Logo cs.masculineguide.com

Hyper-Sub Je šílená Ponorka Motorového člunu A My Ji Chceme

Hyper-Sub Je šílená Ponorka Motorového člunu A My Ji Chceme
Hyper-Sub Je šílená Ponorka Motorového člunu A My Ji Chceme

Video: Hyper-Sub Je šílená Ponorka Motorového člunu A My Ji Chceme

Video: Hyper-Sub Je šílená Ponorka Motorového člunu A My Ji Chceme
Video: OMYLEM JSEM SPUSTIL OBROVSKOU TAJNOU ZOMBIE NÁKAZU V CELÉM MĚSTĚ V MINECRAFTU !! 🧟 | Taiky 🦊 Mermo 🐼 2024, Duben
Anonim

Vypadá vaše soukromá Batcave dnes málo? Jistě, máte svůj gravitační jetpack, stáj létajících aut a spoustu dalších osobních plavidel, abyste se dostali tam, kam potřebujete. Ale to je tak minulý měsíc. To, co nemáte, je osobní ponorka s motorovým člunem schválená námořnictvem. Nemluvíme o rychlém člunu a ponorce. Mluvíme o plně ponorném motorovém člunu typu Bond v podobě darebáka. Seznamte se s Hyper-Sub.

Image
Image

Kromě toho Hyper-Sub vypadá jako futuristický motorový člun. Pouze zakřivený, plně uzavřený kokpit, silueta ve stylu závodního vozu a přehnaný spoiler naznačují něco víc. Jako loď je schopna vyplout z většiny typických doků, pláží a přístavů. Dvojice vznětových motorů Yanmar 6LY3-ETP o výkonu 480 koní tlačí loď na cestovní rychlost 26 uzlů (30 mil za hodinu) s přepravní kapacitou 6000 liber. Podle čísel je stejně všestranný, funkční a ekonomický jako většina ostatních rychlých člunů s 900 koňmi.

Pod povrchem je místo, kde jsou věci mnohem zajímavější. V „podmořském režimu“je Hyper-Sub schopen potápět se na vyžádání až do výšky 1200 stop. Dvě elektricky poháněné trysky ji pohánějí na maximální rychlost šest mil za hodinu. Nejmodernější konstrukce umožňuje plavidlu ponořit se a znovu vynořit téměř na neurčito, přičemž během cesty dobíjí baterie a dodává kyslík. S pomocí šnorchlu může dokonce plout napůl ponořený. Pokud je to nutné, palubní nouzové systémy zajišťují, že se Hyper-Sub může rychle vynořit, i když je kabina zcela zaplavena. Pokud je obrácen v extrémním počasí, má také schopnost automatického vyrovnání.

Image
Image

Modulární konstrukce se skládá ze dvou částí: Sea-Frame (včetně pontonů a pohonného systému) a Dry Chamber (kokpit a kabina pro cestující). Oddělení těchto komponent umožňuje majiteli plavidla používat jeden Sea-Frame s nekonečným množstvím jedinečně konfigurovaných kajut. Jedna suchá komora mohla být přizpůsobena pro potěšení z plavby; jeden by mohl být vybaven výzkumným zařízením; zatímco třetí by mohlo být obrněné a vyzbrojené za útok na doupě vaší archnemeze (poznámka: v jejich marketingové literatuře jsme tuto možnost nenašli nikde, ale chlapec může snít, že?). Obloha - oceán, oceán - a vaše peněženka jsou limit.

Hyper-Sub není nic nového. Ve skutečnosti se novinové zprávy o výrobě lodi datují více než deset let a samotný výzkumný projekt je o roky starší. Podobné koncepty, jako je ponorná superyacht Migaloo, byly obvazovány téměř stejně dlouho. Zdá se však, že Hyper-Sub je mezi prvními, kteří překonali fázi konceptu - natolik, že má americkou armádu opravdu velmi vzrušenou.

Se správným diskrétním příjmem (nejlepší odhady dejte cenovku na sever od 3,5 milionu USD) nebo pokud se vaše jméno stane „USA Marine Corps, “možná budete moci zaznamenat vlastní Hyper-Sub. Pokud ne, stačí se uspokojit s lodní garáží s motorovým člunem nebo ponorkou. Chromý.

Doporučuje: