Jak řadit Rychlostní Stupně: Průvodce Pro Začátečníky

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Naposledy změněno: 2023-12-16 20:38

Dny se neustále prodlužují a my všichni pomalu vycházíme z našeho zimního období nečinnosti. Myšlenky na závodění po zalesněné jednokolejné stezce nebo úzké městské ulici na kole by brzy mohly začít naplňovat naši mysl. Jízda na kole je pěkná střední cesta - trochu více vzrušující než pěší turistika, ale ne tak drahá jako nákup motocyklu. Možná jste začátečník na horských kolech, protože zvažujete nákup svého prvního nastavení. Možná upgradujete z jedné rychlosti. Mohli byste se dokonce dívat na to, jak se zbavit skládacího kola, které žije ve městě, a vydat se do kopců. Ať tak či onak, řazení převodových stupňů na vašem kole je téměř vždy nutné, abyste udrželi optimální účinnost šlapání. Pojďme prozkoumat základy toho, jak řadit rychlost na kole.

Vysvětlena kola

ozubené kolo je součástí hnacího ústrojí vašeho kola. Ozubená kola, jednoduše řečeno, jsou řemenice, které vám pomáhají přenášet sílu z nohou, přes pedály a kliky, poté přes řetěz a případně na zadní kolo. jednorychlostní kolo má pouze dva rychlostní stupně - jeden připevněný k klikě a druhý připevněný k zadnímu kolu. Kola s řadicími a přehazovačkami (více o tom později) mají jeden nebo více rychlostních stupňů připojených k klikě a více rychlostních stupňů připojených k zadnímu kolu. U obou typů kol spojuje řetěz převody na klikě s převody na zadním kole. Ozubená kola mají ozubený vnější okraj, který zapadá do dutin v řetězu a pomáhá vám efektivně přenášet sílu.

Proč musím řadit?

Převody vám pomohou udržet maximální efektivitu při šlapání, bez ohledu na to, kde jedete. Blížící se kopec? Podřazení, aby vaše nohy dělaly více otáček než zadní kolo, což má za následek nižší rychlost, ale vyšší točivý moment. To usnadňuje šlapání. Klesající kopec? Řazení nahoru, aby vaše nohy dělaly méně otáček než zadní kolo, což vede k vyšším rychlostem, ale nižšímu točivému momentu. Díky tomu se bude šlapání cítit těžší, ale budete také rychlejší.

Jak fungují řadicí páky?

Pokud má vaše kolo rychlostní stupně, které lze řadit, má také přehazovačky. přehazovačka je zařízení, které ovládáte pomocí řadicí páky, která způsobí přepnutí řetězu z většího na menší rychlostní stupeň nebo naopak. V závislosti na typu motocyklu může být přehazovačka pouze na zadních převodech nebo jedna na zadních i klikových převodech. Řadicí páky jsou připojeny k přesmykači přes uzavřené ocelové lanko. Úkolem řadicí páky je buď zatáhnout lanko (vytvoření napětí) nebo uvolnit lanko (vytvoření vůle), přičemž každý odpovídá pohybu přehazovačky.

Jak mohu použít kola?

Způsob řazení na kole závisí na přesném systému řazení, který je nainstalován. V současné době má většina, ne-li všechna kola, která si můžete koupit, nainstalovaná řadítka na řídítkách. Některá starší kola mají řadicí páky nainstalované na spodní trubce kola nebo na samých koncích řídítek závodního stylu. Existují tři hlavní výrobci komponentů řazení - SRAM, Shimano a Campagnolo. Podívejme se na několik běžných typů řazení:

Thumb Shifter

Takové řadicí páky jsou nejčastěji vidět na horských kolech. Větší páka (nejblíže k vám na obrázku výše) je obvykle tlačena palcem dolů. Až budete připraveni přeřadit nahoru, jednoduše zatlačte na menší páčku palcem.

Kombinovaný řadič

Obvykle je vidět na hybridních nebo fitness kolech, využívají také váš ukazováček. Podobně jako u čistého řadiče palce můžete řadicí pákou stisknout páčku palce. Chcete-li však podřadit vyšší rychlost, zatlačte ukazováčkem na delší páku vyššího stupně.

Twist Shifter

Společnost SRAM si pro svoji řadu otočných řadičů zachovává obchodní název Grip Shift. Podobně jako otáčení plynového pedálu směrem k sobě, abyste šli rychleji, otočíte řadicí páku směrem k sobě a přeřadíte nahoru. Když se blížíte k kopci a chtěli byste podřadit, otočte úchop směrem od sebe. Twist shifters jsou pěkné a kompaktní; nezabírají příliš mnoho místa na řídítkách.

Integrovaná řadicí páka + brzdová páka

Myslete na silniční kolo s řídítky, která se křiví dopředu a potom dolů a dozadu. Ke křivkám směrem dolů jsou připevněny 2 brzdové páky - jejichž vrcholy se obvykle používají k opření rukou při jízdě. Za brzdovými pákami jsou zasazeny řadicí páky. Zatímco jsou brzdové páky zataženy přímo dozadu, aby se aktivovaly brzdy, jsou řadicí páky posunuty do strany, aby se změnil rychlostní stupeň. Toto efektivní rozložení přispívá k aerodynamice a může zvýšit rychlost jízdy na kole.

Tipy pro lepší řazení

Jakmile si zvyknete, je řazení poměrně jednoduché, i když vždy existují způsoby, jak se zlepšit. Postupujte podle těchto tipů a začněte řadit jako profesionál:

1. Udržujte svůj řadicí systém udržovaný. Kabely řádně napněte, pohyblivé části udržujte čisté a namazané.
2. Při řazení šlapejte. Pokud nebudete otáčet pedály, vaše kolo vůbec nebude řadit.
3. Nehýbejte se pod napětím. Spíše než podřazování uprostřed těžkého stoupání zkuste předvídat a podřazení před zahájením stoupání. Tím je zajištěno minimální napnutí řetězu, což vede ke snadnějšímu řazení.
4. Řaďte pouze 1–2 rychlostní stupně. Řazení mezi široce rozmístěnými rychlostními stupni (např. Řazení z 8. na 1.) v příliš krátké době může způsobit, že řetěz přeskočí nebo dokonce úplně spadne.
5. Upravte řazení, aby se vešly. Většina převodových stupňů může být umístěna tak, aby co nejlépe vyhovovala vaší velikosti ruky a stylu jízdy. Projeďte se na kole po bloku, zjistěte, kde vaše ruce přirozeně spočívají na tyčích, a poté přesuňte nebo otočte řadicí páky tak, aby odpovídaly. Má smysl to brát v úvahu, protože zjišťujete, jakou velikost kola potřebujete.

Stejně jako cokoli jiného - praxe, praxe, praxe. Řazení na kole může být zpočátku obtížné, ale bude snazší, čím víc to uděláte. Brzy přijdete na to, jak řadit dostatečně dobře, abyste měli co nejvyšší rychlost a přitom ušetřili nejvíce energie. Potom je svět na vás, abyste prozkoumali.