Recenze Mazda CX-5: Jedno Z Nejlepších Dostupných Kompaktních SUV

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Naposledy změněno: 2023-12-16 20:38

Není to neúcta k většině kompaktních SUV na trhu, ale pokud jde o předvedení toho, jak vzrušující kompaktní SUV mohou být, nepředstavují zrovna dobrý krok vpřed. Pomohou vám bezpečně, pohodlně a včas pracovat, což jsou dobré věci, ale jsou neuvěřitelně nudné. Nudná, alespoň pokud jde o kompaktní SUV, je nemoc, kterou lze vyléčit ve formě protijedu MazdCX-5.

Ne každý souhlasí s nedávným rozhodnutím společnosti Mazda přejít k tomu, že bude upstream značkou, ale to je diskuse na další den. To, co tento krok dělá, je v zásadě dát vozy značky, jako je CX-5, do vlastního malého úhledného segmentu. Když jsem poprvé vklouzl do CX-5, bylo to jen několik týdnů po testování Mercedes-Benz GLB 250. První myšlenka, která se objevila v mé hlavě, byla, že CX-5 se cítí a vypadá stejně jako Mercedes, bez tech. Velká pochvala za dostupnou alternativu od tradiční japonské značky.

Joel Patel / Příručka

Joel Patel / Příručka

Joel Patel / Příručka

Joel Patel / Příručka

Joel Patel / Příručka

Joel Patel / Příručka

Joel Patel / Příručka

CX-5 nemusí nutně na první pohled naplňovat vaše sousedy závistí, ale SUV může z každého nudného úkolu udělat zábavný a zábavný zážitek. Například, když se koronavirus dostal do plného proudu a masky N95 se staly 100 položkami na Amazonu, musel jsem podniknout výlet do Washingtonu, D. C., abych získal nějaké tolik potřebné, ručně vyráběné masky.

Normálně bych tento výlet neochotně dokončil. Dostat se do hlavního města národa je noční můra. Provoz je vždy strašný, neexistuje jiný způsob, jak se tam dostat, kromě přímky (v rozumném čase), a bez ohledu na to, jak rychle se mi podaří jet, vždy se dívám na to, jak strávit alespoň hodinu a 15 minut v auto. Je zřejmé, že to nebyl výlet, do kterého jsem chtěl jít, protože v normálním kompaktním SUV by to bylo jako každé jiné zdlouhavé dojíždění. Při zpětném pohledu jsem se neměl čeho bát.

Opuštění Baltimoru ve Washingtonu naprogramované na Mapy Google ukazuje, že na I-95 S je provoz. Jaké překvapení. Švábi a Twinkies nejsou jedinými věcmi, které v případě apokalypsy budou; provoz bude také kolem.

I když je provoz hustý, kabina CX-5 je tak příjemné místo, kde můžete strávit nějaký čas, opravdu vám nebude vadit, že rychlostní limit 55 mpg vypadá jako krutý vtip. Jiná kompaktní SUV se vyznačují drsnými plasty, zvláštním designem a zvláštním uspořádáním tlačítek jako primární metodou vyniknutí. Zapomeňte na všechen ten malarkey. CX-5, obzvláště v testovaném provedení Signature trimování, prodává všechny tyto věci za skutečné řešení. Získáte skutečné čalounění Nappleather, ozdoby z pravého vrstveného dřeva a čalounění stropu z černé látky. Ostré ciferníky, stylové větrací otvory a tlačítka, která vám připadají, jako by byla vytržena z mnohem dražšího vozidla, dále pomáhají pověsti modelu CX-5 jako skutečného luxusního SUV.

Luxusní není jediná věc, kterou CX-5 dostane správně. Zatracená věc funguje jako něco cizího kompaktní třídě SUV. CX-5 Signature je k dispozici pouze s přeplňovaným 2,5litrovým čtyřválcovým motorem s výkonem 250 koní. Chcete-li získat tuto energii, budete muset použít 93 oktanové palivo, ale stojí to za extra centy. Ještě působivější než údaj o výkonu CX-5 je množství generovaného točivého momentu: statných 320 liber.

Joel Patel / Příručka

Joel Patel / Příručka

Joel Patel / Příručka

Joel Patel / Příručka

Joel Patel / Příručka

Joel Patel / Příručka

Pokud jde o dobré věci, CX-5 se cítí rychle. Nejen rychlý pro kompaktní SUV, ale vyloženě rychlý. Malé mezery v provozu se rychle uzavírají rychlým bušením na plyn. Mazdstuffed bouřlivý motor do luxusního balíčku, abyste měli jeden sakra dobrý čas.

Po dlouhém, přesto pohodlném výletu se Washington, D. C. konečně dostává do dohledu. Cesta prázdným městem se necítí dobře v tom smyslu, že je téměř opuštěná. Památník Ulysses S. Granta bedlivě sleduje prázdné National Mall. Budovy Smithsonian jsou uzavřeny, Capitol má hojně k dispozici parkoviště a nikdo si neužívá nádheru rozkvetlých třešní. Je to všechno tak divné.

CX-5 to zřejmě nevadí. Zip mezi světly, přitahující oči několika diváků a policistů na křižnících, kteří nechali hlídat téměř prázdné ulice. Musí to být nádherný odstín Soul Red Crystal Metallic, který je shodou okolností jedním z nejlepších červených na trhu.

rychlá zastávka v boxech později a masky v ruce, otočíme nos SUV a vrátíme se zpět do Baltimoru. Tentokrát se nebojím cesty, ale těším se, až budu moci trávit více času v CX-5, dokonce si budu moci najít zvláštní časy pro aktivaci sportovního režimu vozidla na rampách mimo a na rampách.

Více času také znamená bližší pohled na CX-5, který odhaluje několik nedostatků. Nákladový prostor, který nyní nese několik krabic stabilních a mražených potravin, se jen stydí, že udrží pandemické nákupní horečky u Costco a Harris Teeter. Informační a zábavní systém vyžaduje velkou aktualizaci, zejména část, kde je funkce dotykové obrazovky zablokována, když je vůz v pohybu, což vyžaduje ovládání systému pomocí obtěžujících číselníků a dráždivých tlačítek. Těmto narušitelům obchodů bychom jen těžko říkali, ale malé nedostatky.

CX-5 je typ vozu, který vám zkazí vše ostatní. Po jízdě jednoho nebo dokonce zahlédnutí jednoho ve slušné barvě se vše ostatní v segmentu stane zklamáním. Žádné jiné kompaktní SUV nevzruší, nerozmazná ani se necítí tak výjimečně jako CX-5. S několika vylepšeními by se mohlo velmi dobře posunout do boje po boku velkých chlapců z Německa v luxusním segmentu. Skoro vás začne zajímat, zda Mazdpurfektně udělal s CX-5 několik chyb. Pokud by tomu tak nebylo, SUV by určitě bylo automobilovým ekvivalentem dokonalosti pro osm z 10 řidičů.