Logo cs.masculineguide.com

Audi Sharpens Již Dobře Jmenovaný Supercar R8

Audi Sharpens Již Dobře Jmenovaný Supercar R8
Audi Sharpens Již Dobře Jmenovaný Supercar R8

Video: Audi Sharpens Již Dobře Jmenovaný Supercar R8

Video: Audi Sharpens Již Dobře Jmenovaný Supercar R8
Video: Как нарисовать машину Audi R8 поэтапно 2024, Duben
Anonim

Audi R8 poháněné motorem V-10 se od svého uvedení na trh v roce 2015 cítilo jako poslední plemeno. Všechno jde hybridně nebo elektricky a jeho přirozeně aspirovaný motor, který je šťastný z jízdy, je anachronismus, věc krásy staré školy a posílání duše a ohně opojná melodie vzduchem na 120 decibelů. Ačkoliv příští generace pravděpodobně uvidí zánik motoru, Audi ještě není připraveno nechat R8 potichu jít do noci ještě s právě vydanou, poměrně rozsáhlou aktualizací.

Nová R8, stále využívající tento slavný 5,2 litrový motor V-10, v závislosti na masce dodá buď 562 koní pro standardní R8, nebo 611 koní pro těžkou verzi, z nichž všechny budou odeslány každému Kola R8. Audi také dokázalo snížit hmotnost R8, i když společnost musela přidat do výfuku superauta nové řízení emisí.

p> Rovněž byla vyostřena dynamika vozu s přeladěným elektrickým posilovačem řízení a vylepšení odpružení, aby řidiči přivítali to, co očekávají od stroje, který vypadá jako tato nová R8. Největší změnou nadcházející R8 je zjevně exteriér, který podle Audi sakra hodně sdílí závodní vozy značky.

Jak můžete vidět, R8 se stala mnohem ostřejší ve vzhledu a vnějších hranách, a to proto, že Audi chtělo, aby silniční R8 odrážela více svého protějšku závodního vozu. Podle společnosti je 50 procent dílů silničního vozu sdíleno se závodníkem značky GT3.

Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image

Toto číslo vyskočí o dalších 10 procent, když porovnáte pouliční legální stroj a jeho bratrance GT4. Oliver Hoffmann, technický ředitel společnosti Audi Sport GmbH, řekl: „Žádný jiný automobil není tak blízko motoristickým závodům jako R8.“

Ceny a dostupnost ještě není třeba zveřejnit, ale vzhledem k tomu, že jde pouze o vlasy více než o průměrnou aktualizaci v polovině cyklu, nebyli bychom překvapeni, kdyby počáteční cena modelu R8 ve výši 138 700 $ zůstala relativně nedotčena. Audi říká, že nová R8 je „Born to the track, built for the road“, ale díky svému novému vzhledu a aktualizovanému hardwaru za tím vším se téměř zdá, že je pravdou opak. Jako by Audi zrodilo R8 na silnici, ale je připraveno zdecimovat trať.

Doporučuje: