Bentley Continental GTC Speed Review

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Naposledy změněno: 2023-12-16 20:38

Když jsem si vzpomněl na to, jak zářivě zelené auto bylo, rozhodl jsem se nehrát kuře žlutým světlem, když jsem se blížil ke křižovatce. Díky slabému pískání uhlík-keramických brzd Continental GTC Speed se Grand Tourer plížil k zastavení, než se k němu přidal bílý Scion TC vpravo.

Příbuzný:

• Nejrychlejší auta na světě
• Nejrychlejší elektromobily

Brzy poté moje periferní vidění zachytí škrábající ústa a mávající ruku přicházející z těsně za oknem na straně spolujezdce. Otočil jsem hlavu tímto směrem a potkal jsem oči s atraktivní blonďatou ženou, která se pokouší komunikovat - očividně nevěděla o dvojitých oknech Bentley. Se zvednutým obočím sklopím to napravo.

"Ahoj," řekla. "Ahoj," odpovím.

Okamžitě začne zpívat spolu s rádiem, jako by mě nikdy nepřitahovala.

S lehkým otrávením sáhnu po ovládání okna, ale než se sklo zvedlo o více než dva palce, vyhrkne: „počkej!“Bez váhání se otočí k sedadlu spolujezdce a začne něco hledat. O několik vteřin později drží vizitku. "Tady," vykřikne, než hodí kartu mým směrem.

Špatně namířená karta pluje přes látkovou střechu Bentley. Jak jsem nevěřícně zíral, žena rychle objevila náhradní kartu, kterou okamžitě vypustila nízko do boku auta. Bez sebemenších známek odradení odhalila slečna třetí kartu, která při předpokládaném úkolu dostat se do nyní zranitelného vozu není o nic lepší než její předchůdci.

V tomto okamžiku vykukuje z okna na padlé nástroje, pak si rychle rozepne bezpečnostní pás, otevře dveře a pohne se, aby jeden z chodníku popadla. Když jsem nemohl odvrátit zrak, sleduji, jak radostně získává kartu, než ji přejede oknem GTC.

Mezitím je semafor připraven na další cyklus. Čelist stále mírně agapé, přesouvám pozornost dopředu a pravou nohou na plynový pedál a nechávám za sebou Sciona, jeho řidiče a řadu aut.

Ačkoli nebudu volat paní Wilsonové, výživové trenérce, měl bych jí opravdu poděkovat za to, že adekvátně shrnula, co lze očekávat od 2016 Bentley Continental GTC Speed.

Váš technický sen

I když jsem neměl šanci získat perspektivu třetí strany na téměř 300 000 dolarů kabrioletu Candy Apple Green, který se plavil po jižní Kalifornii, musím si představit, že je to trochu jako sledovat, jak se Technicolor Dorothy vynořuje z černo-bílého domu. Již jeden z nejrobustnějších designů na silnici, když GTC Speed oblékne svůj živě vertikální oblek, může o pozornost soutěžit jen málo vozidel.

Jakmile se však oči přizpůsobí, Continental odhalí nádhernou postavu. I když se blíží 13^th Rok výroby Bentley je díky progresivním stylingovým vylepšením postavy Continental GT nejen relevantní, ale také vypadá lépe než kdy dříve.

S designem světlometů inspirovaným konceptem EXP10 Speed 6, hezčí přední a zadní fascií a ostrými záhyby boků, je 2016 GTC Speed ikonou, která využívá velikost ke své estetické výhodě.

Spěchané obrázky, vypouklé oči a ukazující prsty se při pilotování GT po městě staly obvyklými věcmi, ale bylo těžké rozeznat, kolik pozornosti vychází pouze z oslňující barvy. V kombinaci s mohutnými, jasně červenými brzdovými třmeny uvnitř stejně podstatných kol je GTC pro chodce stejně impozantní jako 787 Dreamliner pro Cessnu.

Připoutejte se k tomu šampaňskému

Pod kapotou Continental GTC Speed je zbrusu nový 6,0litrový motor W12 se dvěma turbodmychadly, který produkuje výkon 626 koní a točivý moment 605 liber, což je zhruba ekvivalentní výkon potřebný k pohonu Millennium Falcon.

