Nová Aston Martin DBS Superleggera Je Super GT Vašich Snů

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Naposledy změněno: 2023-12-16 20:38

Když jsem odpověděl: „715 koňských sil! Mé slovo, “jednomu z mluvčích Aston Martin po odhalení DBS Superlegger, odpověděl:„ Není pomalé. “Ve skutečnosti tomu tak není a pokud jde o zbytek balíčku, prostě se na to podívejte. Je to možná a možná se dostanu před sebe, nejlepší velký cestovní stroj, jaký byl kdy vyroben.

Nejprve si promluvme trochu více o této mistrovské třídě motoru. 5,2litrový V-12 s přeplňováním dvěma turbodmychadly je stejný motor jako u modelu DB11, přesto byl důkladně přeladěn, aby poskytoval výše zmíněný výkon 715 koní a točivý moment obracející pneumatiky na 664 lb-ft. To vše je k dispozici při pouhých 1 800 otáčkách za minutu. Šedesát mil za hodinu je zvládnuto za pouhé 3,4 sekundy a 100 mil za hodinu za pouhé tři sekundy poté. Maximální rychlost byla nastavena na 211 mph.

Získání této síly a točivého momentu na zem však vyžadovalo poměrně rozsáhlý vývoj hliníkových podvozků Aston Martin, které jsou také v modelu DB11. DBS Superlegger dostává kované zavěšení s dvojitým lichoběžníkovým kolem vpředu a nový víceprvkový systém v zadní části vozu. Je také vybaven další iterací technologie adaptivního tlumení firmy, která zajišťuje, že při každém nastavení - GT, Sport a Sport Plus - přepíná DBS Superleggercan mezi svým velkým turné Dr. Dr. koně na silnici.

Odborně tvarované panely karoserie, které vzdávají hold dlouhé historii Aston Martin s italským výrobcem karoserií Touring, jsou složeny z lehkých uhlíkových vláken a vzhledu, který umocňuje ohromující nový designový jazyk značky, který byl poprvé představen na modelu DB11. Ale styl není všechno, když máte grand tourer schopný rychlosti 200 a více mph. Potřebujete také aerodynamiku a DBS Superlegger to má v piky.

Podle Aston Martina představuje DBS Superlegger další vývoj balíčku aerodynamiky, který byl poprvé viděn u modelu DB11, včetně vyvinutých verzí kudrlinky kolem předních kol a zadní části Aeroblade. Nový super grand Tourer také dostává vzadu dvojitý difuzor inspirovaný Formul1. Celkově generuje DBS Superleggercan na VMax až 397 liber přítlaku, což je nejvyšší hodnota, jakou kdy produkční Aston Martin zaznamenal. Pravděpodobně uvidíme mnohem vyšší metriku, až se Valkryie příští rok vydá na cestu.

p> Uvnitř kabiny jsou všechny doplňky, které byste od vlajkové lodi super grand tourer očekávali, a zákazníkům se doporučuje přizpůsobit si svůj DBS Superleggerto podle svého srdce. Na výběr mezi kůží a Alcantarou, designem volantu, sportovními sedadly, dvěma novými designy kovaných kol z lehkých slitin, a pokud je vybrána, jakoukoli barvou, kterou byste chtěli, s pomocí designového týmu Aston Martin.

Andy Palmer, generální ředitel společnosti Aston Martin, před zahájením DBS Superleggera uvedl: „DBS Superleggernot znamená pouze návrat skvělého jména Aston Martin, ale signalizuje náš návrat na samý vrchol sektoru Super GT. Mimořádně hezký, jeho lehký karbonový kompozit a hliníkové tělo je tvarováno do tvaru s ohromnou přítomností a charismatem. Díky pozoruhodnému točivému momentu, který je k dispozici u V12 s dvojitým turbodmychadlem, je DBS Superleggeralso úchvatný, ale jeho dynamika byla pečlivě zdokonalena, aby zaujala řidiče všech úrovní schopností. Neposkvrněně stylizovaný, posedle navržený a neuvěřitelně silný, nový DBS Superleggeris každý centimetr vlajkové lodi Aston Martin. “

Aston Martin DBS byl poprvé představen v roce 1967 a měl být nástupcem firemního modelu DB6, i když s většími ambicemi na turné. Oba však byly vyráběny souběžně po dobu tří let.

• 1. Originální DBS Superleggera.
• 2. Návrat typového štítku DBS v roce 2007.

Ještě zajímavější je, jak bylo auto navrženo.

V roce 1966 se Aston Martin vydal na Touring v Miláně a pověřil slavný designový dům, aby vytvořil exteriér a interiér chystané DBS Superleggera. A ačkoli Touring skutečně vyrobil dva prototypy, než se Aston Martin mohl podepsat na hotovém designu, Touring skončil s obchodem. Aston Martin tak zůstal bez kompletního designu. Nakonec Aston Martin přivedl designéra Williama Townse - který by později zplodil Aston Martin Lagond -, aby dokončil projekt a viděl DBS uvedenou na trh.

Od prvního DBS v roce 1967 Aston Martin oživil typový štítek pouze jednou. V roce 2007, s využitím základů DB9, Aston znovu představil svět štítku DBS a vyráběl super grand tourer až do roku 2012, kdy společnost představila nejnovější Vanquish.

Nový DBS Superleggeris je nyní k dispozici k objednání s cenovkou 304 995 USD zde v USA.; dodávky mají začít na konci tohoto roku. Nyní, Aston Martin, kdy na něm mohu řídit?