Komplexní Průvodce Regionálními Vlakovými Zastávkami Společnosti Amtrak

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Naposledy změněno: 2023-12-16 20:38

Zdaleka nejrušnější - a nejziskovější - národní vlaky Amtraku jsou ty, které jezdí na severovýchodním koridoru: úsek Nové Anglie až Středního Atlantiku, který jede z Bostonu do Washingtonu, D. C. a někdy mírně za. S rozumnými cenami a možnostmi upgradu, plus relativní rychlostí a spolehlivostí a bezkonkurenčním pohodlím cestování přímo z jednoho centra do druhého využívají koridor denně stovky tisíc lidí pro pracovní nebo osobní cestování - třikrát tolik, kolik letí po celém kraj.

Kromě pohodlí pro podnikání a dojíždění (a výhledů) je systém Northeast Regional (a jeho vysokorychlostní sestra Acela) ideální pro snadné cestování bez dovolené na víkend, přes noc nebo dokonce jen na den. Mezi cíle severovýchodního regionu patří některá z nejlépe vybavených a nejpohodlněji umístěných nádraží ve Spojených státech.

Boston

V horní části trati je Bostonské jižní nádraží, které se skládá z velké jednopokojové trojúhelníkové čekárny s jednou stěnou vedoucí do kolejí a nástupišť. Hlavní budova má několik barů, novinové stánky a několik stánků s rychlým občerstvením pro cestující, ale nic milovníka než Pret-a-Manger. Stanice má autobusové a místní železniční spojení a napojuje se na červenou linii MBTA, která nabízí snadnou dopravu po celém městě na vysoké školy, muzea a Fenway Park. Stanice je navíc relativně krátká procházka (a ještě kratší jízda taxíkem) do Boston Common, kde se můžete přihlásit na historickou procházku nebo autobusovou prohlídku.

Prozřetelnost

Stanice Providence je malá dvoustopá betonová brutalistická záležitost navržená v kruhové podobě se světlíkem uprostřed, jako je Pantheon v Římě. I když se stanice nemusí příliš chlubit, má výhodnou polohu poblíž historického centra města a jen krátkou cestu od Brown University a Rhode Island School of Design.

New York City

Demolice majestátní staré newyorské stanice Penn Station a vybudování špinavé stavby, která stojí na jejím místě, je všeobecně uznávána jako jeden z velkých architektonických zločinů modernistické éry. Jeden pohled na rozdíl mezi Grand Central a Pennem by měl stačit, aby vám ukázal, co se ztratilo. Penn je však efektivně provozovaný a přiměřeně dobře zásobený bary, restauracemi s rychlým občerstvením a místy k nákupu piva nebo vína za levnější cenu, než jakou prodává společnost Amtrak na palubě Cafe Car.

Madison Square Garden je přímo nahoře, pokud jste ve městě kvůli hře nebo show, ale sousedství - v podstatě jihovýchodní roh oděvní čtvrti - není v New Yorku nejzajímavější. Pokud jde o nákupy, Macy's je poblíž, ale pokud jde o jídlo, nejlepší je vydat se na pár bloků na východ do Koreatownu. Budova Empire State je nedaleko (spolu s J. J., slavným obchodem s klobouky) a Morganova knihovna a muzeum nejsou daleko.

Newark

Stejně jako mnoho věcí v Newarku je vlakové nádraží (také pojmenované Penn, stejně jako několik dalších, protože dříve patřilo PennsylvaniRailroad) svědectvím o dnešních dnech města. Budova velkého umění byla mírně zaseta, ale stejně jako v Newarku, i zde se začínají objevovat známky revitalizace. Nejlepší vlastností Newarku je snadnost, s jakou se můžete připojit k vlaku PATH a navštívit stále populárnější Hoboken a Jersey City, stejně jako tranzit New Jersey, který můžete využít po celém krásném Garden State, včetně slavné hotspoty Jersey Shore jako Asbury Park.

Philadelphie

Filadelfská stanice 30. ulice je majestátní budova s neoklasicistním zevnějškem s portikem s korintským kolonádem, která skrývá tajemství své velké čekárny ve stylu art deco. Ještě lepší je, že jeden přístup do města viAmtrak poskytuje cestujícímu (na správné straně vlaku) s krásným výhledem na Muzeum umění ve Filadelfii, které se podobá Akropoli na jeho kopci. Kromě muzeí je většina potěšení z centra Philadelphie krátká cesta přes řeku Schuylkill ze stanice.

Wilmington

O Wilmingtonu, stanici Amtrak v Delaware, nemám moc co říct, kromě toho, že je pojmenována po rodném synovi, bývalém viceprezidentovi a nadšenci železniční dopravy Josephu „Amtrak Joe“Robinette Biden, Jr.

Baltimore

Baltimore se může pochlubit třetí stanicí Penn na trase. I když je to hezká stanice s barem / kavárnou, stojanem na čištění bot a napojením na regionální příměstskou železnici MARC v Marylandu, není uprostřed turistického hotspotu města u vnitřního přístavu (a jeho nádvoří je poznamenáno odpornými zářící obludnost „veřejného umění“.)

