Lamborghini Urus O Výkonu 190 MPH Bude Nejrychlejším SUV Na Silnici

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Naposledy změněno: 2023-12-16 20:38

Lamborghini Urus 2019 je ve skutečnosti druhým produkčním SUV společnosti, ale je vám odpuštěno, pokud si nevzpomínáte na jeho předchůdce, omezenou produkci LM002 z 80. let. Ta … ehm … věc byla po všech stránkách absurdní. Model LM002, poháněný atmosférickým sáním V12 a sportovní karoserií, která vypadala, jako by se vkradla na vrakoviště s obřími magnety přilepenými k jeho podvozku, byla získanou chutí. Rovněž bylo v souladu s rušivým designem Lamborghini, což z něj dělá okamžitou klasiku.

S pouze 328 jednotkami vyrobenými v letech 1986 až 1993 byl model LM002 příliš předběhl svou dobu, než aby byl úspěšný v prodeji. Nyní je však Lamborghini připraveno vstoupit na trh v příjemném prostředí svým druhým pokusem o SUV.

Na první pohled se zdá, že Urus je příliš frenetický na to, aby byl sériovým vozidlem, ale čím déle vypadáte, tím více vidíte metodu šílenství. Vpředu SUV zobrazuje pronikavé LED světlomety jako ostatní silniční vozy Lamborghini, rozevřená voštinová ústa a třílistý rozdělovač brady v barvě karoserie. Z profilu nám Urus trochu připomíná koncept estokového sedanu z před několika lety, i když s vyššími boky. Masivně rozšířené podběhy kol a obří záhyby postavy dodávají vozidlu odvážný postoj, zatímco 22 nebo 23palcová kola se pohodlně vejdou do šestihranných prohlubní kol. V zadní části se strmě sklonená střecha setkává s tenkými koncovými světly LED nad masivním difuzorem se čtyřmi integrovanými výfukovými otvory.

Rozhodnutí o designu Urus si vyhrazíme pro naše osobní setkání v lednu, ale stačí říct, že si toto SUV nebudete mýlit s ničím jiným na silnici.

Uvnitř Urus odráží design kabiny jiných automobilů Lamborghini s poutavou palubní deskou, vrstvenými koženými sportovními sedadly, plně digitálním displejem řidiče a proslulým červeným přepínačem pro zapnutí motoru. Konfigurace sedadel 2 + 2 poskytuje dobrý prostor pro zadní nohy, ale světlá výška se díky této kaskádové linii střechy jeví jako těsná.

Pokud milujete nebo nenávidíte design, je nemožné obvinit Lamborghini z toho, že utrhl inženýrství Urus. Poháněním SUV je V8 s objemem 4,0 litru a dvěma turbodmychadly, který je vhodný pro výkon 641 koní a točivý moment 627 stop. běh z 0 na 60 mph trvá jen 3,6 sekundy a nejvyšší rychlost je ohromující 190 mph (3 mph vyšší než Bentley Bentayga). Pouze hloupý Jeep Grand Cherokee Trackhawk o výkonu 707 k se může v sektoru SUV chlubit větším výkonem a rychlejší akcelerací.

Jeep může být na tažném pruhu rychlejší, ale Lamborghini vám vsadí velké peníze, že Urus je na trati rychlejší. S hmotností asi 1 000 liber než Trackhawk, působivějšími karbónovými keramickými brzdami, zadním diferenciálem s vektorováním točivého momentu a lepivějšími výkonovými pneumatikami Pirelli se Urus bezpochyby zastaví kratší, silnější přilnavost a vytrhne ze zatáčky větší silou.

Ceny zatím nebyly oznámeny, ale očekávejte, že Urus začne někde v Ballpark s nízkými částkami 200 000 dolarů, až se začne prodávat koncem roku 2018.