Naposledy změněno: 2023-12-16 20:38

Skromné kolo zaznamenalo od svého objevu v roce 1817 pouze dílčí změny. Nyní však lehké motory a technologie lithium-iontových baterií vytvářejí nejrychlejší, nejjednodušší a nejzábavnější způsob dopravy: e-bike.

Elektrická kola nebo elektrická kola mají malý motor a baterii, které vám buď pomohou šlapat, nebo vás budou tlačit bez jakékoli námahy. Kopce a vzdálenosti, které by jinak vyžadovaly obrovské množství úsilí, potu a možná některé slzy, lze nyní překonat zlomkem energie. Možnosti: jezdit do práce bez rozbití potu, snadno přepravovat potraviny a / nebo děti, projet 50 mil do dalšího města na jednodenní výlet a nést veškerou svou výbavu.

Ještě jste nebyli na jízdě? Měl by jsi. Zde je rychlý úvod do elektrokol.

Úvod do elektrokol

Přestože dojíždění na elektrokole může být snadné, neomezuje se pouze na městské křižníky po městě. Každý typ motocyklu dostává elektrickou úpravu, která zvyšuje vzdálenost a rychlost - a nezapomeňte na naprostou zábavu, jak se bez námahy otáčet rychlostí 20 km / h.

Druhy elektrokol

I když by bylo skvělé udeřit motor o výkonu 5 koňských sil na kolo a vyrazit do práce, na ulicích by pravděpodobně nastal chaos. Abychom bezpečně používali tato zippy kola na silnicích a stezkách, potřebujeme nějaký systém pro uspořádání všech velikostí motorů a baterií. Evropa již má tuto strukturu vytočenou a Spojené státy se učí, jak jdeme. Společnost Californis tuto strukturu zavedla v roce 2015 a další státy ji následují.

Elektrická kola spadají do třídy 1, třídy 2 nebo třídy 3, rozdělená podle nejvyšší rychlosti a výkonu baterie. Všechny třídy jsou jízdní kola s pedály a baterií nižší než 750 wattů. Elektrická kola třídy 1 se pohybují pouze při šlapání a mají asistenci do 20 mph. Elektrická kola třídy 2 mají plyn, který tlačí kolo až na 20 mph. Elektrická kola třídy 3 se pohybují pouze při šlapání, ale mohou dosáhnout rychlosti až 28 km / h a mít rychloměr.

Doporučení pro elektrokola:

Plně zavěšená horská kola mají k dispozici elektrické Specialized Levo. Dobrodruzi si mohou sbalit veškerou svou výbavu a vyrazit na cestu a do špíny se zcela novým štěrkovým kolem YamahWabash. Pokud cestujete nebo nemáte dostatek úložného prostoru, skládací kolo RadMini Electric by mělo být na vašem seznamu vysoko.

Dojezd závisí na wattech a na tom, jak silně tlačíte na elektrokolo - stejně jako telefon, když máte spuštěné GPS, Spotify a další aplikace, baterie na elektrokole nevydrží dlouho, pokud na ni zatlačíte. Elektrická kola mají tři nebo čtyři různé režimy napájení, které vám pomohou při jízdě: Nízký nebo Eko vám poskytuje malou míru pomoci, Střední nebo Standardní pomáhá více, Vysoký nebo Turbo vyžaduje jen lehké šlapání, abyste se dostali do kopce. Čím vyšší je nastavení, tím rychleji vybije baterii. Můžete jet 35 až 100 mil v závislosti na tom, jak tvrdě šlapete.

Každá ze tříd má různá omezení v různých státech. Třída 3 a někdy i třída 2 jsou obvykle omezenější na to, kam mohou jít. Některé státy omezí jízdu elektrokol třídy 1 v určitých oblastech, jako jsou stezky, proto si před zakoupením kola ověřte místní zákony.

poslední poznámka k bateriím: nemůžete s nimi létat, alespoň ne s jejich bateriemi. Chcete-li cestovat s elektrokolem, musíte si ve svém cíli pronajmout baterii nebo celé kolo.

Pedál nebo plyn?