Okolní čtvrť, která se od stanice jmenuje Station North, je však jednou z nejživějších a nejzajímavějších částí Baltimoru, v blízkosti školy MICart. V docházkové vzdálenosti od stanice jsou tři umělecká kina, několik fantastických restaurací a spousta míst s živou hudbou (včetně Galerie metra, The Wind-Up Space, Joe Squared a The Crown) a oblíbeného Johna Watersa kýčovitý potápěčský bar, ikonický Club Charles.

Washington DC

Kolosální stanice Union Station D. C. je velmistrem východních vlakových stanic a ve srovnání s některými starými velkými železničními stanicemi v Evropě a newyorským Grand Central je příznivě srovnávána - spolu s ostatními stanicemi pojmenovanými po železnici Union v Chicagu a Los Angeles. Stanice Union se může pochlubit nejen nádherným zevnějškem, ale také přiměřeně dobře organizovaným interiérem na mezipatře, který skvěle využívá svůj prostor pro nakupování, bary, restaurace a velký podzemní food court, spolu s přístupem k metru DC, hop-on-hop - turistické autobusy odjíždějící od vchodu do stanice a vybavení, jako jsou salonky pro cestující a úschovna zavazadel, které člověk očekává od civilizované cestovní stanice. Bohužel podceňované poštovní muzeum přes ulici je nejbližší turistickou atrakcí, ale Kongresová knihovna, vrch Capitol Hill, Bílý dům a mnoho národních památek jsou odtud kousek odtud.

Roanoke

Velkým tajemstvím vlaku Northeast Regional je Roanoke ve Virginii. Díky dotacím od státu Virginie byly v loňském roce prodlouženy určité jízdy vlaku, aby byly ukončeny v Roanoke poprvé za více než 15 let. víkendový výlet do Roanoke z kteréhokoli z cílů regionu Northeast Regional je perfektní, snadný a neopatrný útěk. Roanoke, zasazený do krásných hor Blue Ridge, je klenotem malého města, historicky postaveného kolem železnice, která dovážela uhlí z West Virginito na východním pobřeží. Důkazem této vznešenosti je majestátní hotel Roanoke, který je kousek od samotné stanice, stejně jako snadno procházející se centrum města, plné skvělých jídel a pití. Město se také může pochlubit světovým muzeem umění a některými z nejlepších turistických stezek na severovýchodě, včetně nejvyššího bodu Appalachian Trail. Roanoke je skrytý hrnec zlata na konci duhy Amtrak.

AcelExpress

Jednou z otázek, kterým cestující na severovýchodním regionu bude nevyhnutelně čelit, je, zda se vydat běžným vlakem nebo AcelExpress. Jediná vysokorychlostní železnice Acelis America, i když ve srovnání s jinými vysokorychlostními vlaky po celém světě není tak rychlá a z celkové cesty se oholí maximálně jen hodinu. Pokud tedy hledáte upgrade na velkou rychlost, Acelmight by neměl cenu někdy významného zvýšení cen ve srovnání s typickým regionálním vlakem na severovýchod.

Acelis je nepochybně milovník s čistšími, novějšími vozy a pocitem druhu civilizovaného cestování po železnici v Evropě jsou zvyklí. Pokud je však kladen důraz na luxus, jedná se o odrůdu uctívající produktivitu až příliš americkou - nejen, že se dostanete do cíle (předpokládá se, že se jedná o kancelář) rychleji, ale veškerá reklama vám říká, kolik práce můžete udělat vše, než se tam dostanete: prostor pro vaše notebooky, Wi-Fi, zásuvky, dokonce i malé soukromé kabinky pro telefonní hovory a videochaty. Je smutné, že na Acele se ztrácí pohodový luxus neuspěchaného cestování po železnici. Ve skutečnosti je samotný vlak nervózně navržen tak, aby vypadal a cítil se čím dál více jako letadlo, což může porazit samotný důvod, proč někteří lidé raději jezdí vlakem. Zavazadla jsou uložena v uzamykatelných horních koších jako v letadle, kabina (spíše než auto nebo přeprava) je osvětlena jako letadlo a Cafe Car (kde si všimnete, že podávají v podstatě stejné jídlo a pití za další dolar) značka než běžný region Northeast Regional) se vyhýbal židlím a stolům pro nekomfortní vysoké stoličky a barové pulty, jako by chtěl říct: „Nebuďte příliš pohodlní! Máte co dělat! “

Na druhou stranu je Acelis docela pravděpodobně tam, kde je Amtrak nejluxusnější: ve voze první třídy. Tento náladově osvětlený salonek vám může stát pár stovek babek v každém směru za prostorné sedadlo a lahodné teplé jídlo (lepší než jídlo v letadle, zaručeně), které vám bude podáváno spolu s bezplatným chlastem. Může to být nejblíže, co vám Amtrak může přinést do zlatého věku cestování po železnici. Škoda, že ten zážitek netrval déle.