Recenze Lance Camper Altimeter Overland: Rooftop Camping Luxury

Video: Recenze Lance Camper Altimeter Overland: Rooftop Camping Luxury

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Naposledy změněno: 2023-12-16 20:38

Když si představíte přistání na pevnině, pravděpodobně si představíte podvedený nákladní vůz s masitými pneumatikami, reflektory a střešním stanem. Vzhledem k tomu, že si off-roadový koníček získal popularitu, nadšenci si s těmito prvky hráli v tisících variací, ale vše, co jste viděli na Instagramu, vás pravděpodobně nepřipraví na jednorázový projekt výškoměru Lancea Campera. Pokud jde o nejlepší cestovní přívěsy a střešní stany, luxus je stejně důležitý jako kdykoli předtím.

Navržen tak, aby předvedl karavan modelu společnosti 855S v (doslova) cizí aplikaci, je výškoměr 2019 Ford F-350 Super Duty pickup s krátkým ložem v kabině dieselové posádky obohacený o nejlepší terénní dobroty. Je to slovem působivé. Samotná estetika vás ale nedostane příliš daleko od vyšlapané cesty, takže abych dokázal, že výškoměr má nadmořskou sílu, beru to na úsek technického terénu známého jako Mojave Road.

Trvá všech pět sekund za volantem výškoměru, než si uvědomíte, že to není nějaká společná snaha. S výjimkou prodloužené brzdné dráhy z nadbytečného tisíce liber užitečného zatížení a mírného brumu z 37palcových pneumatik Maxxis je výškoměr stejně hladký jako standardní F-350. To není žádná maličkost, vzhledem k těžišti klenby těžiště a funkcím přidávajícím váhu, jako je nárazník a naviják Warn Ascent. Zásluhu na kontrole má odpružení Icon Stage 5 Vehicle Dynamics, houpací tyče Hellwig a vzduchové pružiny Hellwig vzadu.

Bez stresu z pilotování horské dráhy je snazší užít si vybavení F-350 Platinum. Při streamování hudby prostřednictvím zvukového systému Bang & Olufsen jsme si s manželkou dopřáli masáž zadek a zad s vyhřívanými koženými sedadly. Zdá se, že ani náš Rhodesian Ridgeback nevadí svým vlastním prostorným výkopům ve druhé řadě. To neznamená, že mohu zasáhnout autopilota úplně - silný vítr zachytí bok karavanu jako plachta a přesouvá nás za náš pruh, nebýt pozorného protisměrného řízení. Uvolněte se, prostě ne relaxujte, víte?

Miles Branman / The Manual

Miles Branman / Příručka

Když odbočíme z dálnice a na špínu, uděláme rychlou zastávku, abychom provzdušnili pneumatiky a nechali psa opustit vizitku. Zpět v pohybu, výškoměr se vznáší nad volně zabalenou zemí jako výletní loď nad malými bílými čepičkami. Aby karavan nemohl příliš nadšeně houpat zepředu dozadu, opatrně moduluji plyn. Pohyb ze strany na stranu je bohužel zmírněn pouze zpomalením procházení nebo úplným vyhýbáním se překážkám. Změna našeho přístupového úhlu však významně snižuje počet těchto případných obtěžování.

Za hodinu narazíme na náš první ruční ždímač: vodní přechod. Výškoměr je vysoký, ale nemá šnorchl, takže dělám statečnou věc a posílám nejprve svého kamaráda s jeho Tacomou připraveným na potápění. V té nejhlubší době stoupá voda do středu jeho dveří, zatímco si Tacombobové procházejí. Po provedení několika rychlých výpočtů založených na našem výškovém diferenciálu odhaduji, že je jasné, že je musíme překonat.

