Model 2021 McLaren 570S Spider Nabízí Více Než Jen Ohromující Statistiky

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Naposledy změněno: 2023-12-16 20:38

Miles Branman / Příručka

Navzdory tomu, co mohou reklamy naznačovat, je potěšení z jízdy čistě subjektivním zážitkem. Žádná sada figurek vám nemůže zaručit potěšení za volantem o nic víc, než bohatá záruka spokojenosti.

Více o McLaren Cars

• McLaren třísedadlový superauto Speedtail
• McLaren Track Pack pro 720S
• Životní velikost LEGO McLaren 720S Supercar

Tento nový svalový vůz může chrlit 700 koňských sil, ale tváří v tvář úzké silnici v kaňonu vám bude lépe sloužit MazdMX-5 Miata o výkonu 155 hp. Stejná logika platí i pro superauta. Empirické míry přítlaku, výkonu a zrychlení se rovnají zábavě pouze do té míry, že vás baví sledování, přetahování nebo předvádění se svým přátelům. Jak se ve vás auto cítí, jaký zvuk vydává, jakou komunikaci poskytuje prostřednictvím volantu - to jsou éterické datové body, které oddělují dobré vozy od skvělých.

McLaren 570S Spider lze snadno považovat za „čísla automobilů“. Jeho V8 se dvěma turbodmychadly vyzařuje výkon 562 koní a točivý moment 443 liber; díky chytrému systému řízení startu dosáhne rychlosti 60 mph z klidu za pouhých 3,1 sekundy; s pevnou kabrioletovou střechou na svém místě zvládne rychlost 204 mph. Pravdou však je, že základní supersport McLarenu je jeho nejhravějším a poutavějším modelem, kde na číslech záleží nejméně: při rozumných rychlostech.

Za vzrušení modelu 570S Spider vděčí jeho dvoudílná elektricky skládací střecha. Stisknutím tlačítka panely ustoupí do úložného prostoru za kokpitem. Přeměna trvá pouhých 15 sekund a lze ji provést rychlostí až 25 mph, což umožňuje spontánní odpustky solární paletě. Se skrytou střechou už nic nebrání tomu, aby se melodické vytí V8 dostalo do uší spolujezdce, nebo aby celý rozsah přítomnosti vozu uchvátil fascinující diváky.

Každý dotykový bod odráží kvalitu, kterou by člověk od superauta 211 000 $ očekával.

Náš testovací lak Orange Baltimore se nepokouší splynout s provozem, ale jsou to dramatické hrbolky za řidičem a spolujezdcem, bumerangové křivky a světelné podpisy, neuvěřitelně nízký postoj a nápadné vzepětí, které vyrazí knockoutové rány ostatním motoristům.

Oranžové záblesky, které ladí se živým exteriérem Spidera, zahrnují vložky dveří, palubní desku, bezpečnostní pásy a kožená sportovní sedadla. Alcantarlines kdekoli na volantu a čalounění stropu. Každý dotykový bod odráží kvalitu, kterou by člověk od superauta 211 000 $ očekával. Živý digitální rozchod se přizpůsobuje preferencím řidiče a zvoleným režimům jízdy, zatímco 7palcová vertikálně orientovaná dotyková obrazovka spravuje nastavení médií, klimatu a navigace.

Mezi řidičem a spolujezdcem je umístěn řídicí modul McLarenu s dvojicí číselníků pro individuální přizpůsobení hnacího ústrojí a odpružení podle tří výchozích hodnot: normální, sportovní a dráhová. Zde se také nachází tlačítko pro přepnutí sedmistupňové dvouspojkové automatické převodovky do manuálního režimu, což řidiči umožňuje rozbít rychlostní stupeň z pádel z uhlíkových vláken na volantu.

570S Spider je současně bez námahy při řízení a kriticky upoután na vstupy řidiče. Bez tlačítka ztlumení, které je elektronickou pomocí pro hřeben řízení, je každá deprese a vazba povrchu vozovky hlášena do rukou řidiče. tuhý podvozek z uhlíkových vláken šipky podle pokynů, ale nikdy neztrácí klid. Houževnaté karbonové keramické brzdy postrádají počáteční kousnutí, které často trápí vysoce výkonné vozy, a proto je jejich modulace po městě mnohem snazší. V plně automatickém režimu převodovka prokluzuje nepostřehnutelnými rychlostními stupni, ale manuální režim drží rychlostní stupně až do 8200 ot./min.

Adaptivní odpružení překonává tuhý podvozek a nízkoprofilové pneumatiky, což umožňuje občas hrbolatou, ale vždy vyhovující jízdu. Navzdory své světlé výšce připomínající hada není Spider o nic těžší manévrovat přes nerovnosti a příjezdové cesty než sportovní sedan díky dostupnému hydraulickému přednímu zdvihu (který by ve skutečnosti měl být standardní).

Commotion obklopuje 570S Spider jako nic jiného v tomto cenovém bodě. Budoucí soupeři, jako jsou Audi R8 Spyder a Porsche 911 Turbo Cabriolet, vypadají jako chodci vedle úderů, úhlů a postojů McLarenu. Objektivně není 570S Spider nejsilnějším nebo nejrychlejším kabrioletem, který narazí do limuzíny, ale je to ten, se kterým bychom chtěli jezdit každý den - ten, který nikdy nepřijde o potěšení z jízdy.