Když mohutný hnací ústrojí řve k životu, odhaluje to, jak modřičná touha po rychlosti. Může se pohybovat 5 500 liber, ale veškerá ta hmotnost nemá problémy s prudkým vzletem na 60 mph z klidu za 4,1 sekundy nebo prudkým nárůstem na maximální rychlost 203 mph (nebo 205 mph pro kupé). Motor však nemůže převzít veškerou zásluhu, protože osmistupňová převodovka Bentley ZF a systém pohonu všech kol předurčují tuto sílu k použitelnému výkonu.

Na rozdíl od modelů s vysokým výkonem poháněných zadními koly, které ve výchozím nastavení točí své pneumatiky marným úsilím k zajištění přilnavosti, GTC Speed okamžitě hledá pohyb. Když si uvědomíte, že to, co se cítí jako 70, jsou ve skutečnosti superlegální rychlosti, můžete se spolehnout na brzdy GTC Speed na olympijské úrovni uhlík-křemík-karbidové brzdy. A pokud narazíte na klikatou silnici, lze adaptivní tlumení odpružení utáhnout, aby se zabránilo náklonu karoserie, ale mírné nedotáčivosti je nevyhnutelné.

Zatímco čerstvý B12 od společnosti Bentley je vybaven nezávislou deaktivací válců, je nejlepší přijmout skutečnost, že budete skrz tento 24-galonový tank chrlit nejrychleji. Ve skutečnosti doporučuji nechat hnací ústrojí v režimu „Sport“, abyste ocenili hlubší rachot výfuku a uspokojivé překročení. Plyn je levný a toto auto si nemůžete koupit, takže žijte málo.

Kdo potřebuje vnější svět?

Život uvnitř modelu Bentley Continental GTC Speed 2016 se hodně usazuje v nejluxusnějším bunkru druhé světové války, jaký si lze představit. Vnější svět možná půjde do pekla, ale co tě zajímá? Jste zakryti prošívanou kůží, kartáčovaným hliníkem a laskavou Alcantarou. Do měkkého kokpitu pronikne při jízdě pouze měkký „whoosh“. Nerozlišujete výkřiky od smíchu, ale chlapec dělá to masážní sedadlo dobře.

„C“v „GTC“samozřejmě označuje tento konkrétní model jako kabriolet, čímž jsou jeho charakteristiky redukce šumu podobné rakvi ještě působivější. Jedním z vedlejších účinků takové silné skládací látkové střechy je to, že k uložení vrcholu je zapotřebí více kroků než u Aprogramu. Naštěstí vše, co od vás auto vyžaduje (kromě trpělivosti), abyste provedli jeho transformaci, je přepínání spínače.

Jakmile dokončíte mazlení každého svěžího povrchu v kabině, včetně voliče převodů s obrubou, možná budete chtít poslouchat hudbu ve vysoce kvalitním systému reproduktorů Naim. Bohužel se informační a zábavní systém GTC jeví jako mrtvý, když ničí vaše plány. Jakmile z černé obrazovky zmizelo zdánlivě nekonečné období zpráv „spuštění systému“, přeji hodně štěstí při navigaci v jeho neohrabaném rozhraní. S nízkým rozlišením obrazovky, matoucími ovládacími prvky a pomalou odezvou systém prosí o výměnu (doufejme, že hvězdná modulární platforma infotainmentu II viVolkswagen).

Závěr

Část mě chce nenávidět 2016 Bentley Continental GTC Speed. Je to honosné. Je to mimořádně drahé. Je jasně zelená. A přesto… jeho směšný charakter ho nějak přitahuje.

Je zřejmé, že atraktivní ženy se mě zoufale snaží každý den sdělit svá čísla, ale je tu něco o tom, jak magneticky GT přitahuje fanfáry. Kamkoli jdete, jste „dorazili“a kdokoli jste, v době, kdy se tam dostanete, jste „někým“. Ne, nejsem na vysoké umělé sebeúctě, jen mě udivuje, jak může vozidlo tak bez námahy míchat směs žárlivosti, znechucení a obdivu od obyčejného lidu. Cena štítku téměř stojí za to, být svědkem sociálního experimentu … téměř.

Pokud by Bentley zavěšilo Continental jako dojíždějící vůz nebo pásové monstrum nebo užitkové vozidlo, rád bych je lambastoval. O záměrech tohoto vozidla však není pochyb. Grand Tour není o moc lepší než Continental GT 2016.

Výšky

• Kabina tichá na rakve
• Dostatek, plynulý výkon
• Impozantně krásný design
• Luxusní interiérové materiály

Minima

• Temperamentní infotainment s nízkým rozlišením
• Rychle se vypouštějící palivová nádrž