Přepnu na 4WD Lo, vypnu kontrolu trakce a vplížím se do rybníka. Výškoměr se rovnoměrně posouvá, zatímco víří skromně. na druhé straně se shromáždil malý dav, aby zjistil, zda velká dívka dokáže plavat. Momentálně jsem Evel Knievel, který rozjíždí šílený skok, když kolemjdoucí slaví můj úspěch (ve skutečnosti je to spíš jako pár krátkých tleskání a zamumlání gratulace). Další minutu je publikum pryč a já sbírám kousky rostlinného života z kamionu.

Po obědě pokračujeme do pouště. Prach z prachu se poté, co vstoupíme do nízkých dun, změní na písek. Kroutící moment nafty prochází zlatým mořem a unáší se a opouští stopy zanechané předchůdci. Jízda je nyní ještě luxusnější a já tajně (protože moje žena začíná mít nevolnost) si přeji, abychom mohli takto motorovat navždy. Nakonec však snová jízda končí a vynořuje se kopec posetý skalami.

Zpět v pohonu 4WD Lo, zamknu zadní diferenciál a postupuji opatrně. Tady, více než kdy jindy, se obávám chybného kroku, který by mohl převrátit návazec. S vypočítanou čarou jsem nechal kousající okraje pneumatik rozdrtit kameny a zmírnit je. Nosníky karavanu na protest skřípají, ale drží konstrukci na místě. Vykročíme na kopec a vydechneme. Před nákladním vozem utáhnu každý ze čtyř sloupků a zastavím se, abych obdivoval grafiku od moře k horám zdobící stranu plošiny. Není náhoda, že jsme si nevybrali dobrodružství s úzkými stezkami lemovanými stromy - raději bych nezničil žádnou část tohoto zabijáckého zábalu.

Miles Branman / The Manual

Miles Branman / Příručka

Nyní je skupina vymazaná, takže se utáboříme v obrovském údolí ohraničeném vyčnívajícími vrcholy. A pod pojmem „udělat tábor“myslím, že jsme F-350 umístili do parku, zapojili vyskakovací okno karavanu a zapnuli světla v kabině. Blízko se naši přátelé snaží rozvinout a postavit svůj střešní stan a vyzvednout potřebné věci ze svého kamionu. Když už nezbývá nic jiného, spáruji svůj smartphone s domácím / venkovním stereem táborníka a zapálím nějakou lidovou hudbu.

Nebe je poseté mraky broskvové barvy, jak slunce klesá pod obzorem. Vážíme si představení, ale souhlasíme s tím, že je nejlepší plnit více úkolů: pohled a grub. Se skutečnou kuchyní, kterou máme k dispozici, se dobrovolně připravujeme na vaření: hranolky ze sladkých brambor v troubě, kuřecí maso a zelenina na sporáku. Brzy se scházíme kolem ohně s talíři s jídlem, vínem a extralery.

Lance Camper

Noc postupně upadala a hvězdy se objevovaly jedna po druhé. S pouhou matnou záři Las Vegas, která zmenšuje naši podívanou, můžeme vystopovat desítky souhvězdí a vybrat Venuši blikající uprostřed menších světel. Po několika kolech příběhů a s'mores nabízíme naše dobré noci a vracíme se k táborníkovi.

I když jsem dnes dělal trochu více fyzické aktivity než pracovat na volantu a pedálech, moje žena tvrdí, že potřebuji sprchu. Po spuštění externího ohřívače vody a interního čerpadla se koupám rychle - 30 galonů čerstvé vody rychle projde, pokud se pustíte. Než jsem se plazil do postele velikosti Queen, přeměnil jsem jídelnu na spací plošinu pro našeho čokra.

Moje žena a já nahlas žasneme nad tím, že se nám podařilo přinést malý dům (a veškeré jeho pohodlí) 48 mil do pouště. Přestože je výškoměr dokonale spokojený s naším Land Cruiserem řady 80 a jeho skromným vybavením, vytvořil několik děr v naší teorii toho, bez čeho se dobrodružství musíme „obejít“.