Pur Sang Argentina Bugatti Type 35B Restoration - The Manual

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Naposledy změněno: 2023-12-16 20:38

Vraťte hodiny zpět na rok 1924. Francouzský designér italského původu Ettore Bugatti právě dokončil svůj nejnovější projekt, prototyp Type 35. V následujících šesti letech by se Type 35 stal nejúspěšnějším závodním vozem společnosti - údajně vyhrál více závodů motoristického sportu než jakýkoli jiný model od jakéhokoli výrobce v historii.

Abychom to uvedli, odhaduje se, že Type 35 vyhrál přes 1000 závodů. Mezi vítězstvími Type 35 vyhrál mistrovství světa Grand Prix v roce 1926, pět po sobě jdoucích vítězství TargFlorio (1925-1929) a inaugurační Grand Prix Monaka v roce 1929.

Někteří z nejznámějších předválečných řidičů trávili čas za volantem Type 35, včetně René Dreyfuse, Louise Chirona (jehož jméno zdobí nejnovější superauto Bugatti) a Pierra Veyrona (další jméno, na které brzy nezapomeneme).

Přibližně v době druhé světové války začaly do Jižní Ameriky proudit exkluzivní evropská auta. Bez stálého zásobování náhradními díly byl region nucen vytvořit infrastrukturu pro vlastní reprodukci.

O několik desetiletí později začalo oživení v Argentině. Dovednosti, které se předávaly po generace, byly použity k obnově těchto legendárních závodních vozů. Pur Sang, což ve francouzštině znamená „čistá krev“nebo „plnokrevník“, se začal specializovat na předválečné modely během 80. let. Pro vytvoření nejpodrobnějších výplní vyrobila společnost Pur Sang vlastní nástroje pro výrobu založené na originálních plánech motoru Type 35 a dalších komponent.

Pur Sang ArgentinType 35B je výsledkem této práce. Pomocí stejných technik jako sám Ettore je obnovený Type 35 dokonalou rekreací originálu. Od ručně točených povrchových úprav na přístrojové desce přes anglický kolový vozík až po původní čtvercové šrouby. Každý detail je specifikací a každé auto vyrobené na objednávku.

Existuje však několik moderních dotyků. CNC obrábění zajišťuje přesnost a opakovatelnost pro důležité součásti. Ettore byl vůdcem několika pokrokových technických postupů, včetně vůbec prvních kol z hliníkové slitiny, integrovaných brzdových bubnů v paprskech kol pro odvádění tepla, vyrovnaného předpětí brzd ve všech čtyřech rozích, duté přední nápravy pro snížení hmotnosti pružiny a dvou- kusové klikové skříně, aby byl 2,3litrový motor s přímým osmičkovým motorem součástí vozidla.

Jakmile zákazníci zadají objednávku, mohou začít přizpůsobovat svůj osobní typ 35B. Každé sestavení trvá přibližně 90 dní a Pur Sang obdrží zhruba 20 objednávek ročně. Pur Sang dosud dodala desítky automobilů do více než 20 zemí světa. Mezi významné zákazníky Pur Sang patří členové rodiny Bugatti, členové královských rodin a Jay Leno.