Pro elektrokola jsou dnes k dispozici tři typy motorových jednotek nebo pohonů. Nejzákladnější a nejméně nákladný je přední náboj založit. motor je umístěn ve středu předního kola a tlačí kolo kolem. To usnadňuje zapojení ovládacích prvků na řídítkách.

Další na řadě je motor v zadní náboj. Nastavení vyžaduje trochu více práce, ale je relativně snadné udělat ho sami; pokud kupujete e-bike, práce je pro vás již hotová. Toto rozložení rozloží váhu dále dozadu, ale funguje dobře pro elektrokola třídy 2 se škrtícími klapkami.

Konečným a nejvyváženějším nastavením je motor se středním pohonem. Upevnění na kolo poblíž pedálů udržuje středovou váhu uprostřed a nízkou, což zlepšuje ovladatelnost motocyklu, zejména v terénu. Pedály jsou zapojeny přímo do motoru, což usnadňuje měření vašeho točivého momentu a zajišťuje plynulejší jízdu.

Cena a bezpečnost

Elektrická kola spadají do třídy 1, třídy 2 nebo třídy 3, rozdělená podle nejvyšší rychlosti a výkonu baterie.

Náklady na elektrokola se mohou značně lišit - kupujete jízdní kolo plus motorový systém a velkou baterii. Přibližně 1 000 $ vám může nabídnout dojíždějící dojíždějící na základní úrovni, který může nahradit auto pro mnoho účelů a bez problémů se dostat po městě. Za zhruba 2 000 až 3 500 USD získávají elektrokola lepší systémy pohonu a kvalitnější součásti; zde se typy elektrokol rozšiřují na elektrická horská kola, silniční kola a skládací styly. Nad 3 500 $ můžete získat jakýkoli typ elektrokola vybaveného disky s vyšší kapacitou a bateriemi - někdy dvěma - a silnějšími díly specifickými pro elektrokola. Kterákoli z těchto možností je přinejmenším stále levnější než Tesla.

Protože elektrokola mohou být mnohem rychlejší než tradiční kola, budete muset sledovat, co děláte, trochu víc. Stejně jako u provozovaného motocyklu vás může obranná jízda udržet mimo chodník a na kole. A s připojením dalších 20 liber může zastavení trvat trochu déle, takže si to naplánujte. A vždy mějte zapnutý mozek (helmu).

Proč jsou elektrokola budoucností dopravy

Tempo technologie nám každý rok přináší lepší elektrokola - lehčí, rychlejší a silnější. Dostat se do práce nebo do obchodu s potravinami už není potní slavnost.

Zlepšuje se také přístup na cyklostezky a stezky. Skupina pro advokacii jízdních kol ve Spojených státech, People for Bikes, spolupracuje s vládami a dalšími skupinami, aby umožnila elektrokola třídy 1 všude, kde jsou povolena tradiční kola. Organizace pomohla společnosti Californidraft s jejími současnými zákony o e-kolech, které umožňují přístup všech e-kol na cyklostezky, cesty, trasy a chráněné pruhy (kromě toho, že e-kola třídy 3 jsou vyloučena z cyklostezek, které hostí chodce a běžce, kvůli jejich rychlost). New York učinil e-kola třídy 1 legální, dokonce je používala k přepravě uživatelů přes most Williamsburg Bridge během uzavírání vlakového tunelu L.

rostoucí počet měst se účastní sdílení kol zahrnujících e-kola. Místo sdílení jízd s Lyftem nebo Uberem můžete jet na Citi Bike nebo Jump (vlastněné Lyftem a Uberem). V roce 2019 bude mít Citi Bike více než 4 000 elektrokol na stovkách stanic v New Yorku. Společnost Motivate (vlastněná společností Lyft) provozuje program GoBike společnosti Ford v 7 000 motocyklech Bay Arewith, z nichž téměř 1 000 je elektrických.

Terénní kola obecně zaznamenají velký nárůst prodeje a používání po velkých událostech, jako je závod horských kol UCI World Championship 2019, který nyní má kategorii e-bike. (Elektrická horská kola mohou mít až 250-wattovou baterii a maximální rychlost 15,5 mph.

Elektrická kola vypadají jako budoucnost dopravy - a budoucnost se blíží rychle.

A některé mohou dokonce nabít váš telefon.